Вибрации във волана при спиране

[philipz Профил]

Забелязах , че кат въртя колелата ( като колата е на подемник ) не се въртят равномерно - като го завъртя , накладката стърже в една част от диска , а в останалата не се чува стържене и колелото се върти свободно .

Утре ще ходя на дунев мотор спорт ( до арена армеец дето е ) да ги прегледат криви ли са и ако са , да ги пристържат с нова машина - PROCUT се казва . Някой ако е ходил , да даде отзиви . Благодаря .

[deathwingbg Профил]

Колега не прави грешката да ходиш при тези ... от тях бягай по-надалеч.
Че не седнах да си опиша моята драма с тях ... ама накратко отидох за реглаж и 2 седмици по късно счупена кормилна щанга по тяхна вина.
Виж има много мнения за тях в нета. Само там недей ходи.

[bscsystem Профил]

За пристъргване на дискове не е проблем.
Иначе в Дунев на реглажа работят афро-европейци не се справят много добре, прав си.

[philipz Профил]

Ходих да изправям дискове , момчето ми каза да не изправям зимата , щял съм лесно да ги изкривя отново , както и ако купя сега нови дискове , шанса да ги изкривя е огромен . Дайте акъл колеги ?

[choio Профил]

Ходих да изправям дискове , момчето ми каза да не изправям зимата , щял съм лесно да ги изкривя отново , както и ако купя сега нови дискове , шанса да ги изкривя е огромен . Дайте акъл колеги ?

Ми колега освен да я прибереш в гаража и да чакаш 22 градуса външна температура и 26 на настилката...абе хора къдв ги намирате тея сврвизи и майстори не зная...какъв акъл...шлайфаш ако не се оправят сменяш...кво значение има сезона!?!?

[vvasilev1 Профил]

Колеги , това нормално ли е за чисто нов тампон на носач Lamforder усилена серия ( маслен ) ??? Тампона е на 200 км пробег, просто ходих на реглаж и хората останаха крайно учудени колко лесно се местят гумите като ги побутнеш . Тампоните не изглежда да са се омаслили , това на клипчето по тях , е грес. Дайте предложения как да процедирам , да слагам полиуретан или да ги заменям гаранционно ? Полиуретана не е ли много твърд ? Ако сложа полиуретан возията ще се втърди и носачите ще ядат всички удари , поне така съм чувал . Вярно ли е ?


Клипчето на тампоните :

https://www.dropbox.com/s/c1xl1l7ep27gd ... 2.mov?dl=0

Колега, при мен е същото. Маслени тампони на носачи лемфьордер. При заттягане на болтовете на гумите имат ход. Иначе са нови и колата стъпва като котка. Без шумове, вибрации и теглене на волана. Според мен си е нормално. Нека каже някой колега със сервиз

[philipz Профил]

аз вече ги смених гаранционно , ако и тези така правят , значи такъв им е модела . Ще ги проверя скоро на канал

[MMG Профил]

Аз стъргах предни дискове при Дунев преди 2-3 седмици. При спиране вибрациите се поуправиха.
Поствам снимка след процедурата как изглежда диска.

image.jpg

image.jpg

Правих и оптимизация на колелата - първо се мият в някаква машина с едни топчета, после се прави баланс, като един валяк се допира в гумата и пресъздава пътя и т.н. Това цялото нещо го правих, заради вибрации във волана при 80км/ч или в диапазона 70-90км/ч. Говоря не при спиране, а в движение. Вибрациите понамалаха -факт, НО все още ги има. Това беше трети баланс на зимните гуми...уж окачването е ок.

[g0dkratos Профил]

малко да съживиме тая тема. При мен драмата е следната - за 1 година и 9000 навъртяни км успях да изкривя 2 комплекта предни дискове АТЕ POWER. В момента са ми сложили брембо - отново надупчени. За изминати около 1500 км филма е отново на лице. Отново при леко натискане на спирачката при ниска скорост (50-60 км) или висока първо се чува шум без особени вибрации, но при завиване и спиране вече се усеща и вибрация. При последната смяна на дисковете не са сменяни накладките. Възможно ли е да е от тях? Направил съм рециклиране и на 4-те спирачни апарата, джанти също съм изправял. Сменени са носачи и стабилизиращи щанги.... не знам вече. Реглаж скоро не съм правил, но ме съмнява да е от това. Вибрация имам и при скорост след 130 км/ч.

[ildivvy Профил]

Има хубава тема по въпроса в под-форумите на 5-та серия! В крайна сметка решението е нови ОЕМ-дискове с някакви нищожно малки изключения с дискове от друга марка и то на късмет...(АС-Метал)!

[terorero Профил]

То че има много ментета е ясно, обаче едно от най-важните неща, които повечето пренебрегват е разработването им като са нови. Не е нормално да кривнат за 1500км, каквито и да са. Иначе марки много, аз съм доволен от дупчения цимерман. Вече 10к км предни и задни с Ате накладки - никакви проблеми, ама в началото беше пазене и спазване на инструкциите за разработка/напасване от едно листче, което пристигна с дисковете...

[dan-dam Профил]

Аз все си мисля, че голяма част(не казвам всички) от изкривените нови дискове са резултат от неграмотен монтаж. Има си неща, които задължително се спазват при монтирането на нови дискове.
Другата страна, разбира се е правилното въвеждане в експлоатация, както колегите по-горе споменаха.
Аз съм с 4-ри нови диска. Задните са АТЕ с накладки АТЕ и са към 15К км. Предните са Зимерман с накладки EBC на около 10К км. Колата си е 2.2 тона и може да не е от най-пъргавите, ама си върви. Редовно спускам Петрохан и в дъжд и в сняг. Е да чукна на дърво никакви проблеми нямам за сега. А предните преди смяната биеха доста осезаемо при спиране от скорост над 80 км/ч.

[ildivvy Профил]

Не вярвам да не сте чели темите в под-форумите на 5-та серия...Колегите са изпробвали всичко и няма и няма! Дори имаше съмнения за не добре почистени водачи на спир.апарат и т.н. като вероятни причини,но в над 95% от случаите всичко се оправяше с нови ОЕМ дискове! Направо не им се вярваше! Някой са сменяли и по 2-3 комплекта от различни марки,пари не са жалени,и накрая със същия резултат

[g0dkratos Профил]

Аз немога да си обесня как тогава тези марки съществуват след като има толкова много рекламации? Колкото до разработването - казаха ми около 300 км леко натискане, без резки спирания. Аз и като цяло не съм състезател, че да ги загрявам до такава степен, че да се изкривят за толкова кратко време. Карам доста умерено и не налягам спирачката до край. И все пак изключването варианта за накладките?

[val_mcrae Профил]

Аз имах проблем с вибрация при натискане на спирачка, който изведнъж премина в постоянно "биене", вибрация и в движение... Оказа се че лявото спирачно апаратче блокира при по интензивно спиране. Подмених го с ново. Сега имам вибрации при натискане на спирачка , но от по висока скорост - от около 100 км/ч. Предполагам че с това блокирало апаратче, което нагряваше стабилно диска се е получило изкривяване, но не съм ги подменял все още, процедурата предстои.