бмв е46 тресе волана

[Zenon Профил]

Здравейте,
Реших да се включа, защото и аз имам същият проблем, само че на е39. Явно двете модификации страдат от един и същи проблем. При мен проблемът го усетих след смяна на джанти с 18-ки и смяна на амортисьори.
Първоначално колата беше удряна от ляво, та смених шенкели, амортисьори (Sachs), накрайници на рейка. Първоначално почнах да го усещам главно при спиране над 80, особено спиране 120>80. Разбира се смених дискове, накладки и т.н. (АТЕ) и проблемът не само че остана, ами взе да се появява през цялото време, пак при каране над 80. Толкова много тресе, че когато няма пътник до мен, пасажерската седалка цялата се тресе, и проблемът се засилва всеки ден.
Вчера, разбира се пробвах с оригинални 16-ки джанти, на мой приятел ,внос от Германия (мойте са афтърмаркет), като предварително ги гледах на гумаджия и т.н.
Симптомът е същият. Качихме пак да гледаме - няма нищо. Задните тампони са поомекнали съвсем леко, и рейката има съвсем лек забележим луфт, но не вярвам да е от това. Старата ми е36 и колкото БМВ-та да съм виждал, всичките имат по-голям луфт и нямат проблеми.
Евентуално остана и аз да погледна кардана, както тук спомена един колега?
В момента от 80-130 яко тресе, и 140 колата и воланът спира да тресе, тъй като влиза в резонанс, но колата хич не я усещам стабилна. Като натисна спирачките и спирам от 120-80, едва успявам да удържа воланът, тресенето му се засилва тройно!

[driver69 Профил]

Същото и при мен, оказа се големият тампон на носачите. Успех!

[shoter123 Профил]

Здрайте на всицки, искам да ви кажа.че при мен след смяна на предни биалети тресенето от 80-120 спря.Остана само вибрация когато карам по неравности,не вибрации а направо ритане...

[PaLMaL Профил]

При мен има вибрации във волана в диапазона 100-125 и то не винаги. Примерно си карам на прав път и тресе , хвана малко по-грапав асфалт и като че ли отшумява. След малко пак и така до безкрайност. Пробвал съм с какви ли не гуми и джанти (свалени от нетрепващи коли) , сменил съм цялата предница, рейката е рециклирана (нямам идея колко кадърно но няма луфт) , дисковете проверявани и са здрави , главините са почистени , на джантите също
Общо взето предницата е бетон , но има нещо подозрително- вътрешните накрайници са мега стегати.
Едвам се движат ябълките. И не , не са нови , знам как се движат новите. Дали е възможно да е от тях?

[ivoaudi Профил ICQ]

Не!