Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон III

[groznika Профил]

Здравейте,дойде и моя ред да попитам за мнение.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5gfa39

[FANATIK-s-BMW Профил]

То точно в същата автокъща има и друга Е46 330хи седан фейс само, че е автомат и изглежда много добре!

[cww Профил]

Последната 46-ца е англичанка. Просто да го имаш предвид.
Иначе поне на снимки изглежда добре.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vvasilev1 Профил]

Здравейте,дойде и моя ред да попитам за мнение.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5gfa39

Това е първото бмв на принц Хари.
Заредено е с доста екстра.
Даже е производство октомври 2004 г.

Type Code EV52
E Series E46 (4FL)
Series 3
Type LIM
Model 330I (EUR)
Steering RL
Doors 4
Engine M54
Displacement 3.00
Power 170
Drive HECK
Transmission AUT
Colour SILBERGRAU METALLIC (A08)
Upholstery SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Prod. Date 2004-10-28

L812A National version England / Ireland
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S205A Automatic transmission
S210A Dynamic stability control
S226A Sports suspension settings
S249A Multifunction f steering wheel
S302A Alarm system
S338A M Sports package II
S411A Window lifts,electric,front/rear
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automatic-dip
S441A Smoker package
S465A Through-loading system
S473A Armrest front
S481A Sports seat
S494A Seat heating driver/passenger
S495A 3-point belt and headrest, center rear
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S521A Rain sensor
S534A Automatic air conditioning
S550A On-board computer
S663A Radio BMW Professional
S692A Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S710A M leather steering wheel
S716A Aerodynamics package
S760A High gloss shadow line
S772A Interior moldings Alu Black Cube
S775A Headlining anthracite
S778A Entrance strips "BMW Individual"
S785A White direction indicator lights
S787A BMW alloy wheel, M double spoke 135
S832A Battery in luggage compartment
S850A Dummy-SALAPA
S853A Language version English
S863A Retailer Directory Europe
S877A Delete cross-pattern operation
S880A On-board vehicle literature English
S8SMA Car ident. number visible from outside
S8SPA Control unit COP

[groznika Профил]

Благодаря за информацията,колеги!Може и да е добра колата,но май не искам да е с обръщана дирекция.
Все пак ще прочета някоя тема по въпроса.

[vicho Профил ICQ]

някои хора ги карахме и караме тия "с обръщаните дирекции" години наред БЕЗ НИТО ЕДИН ПРОБЛЕМ... градско, писти,планинско и т.н. и т.н.

сигурно е късмет...

просто колата трябва да е обърната кадърно и не за "800лв с труд"

[pampo Профил]

Въпросът не е само до технически проблеми. Ако стане някакъв инцидент и още по-лошо има жертви от другата страна, не ми се иска да разбирам как ще приемат застрахователите и полицията факта, че колата е с конструктивна промяна, която не е отбелязана в талона. Защото съм убеден, че 99% от обърнатите не са преминали технотест в последствие...

[Gqbriel]

Въпросът не е само до технически проблеми. Ако стане някакъв инцидент и още по-лошо има жертви от другата страна, не ми се иска да разбирам как ще приемат застрахователите и полицията факта, че колата е с конструктивна промяна, която не е отбелязана в талона. Защото съм убеден, че 99% от обърнатите не са преминали технотест в последствие...

Технотест не гледа кабели...конструктивно колата има 1 сменена рейка и педали + окабеляване..
Та какво ще види технотеста - дали е затегната рейката ли..дали са здраво закрепени педалите..
Не може големия проблем да са дали обърнат волан е минал технотест а 30% от колите не могат да минат и ГТП ако се спазва всяка една препоръка в листа..изгнили,тропащи с накладки за 20лв с дискове втора употреба и тн и тн..Айде айде


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dr.peshev]

Въпросът не е само до технически проблеми. Ако стане някакъв инцидент и още по-лошо има жертви от другата страна, не ми се иска да разбирам как ще приемат застрахователите и полицията факта, че колата е с конструктивна промяна, която не е отбелязана в талона. Защото съм убеден, че 99% от обърнатите не са преминали технотест в последствие...

Технотест не гледа кабели...конструктивно колата има 1 сменена рейка и педали + окабеляване..
Та какво ще види технотеста - дали е затегната рейката ли..дали са здраво закрепени педалите..
Не може големия проблем да са дали обърнат волан е минал технотест а 30% от колите не могат да минат и ГТП ако се спазва всяка една препоръка в листа..изгнили,тропащи с накладки за 20лв с дискове втора употреба и тн и тн..Айде айде


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така е , но в действителност ако настъпи СЕРИОЗНО застрахователно събитие и колата е обръщана и няма технотест , никой застраховател няма да изплати щети , камо ли кръвнина !
Парадокса е , че ако е с дясна дирекция , проблем няма!

[Gqbriel]

Въпросът не е само до технически проблеми. Ако стане някакъв инцидент и още по-лошо има жертви от другата страна, не ми се иска да разбирам как ще приемат застрахователите и полицията факта, че колата е с конструктивна промяна, която не е отбелязана в талона. Защото съм убеден, че 99% от обърнатите не са преминали технотест в последствие...

Технотест не гледа кабели...конструктивно колата има 1 сменена рейка и педали + окабеляване..
Та какво ще види технотеста - дали е затегната рейката ли..дали са здраво закрепени педалите..
Не може големия проблем да са дали обърнат волан е минал технотест а 30% от колите не могат да минат и ГТП ако се спазва всяка една препоръка в листа..изгнили,тропащи с накладки за 20лв с дискове втора употреба и тн и тн..Айде айде


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така е , но в действителност ако настъпи СЕРИОЗНО застрахователно събитие и колата е обръщана и няма технотест , никой застраховател няма да изплати щети , камо ли кръвнина !
Парадокса е , че ако е с дясна дирекция , проблем няма!

Не е парадокс,защото така е излязла пт завода..ама незнам някой да се е оплакал от каско с въртят волан..по тази логика не трябва да има имат право да сключват..не вярвам ,че няма да платят,зашото и застрахователя си поема отговорност...но не съм в бранша и не мога да твърдя нищо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tunturi Профил]

До колкото знам (не съм наясно и сигурен), но ако преди теб някой със същата кола и мотор е правила същите интервенции и е минала технотест то ти не си длъжен да го минаваш.

[vicho Профил ICQ]

На един виден форумен играч му платиха колата по каско след тежка катастрофа, а беше от n42 на m54 без да е регистрирана с новия мотор...

Как беше?

Виждал съм проблеми, но няма...

за обръщания CSL също никой нищо не казва , ама там е друго, а?

п.с. ВСЕКИ БИ СИ КУПИЛ НЕОБРЪЩАНА КОЛА С ЕКСТРИ И МОТОР, ама парата ИГРАЕ

[pampo Профил]

^ Така е, но при условие, че се дават около 10к принципно за наточена 330ка не виждам защо да се пести точно от тая схема 1000-2000лв и да има опасност от такива филми. Разбира се изхождам от факта, че нямам познати прокурори и съдии или полицейски шефове, иначе щеше да ме бОли...

[pe6kata_ Профил]

Здравейте колеги моля малко инфо за тази http://www.cars.bg/offer/c1771453
Някой ако я е гледал или е коментирана назад в темата да пише. От Варна съм да не бия път напразно. Благодаря предварително.

[VladiE Профил]

Баси наглото да я върнат толкова много. 94к реални