Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[Stoks Профил]

А дали е възможно това виене да е от помпата на сервото?
Притракванията при тръгване, доколкото разбрах от това което четох из форума е от маховика, но пък колата нямаше вибрации...

[БацеКоло Профил]

Здравейте колеги , искам да споделя малко информация с вас и дано ви бъде полезна .Преди известно време ми изгоря един от АБС сензорите , оказа се че това е един от най трудно намируемите сензори , просто в БГ магазините за авто части не се предлага , а цената за оригинален граничи с абсолютната лудост . Сензорът беше намерен в Ebay https://www.ebay.com/itm/222453516098 поръчан , получен и работи , доставката е за около 40 дни а цената е доста приемлива . Дано съм бил от полза

[simeonforzajuventus Профил]

Разхода на 330хд ми се качи на 16-17 градско и започна да хвърля доста черен пушек през ауспуха..някакви идеи преди да я откарам на майстора ?

[virtualchild Профил]

Богата смес тоест няма достатъчно въздух от турбото.
Не е задължително турбото да е виновно... вакууми, дебитомер, турбо пътища..

[Konstantin_Todorov Профил]

Здавейте, колеги. Имам проблем със скоростната кутия - 5 степенна на GM. Като грешка показва "lock up" . Обаче като бонус и колата започна да влиза в авариен режим, смениха някакъв датчик след което проблемът изчезна и ми казаха, че съм за смяна на ваноси, верига и обтегачи, абе направо си стана основен ремонт на двигателя, онзи ден ми и загасна в движение. Та мисълта ми е може ли да ми препоръчате някой читав човек или сервиз да види за какво става въпрос и евентуално за ремонт на кутията, защото ми обявиха в сервиза в който ходя, че направо сменяли всичко по кутията срещу "скромната" сума от 3000лв. или направо да търся втора употреба примерно. Ремонтът на двигателя за който споменах по-горе ми го обявиха около 2000лв. Благодаря предварително и се извинявам за фермана. Лека и безпроблемна на всички.

[Petk0FF Профил]

Здавейте, колеги. Имам проблем със скоростната кутия - 5 степенна на GM. Като грешка показва "lock up" . Обаче като бонус и колата започна да влиза в авариен режим, смениха някакъв датчик след което проблемът изчезна и ми казаха, че съм за смяна на ваноси, верига и обтегачи, абе направо си стана основен ремонт на двигателя, онзи ден ми и загасна в движение. Та мисълта ми е може ли да ми препоръчате някой читав човек или сервиз да види за какво става въпрос и евентуално за ремонт на кутията, защото ми обявиха в сервиза в който ходя, че направо сменяли всичко по кутията срещу "скромната" сума от 3000лв. или направо да търся втора употреба примерно. Ремонтът на двигателя за който споменах по-горе ми го обявиха около 2000лв. Благодаря предварително и се извинявам за фермана. Лека и безпроблемна на всички.

Отиваш в сервиз "Приятели" - това е на гърба на Семинарията. Входа е на ъгъла на бул. "Пейо Яворов" и ул. "Стоян Михайловски" точно срещу автомивката. Собственикът Кирил е адски кадърно момче и много си разбира от работата. Не е и лаком или алчен и да те изръси а обратното. От както ме запознаха с него друг не ми бара колата а и най-големия плюс е, че като барне нещо и дълго време не съм му клиент а само си карам и свиркам. Дано ме разбра за какво ти говоря.

[Jelevvvz Профил]

Здравейте, някой от вас кара ли си Х-са с 18' джанта и ако да с какъв размер гума? Фабрично съм със 17' и ми препоръчаха да не си правя експерименти, понеже с 18 ще натоваря раздатката и не се знае колко време ще издържи? Другият ми въпрос е дали някой от вас е слагал coilover-и, понеже окачването е различно от на обикновенната е46-ца и радко се намира?
Поздрави.

[cww Профил]

Добър вечер колеги. Тъй като съм чувал, че "Xi" моделите трябва да се карат винаги с четири напълно еднакви гуми и джанти реших да ви попитам, до каква степен разликата м/у предните гуми и джанти със задните вреди на раздатката? В момента карам на 18ки предни 8J джанти с гуми 225/40 и задни 245/35 на 9,5J джанти.

Благодаря!

330 XI, заводски е с 225/40/18 на 8J джанти и 255/35/18 на 8,5J. Не знам кое на какво вреди, да чукна на дърво, няма никакви ядове с нищо. Пише си го като възможна комбинация на самата колонка на шофьорската врата.
Дори мисля зимата да запазя същият сет-ъп на джанти и гуми, а само да сменя модела на джантите.

3-4 страници по назад го дискутирахме.
Зимата продължих да карам със същите 2 размера, но вместо стил 135, сега съм със стил 72.

[tovast Профил]

Здравейте на всички!
Та реших да се похваля и аз първо тук.
От 2 седмици съм собственик на едно 330 ix, автомат....нов внос Швейцария....с документи, книжки и т.н...по показание на километраж е на 196 700 км...прочетох цялата тема и всъщност много се радвам, че много от горецитираните проблеми с окачване, полуоски, шарнири и др. при мен все още ги няма....колата се оказа гледана....едната предна полуоска е изцяло подменена...както и един от маншоните на другата......обслужих маслата - дифове, раздатка, пълна смяна на кутията....изтекоха тъмни масла ...но се очакваше....остана ми мотора и филтри....по книжката са сменяни преди 8 000 км....

[inj.stoichev Профил]

Здравейте, навярно е писано, но нямам време да преровя 70 страници тема, та интересува ме задвижването на предният мост може ли да се изключва или винаги се кара 4х4

[Stoqnchev Профил]

Здравейте, навярно е писано, но нямам време да преровя 70 страници тема, та интересува ме задвижването на предният мост може ли да се изключва или винаги се кара 4х4

винаги се кара 4х4

[tovast Профил]

Няма опция за изключване....постоянно е зацепено...

[Kurtov Профил]

Ако се откачи кардана, който е от раздатката към предния диференциал няма ли да остане само на задно ?

[dukov Профил]

Ако се откачи кардана, който е от раздатката към предния диференциал няма ли да остане само на задно ?

Не, раздатката е диференциал от отворен тип.
махнеш ли кардана, спира колата.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[virtualchild Профил]

Ако се откачи предния кардан ще е само на задно и ще си работи ...
По-интересно ще стане, когато направиш горното и блокираш вече освободената предна ос на раздатката > предавателното число ще стане по две