Датчик ъгъл на завиване.

[philipz Профил]

Реших да споделя каквато информация имам след моята дълга борба с тези жълти лампи

След смяна на датчика , вече втори ден лампите не светят , а преди смяната още със паленето светваха. Калибрирал съм го сумати пъти , ефекта беше временен.

Прилагам снимки на стария датчик , разглобихме го , и там ясно се вижда , че четчиците ( металните пластинки ) са ужасно изкривени , а трябва да са идеално прави . Убедете се и вие от снимките
Надявам се да не ми светкат повече тези лампи, че иде зима и DSC си трябва

https://www.dropbox.com/sc/p8n3ds18fbgr ... NQvkOOLKKa

[eng.arnaudov Профил]

Здравейте колеги, наскоро си купих кабел за диагностика понеже DSC не ми работи по същата причина и изчетох цялата тема, но не намерих моят проблем:

Значи датчика работи проверих го през INPA градусите се менят, но когато гумите са изправени както и волана (визуално) датчика ми показва че е 74 пункта наляво, след завиване надясно става нула, но гумите не са напред а настрани. При пълен ляв ми излизат стойности от около 700 с ! пред стойността тоест - !700. Въпроса ми е има ли някакъв начин да се направи компенсация на показанията през DIS, защото се рових из INPA-та и няма такава функция или трябва да извадя датчика и да го понагласявам по някакъв начин ако няма точно определено място на волана ?

П.С. - днес бях на косъм да отида да си купя такъв датчик понеже мислех, че е заминал, защото след изчистване на грешката точно 500-600 метра каране и пак светваха двете лампи. Ще чакам за съвет от Вас.

Благодаря предварително

[bgpavlp]

С DIS можеш да го калибрираш.

[eng.arnaudov Профил]

Да, благодаря колега току що го оправих и вече се родих - най-накрая да нямам нито една лампа по таблото, нищо което да правя по колата, чак се чудя какво да правя вече не вярвах че ще се отърва толкова лесно Ако някой колега от Шуменска, дори и Варненска област има проблеми с този датчик може да ми се обади на 0899033534 ще го оправим дет се вика за 5 минути щото знам какъв киреч е да се ровиш из нета с дни за да разбереш какво става на въпрос. Наздраве колеги аз ще се катеря по черешата от кеф днеска

[nemezis74 Профил]

Да, благодаря колега току що го оправих и вече се родих - най-накрая да нямам нито една лампа по таблото, нищо което да правя по колата, чак се чудя какво да правя вече не вярвах че ще се отърва толкова лесно Ако някой колега от Шуменска, дори и Варненска област има проблеми с този датчик може да ми се обади на 0899033534 ще го оправим дет се вика за 5 минути щото знам какъв киреч е да се ровиш из нета с дни за да разбереш какво става на въпрос. Наздраве колеги аз ще се катеря по черешата от кеф днеска

Здравей колега, радвам се, че си се отървал от тези проблеми със светлините по таблото, но искам да попитам за моята X5 е53 , дали има някакъв шанс да е от този датчик за ъгъла на завиване да не ми работи dsc-то и спускането по наклон, както и налягането в гумите също не работи.
От всички 7 копчета бачкат само 4 . За подгрева на предните седалки двете копчета, този за отварянето на багажника и парктроника.
Благодаря предварително.

[The Edge Профил]

Някой колега от София с DIS който може да калибрира ? Взех си 2ра ръка и с INPA излизат живи данни, но не може да се нагоди към колата ..

[Gqbriel]

Някой колега от София с DIS който може да калибрира ? Взех си 2ра ръка и с INPA излизат живи данни, но не може да се нагоди към колата ..

С ИСТА също ще се калибрира

[jorfii Профил]

Здравейте да питам, ако някой може да помогне. Колата е е39 но, пиша тук защото не намерих подходяща тема в подфорума. Имам колата от повече от година и я купих с този проблем. Интересното при мен е че свети само лампата на dsc-то без тази другата с удивителната. Дори когато изчистя грешката и се опитам да изключа dsc-то от копчето с задържане втората лампа не светка. Иначе си работи лампата като подам контакт си свети и после изгасва както му е редът. Имам DIS но не мога да работя много много с нея ако някой може да обясни как става въпросното калибриране ще съм много благодарен може и на лично. Писна ми вече да трия грешки и после пак същото поне да установя дали проблема е в датчика и да си знам присъдата че наистина не е евтин.

[bgpavlp]

.... поне да установя дали проблема е в датчика и да си знам присъдата че наистина не е евтин.

Тия грешки четеш ли ги, или само ги триеш?
До колкото разбирам ти още не си разбрал къде е проблема. Може да не е от датчика на волана.
Аре другия път да постнеш в темата ( не тази, има друга) грешките, които ти записва колата и после да разсъждаваме.

[jorfii Профил]

.... поне да установя дали проблема е в датчика и да си знам присъдата че наистина не е евтин.

Тия грешки четеш ли ги, или само ги триеш?
До колкото разбирам ти още не си разбрал къде е проблема. Може да не е от датчика на волана.
Аре другия път да постнеш в темата ( не тази, има друга) грешките, които ти записва колата и после да разсъждаваме.

Колега подскажи малко коя тема имаш в предвид и веднага ще постна снимки от INPA -та. Както написах колата е е39 и се извинявам че пиша тук но просто не намерих по подходяща тема. Ако темата към която ме насочваш е също от е46 подфорума може би е по добре да не пускам нищо там за да не разводнявам информацията и да не обърквам колегите ,които биха търсили помощ за проблемите си там.

[bgpavlp]

Грешки при диагностициране - Е46 и Е39.

viewtopic.php?f=34&t=219540

[nikola59 Профил]

Някой колега от София с DIS който може да калибрира ? Взех си 2ра ръка и с INPA излизат живи данни, но не може да се нагоди към колата ..

С INPA също трябва да се калибрира. Примерно видео тук: https://www.youtube.com/watch?v=6zNVZwYSVMg и един пост тук: https://www.supermotors.net/forums/thid ... iabas-inpa

[radenko Профил]

а някой знае ли дали става да се калибрира с скенер-диагностиката ?

[bgpavlp]

С BMW Scanner също може да се калибрира.

[radenko Профил]

как бихте ли ми обяснили ?