Спортен изпускателен колектор+декат 330и

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

Колата е 330и м54б30
Какви са вариантите за спортни колектори у нас, само тези от пропартс ли и те директен фит ли са ?
И може ли да се премахнат софтуерно вторите ламбда сонди, за да не свети чека след като се премахнат катализаторите ?

[100imenov]

Не са директен фит и трябва преправяне, доста хора са с такива и за момента само положителни отзиви има.Ако ти се дават малко повече пари има алтернативи не китайски, примерно на Schmiedman.

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

А относно софтуерното премахване на вторите сонди, има ли кой да го свърши в София ?

[vicho Профил ICQ]

да беше пуснал директен линк поне

http://www.schmiedmann.com/en/product/1 ... CM5254MANI

290 евракис без доставка и монтаж и "малко" по-скъпи станаха с 600лв отгоре

[100imenov]

Ако има желание ще измислим по-народна цена

[JanTonko Профил]

А относно софтуерното премахване на вторите сонди, има ли кой да го свърши в София ?

Софтуерното премахване е задължително, понеже дори и да не светне чек-а ( а той винаги светва), картите за "динамичните" смеси на мотора ти се прецакват тотално, понеже ЕКУ-то си търси постоянно сондите и резултата ти е завишен разход, понижена мощност. И ако не сте се сетили с ''мапера'' ти да ''източите'' софта преди първото палене на колата ти, картите се факват и ще има после съчинение по картинка!!!
Сега на въпроса дали в София може да се махнат ?
Естествено че могат, могат и не само в София, могат при всеки един кадърен мапер, който да ти пренапише софта но не като изтрива безумно много ДТЦ ерори. То какви по-сложни неща се правят по софта на колите,че сондите са като ''детска'' играчка.

[Gamer4etoCS Профил]

Колега, поинтересувай се за смяната на софтуера има колеги, които могат да я направят тази процедура и са по запознати.
Но като цяло няма нужда от никакви мапове,чипове и други работи сменя се софтуера със BMW OEM, такъв който не използва 2рите катализатори. Иначе е препоръчително да си направиш после и чип + спортен въздушен филтър

[rezeto Профил]

А относно софтуерното премахване на вторите сонди, има ли кой да го свърши в София ?

Софтуерното премахване е задължително, понеже дори и да не светне чек-а ( а той винаги светва), картите за "динамичните" смеси на мотора ти се прецакват тотално, понеже ЕКУ-то си търси постоянно сондите и резултата ти е завишен разход, понижена мощност. И ако не сте се сетили с ''мапера'' ти да ''източите'' софта преди първото палене на колата ти, картите се факват и ще има после съчинение по картинка!!!
Сега на въпроса дали в София може да се махнат ?
Естествено че могат, могат и не само в София, могат при всеки един кадърен мапер, който да ти пренапише софта но не като изтрива безумно много ДТЦ ерори. То какви по-сложни неща се правят по софта на колите,че сондите са като ''детска'' играчка.

Добре нека някой каже някой кадърен мапер в София, който да направи тази манипулация. (Може и на ЛС за да не е реклама )

[Kiryakov Профил Уеб-сайт]

При мен отскоро са пробити двата катализатора и в крайна сметка реших да ги заменя със спортни колектори от ProParts.
Само чакам доставката която се очаква да е след около две седмици и мисля да ходя директно при момчетата от Madness motorsport, нищо че съм от София, а те са в Пловдив.
Цената коят ми предложиха те е 250 лв. и включва демонтаж на старите колектори заедно с катализаторите и монтаж на новите спортни колектори + изключване на двете сонди софтуерно.

[100imenov]

Колега цената която си обявил, на други места ми я искат само за монтаж/демонтаж...

[Lenco Профил]

Хубава цена за 20 гайки и 4/2 сонди

[Kiryakov Профил Уеб-сайт]

И за евентуално отнемане от лапата на мотора което уж било поправено в новата партида от колектори, защото преди е имало проблем и е трябвало да се отнеме от около 30-40%.
Надявам се новата партида да няма ядове с това, защото хич не ми се нрави да отнемам от лапата, но в краен случай може да е необходимо.
При мен катализаторите са пробити и другата ми опция е или маркови колектори (под 800 лв. няма) или монтаж на прави тръби на мястото на катализаторите и като цена излиза почти колкото колекторите от proparts + монтаж.

[vicho Профил ICQ]

Хубава цена за 20 гайки и 4/2 сонди

к'во беше? имал --> дал!

Тази "операция" е под 100лв. (2 часа макс х 50лв на час)...

не познават парите тия, ей

[Lenco Профил]

Колекторите за е36/м52 пасват без проблем на лапите, ползвам от с54, но мисля са еднакви с останалите. Предполагам, че и с моста няма да има проблем, те са подобни, като съдя по картерите.
Надявам се в края на другия месец да пробвам м52б28 в е46 с хедъри и цяла генерация от Китай, която в комбинация с КиН + изчистен смукател, правеше около 6сек до 100, 24 до 200 и редлайн 250 в е21. Дали тези 200кг ще са фатални или ще падат 330-ки

[DirtySouth]

тая комбинация която си я гледал мисля , че беше + всмукателен от б30 м54 ,а не чистен всмукател