Проблем скоростна кутия 330д 204 к.с. , 6ск.

[philipz Профил]

Здравейте колеги !

Възраждам темата , защото мисля , че проблема се засили.

При включване на първа или задна ( това примерно при първоначално палене ) и натискане на полусъединител се чува металически клик от средата / задна част на купето.Това с малко подадена газ. Поне от там ми се струва,че се чува.
След като съм превключил на първа и давам газ вече ( не съм на полусъединител ) , нямам проблеми . Случва се и при приключване на втора да се чуе ( ако съм превключил по-немърливо).
Друг сценарий когато се чува това нещо е като лашкам колата на скорост ( примерно на втора скорост - рязко газ и веднага отпускам и пак се чува този металически клик ). Това при обороти по-ниски от 2000 rpm.

Маслото на кутията е TOTAL 75w80 , маховик и съединител , лагер аксиален на LUK оригинални ,подменени , както съм описал в началото на темата.

Възможно ли е да идва от дифа ( сменено масло и на дифа ) или от каре на кардан ( сменено с чисто ново Lamforder ). Или от нещо друго по задвижването ?

Дайте предложения, че почва да ми се върти в главата ,че ще скапя кутията все някога.

[An4oOo Профил]

Може да звучи глупаво ама поглеждал ли си тампона на диф-а? Да не става въпрос за това легендарно тупкане при 1ва и тн? Чак пък металически звук.. освен от тоя тампон да не е останало нищо Аз също имах едно тупкане отзад при вкарване на 1ва, рязко натискане на съединителя при смяна на скорости и тн... сложих полиуретанов тампон отзад на диф-а и нямам проблеми вече.

[philipz Профил]

сменен със Lamforder , не е от това. Нямам тупкане , а кликане металическо .

Мерси за участието все пак

[Conqueror Профил]

Като настъпиш и пуснеш газтъ се чува едно изчаткане сякаш по цялата дъжлина на задвижването (кутия, кардан диф) и заклащане?

[philipz Профил]

по дължина е ми се струва , но като я лашна така колата ми се струва ,че кутията се мърда , все пак тва лашкане си е зор голям . И то е щракане металическо .

[Conqueror Профил]

Имам същото чаткане при рязко пускане на газта и като гася тропа по същия начин и аз се чудя какво е, но уви лятото като стане топло отшумяват, аз имам съмнения за кутия защото я покарах "малко" без масло има няма 40 000км. А и при мен има явни симптоми: виеща 4-та, тресе педала на съединителя и те така... Но нито мотора нито кутията ми е същата, даже и модела не е....

П.С тропането при гасене се самоуправи временно като и долях малко масло - (1л):mrgreen:

Надявам се да се похвалиш като си решиш проблема

[philipz Профил]

а дано го реша Стига колегите да се активизират

Мойта има 2 литра масло , стигат и

[nyTuH Профил]

Колега, ако още не си решил проблема, и при мен(същата кола) го имаше това металическото почукване като я залашкам, чуваше се леко и като я пусна по инерция с ниска скорост - примерно от 2ра. Оказа гуменото каре на кардана, което беше доооста разбито. След смяната всичко "заспа" Успех!

[philipz Профил]

Гуменото каре съм го сменил с такова на Lamforder . Надали е пак от него . Нещо по кутията е . Ама все още върви без проблеми колата .

То е едно металическо щрак , щрак , като подадеш газ ( товар ) и не се чува грам. Странно е .

[virtualchild Профил]

Сопред мен е от някоя счупена пружина на маховика или на съединителя.

[vvasilev1 Профил]

Гуменото каре съм го сменил с такова на Lamforder . Надали е пак от него . Нещо по кутията е . Ама все още върви без проблеми колата .

То е едно металическо щрак , щрак , като подадеш газ ( товар ) и не се чува грам. Странно е .

Разбити шлици при снадката на кардана също са вариант.
При мен кликаше при подаване и пускане на газта.
Проблема се реши след смяната на кардана.

[Steve70 Профил]

Кликане металическо, напред, назад на първа, задна си е каре на кардана. Качвате на канал и на ръка рязко въртите кардана, ако се чува значи е каре. Сваля се и на майстор. Може и така да се кара ако не дразни, но после почва вибрации от, там гумено каре и тампони по кутии и т.н. Дано съм бил полезен.

[Ненко Вранков Профил]

Колега ти го е написал още на 1-ва страница, ще ти го кажа и аз - Проблемът ти е в първичния вал на кутията / лагера му. Стига вече с тия тампони, шайби и маховици.
Свали кутията. Обзагам се, че като хванеш вала и го разклатиш нагоре-надоло ще лопа и то доволно... Смяната на тази кутия е 2 часа работа. По-големият проблем е, че всички са милионници в БГ и са на подобно положение. При 6-степенните за 4 цилиндровите е същото...

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

И да се оплача със същият проблем само, че колата е Е 60 бензин, същите симптоми тракане от скоростната кутия като изгася двигателят. Смених маховик, съединител всичко чисто ново. Май така ще си карам

[NGneer4eto Профил]

Не се филмирайте от това тракане. Нали е само при палене и гаснене. Аз го имам вече от 60 000 км и нито намалява, нито се увеличава. И един съвет към всички: Гасете двигателя ВИНАГИ с натиснат съединител. Ще увеличите живота на маховика многократно. А и тракането се чува по-слабо.