N42 143к.с. - претракване при студено палене

[stereocrash Профил]

Здравейте наскоро се сдобих с 318i 143к.с. фейс от 2003 и имам две питания към колегите:

1. При първоначално стартиране на студен двигател за около 1-2-3сек. се чува едно странно претракване или хъркане после изчезва влиза си нормално на смукач на 1100 и почва да си загрява след това си пада до 700 оборота без колебания и си тик-така двигателчето. Маслото е 5в30 бмв, за смяна е след 2000km, заедно с филтрити, ще му сложа 5в40 castrol edge. Стария собственик е сменил комплект верига и такъми когато си я е вкарал от германия преди 20к км. От къде може да е тоя шум? Не звучи сериозно но мен ме лично ме дразни искам колата да си има перфектен старт иначе на топъл двигател не го прави и пали перфектно, дори на студен не го прави винаги.

2. Има теч отпред в ляво - слабото място гарнитурата на главата на клапаните, аз лично не усещам миризма в купето но е кофти на вдигнат капак понякога изкарва пушек от изгоряло масло и ще я сменя с виктор рейнц и силикон. Въпроса е има ли смисъл да сменям о-уплутненията на вакуум помпата и тези на ойл сепаратора при положение че там нямам теч (по стара поговорка едно нещо щом работи правилно не се пипа) но незнам как се стигга до тази вакуум помпа и сепаратор налага ли се задалжително махане на капака на клапаните или не е нужнл, така и така ще го махам сега и съю пред дилема дали да пипам по отзад?
Благодаря за отговорите колеги!

[Taricate Профил]

По точка 1 и с това оскъдно описание - не мога да дам мнение.
По точка 2 - винаги има смисъл да смениш пръстените на помпата отзад, както и картерната филтрация. Гарантирам ти, че доста ще се подобри работата на мотора, а и няма да имаш никакви миризми. Минах по тая процедура и съм много, много доволен.

[bobreti Профил]

Въпрос 1:При мен го има това притракване от веригата като качи масло в обтегача няма проблем.Аз карам с масло 5w30 mobil

Въпрос 2:Като сменяваш гарнитурата на капака смени и о-пръстените на вакум помпата защото е много по лесно за зацепването и.

П.С. Служебната кола е бмв 740 туин турбо и сутрин като я запаля притркакват веригите после няма никакви шумове

[stereocrash Профил]

Мерси за отговорите. Значи това претракване да не го мисля ще си го има и занапред, а за вакуум помпата ще ви послушам и също ще и сменя о-ринговете дори и да нямат теч. Някакви други гумени рингове,съединения, уплътнения в този участък които са често податливи на теч на масло върху колекторите има ли и тях да сменям така и така я почвам. Най-силно се надявам след ремонта на тия течове да не се появят същите на същите места в най-скоро време...

[Taricate Профил]

Ами при мен, след смяната на уплътненията на помпата, няма грам течове вече година и нещо. Хубаво е, ако имаш съмнение в гарнитурата на капака на клапаните - и нея да смениш.

[rAd000 Профил]

Моторът при мен е N42 но с 116кс.Смених всички ролки, ремъци и т.н. още когато купих колата.При всяко студено палене чувам нещо да претраква за около 1-2 секунди но след това моторчето работи съвсем нормално.Веригата е сменявана преди ~100хил км.Колата се ползва ежедневно и е на реални 268хил. км.

[smok85 Профил]

И при мен го има това тракане като от дизел на 5 милиона километра и спира след 2-3сек. след студен старт.Мисля ,че е от повдигачите,но при цена от 20лв /бр за 16 повдигача цената не е много приятна и си я карам така за сега.

[desoxr Профил]

[quote="stereocrash"]Здравейте наскоро се сдобих с 318i 143к.с. фейс от 2003 и имам две питания към колегите:

1. При първоначално стартиране на студен двигател за около 1-2-3сек. се чува едно странно претракване или хъркане после изчезва влиза си нормално на смукач на 1100 и почва да си загрява след това си пада до 700 оборота без колебания и си тик-така двигателчето. Маслото е 5в30 бмв, за смяна е след 2000km, заедно с филтрити, ще му сложа 5в40 castrol edge. Стария собственик е сменил комплект верига и такъми когато си я е вкарал от германия преди 20к км. От къде може да е тоя шум? Не звучи сериозно но мен ме лично ме дразни искам колата да си има перфектен старт иначе на топъл двигател не го прави и пали перфектно, дори на студен не го прави винаги.

Колега ,смени маслото ! С това масло и моя прави така ,пробвах го веднъж ! Аз карам с Castrol edge 0w40 ,най съм доволен от него ,много меко и тихо работи двигателя !