Виж темата - Операция ВАНОС М52туб28

от **hacker4eto1** » 11 Авг 2014, 18:38

Нищо не трябва да остане резерва колега... :paranoid:

първо се слага гуменото О-рингче ,а отгоре стой това тефлоновото кафявото рингче...
Ето : режи се кафявото

под него е гуменото и него се реже и се сменя:

След това се слага по обратен ред:

Резерва не трябва да остава :shock:

малките О-рингчета са за тапите

от **inj.stoichev** » 27 Апр 2016, 23:39

Евала за подробната тема :!:

Цялата операция изглежда дълготрайна, пипкава и определено не за всеки, така че я кажете някой, който извършва процедурата в София или Пловдив или някъде в тези околности.

от **luizov** » 14 Юни 2016, 17:46

Малко да ъпна темата с едно въпросче: Варианта да си взема качествен ремонтен компект, само от beisan ли е. Виждам, че има комплекти в ebay.de http://www.ebay.de/itm/BMW-Doppel-Vanos ... SwT5tWF-Ua . Някой дали е купувал от там :confused:

от **Taricate** » 14 Юни 2016, 20:11

luizov написа:Малко да ъпна темата с едно въпросче: Варианта да си взема качествен ремонтен компект, само от beisan ли е. Виждам, че има комплекти в ebay.de http://www.ebay.de/itm/BMW-Doppel-Vanos ... SwT5tWF-Ua . Някой дали е купувал от там

Не знам дали са същите,но преди Коледа точно от eBay поръчахме такъв комплект. Сменихме ги без поблеми и колата си върви чудесно оттогава (не е моя,но аз ги сменях). Стига да не е долнопробно качество -гаранция,че ще е по-добре след ремонта.

от **hacker4eto1** » 15 Юни 2016, 15:58

Важното е да са тефлонови! Иначе аналози много има. Бейсан са доказани в това.

от **sebulba1** » 12 Юли 2016, 11:06

Колеги,благодаря за хубавата тема.И аз трябва да мина през тази процедура,но ще сменя целите ваноси,защото имам читави от старият двигател.Имам Един въпрос.Трябва ли ми скоба-планката, за която се споменава по напред в темата или демонтиран старите ваноси и слагам новите? Благодаря предварително.

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk

от **hacker4eto1** » 15 Юли 2016, 8:27

Едни зацепват други не.Аз навсякъде съм чел ,че няма смисъл от зацепване на ваносите след това..

от **sebulba1** » 15 Юли 2016, 9:47

Благодаря за отговора.И аз където гледах клипове,при смяната никъде не слагаха планка,а и дефакто веригата не се откача,така,че какво да се зацепва...Щом като повечето не сте ползвали планка,ще пробвам и аз така.Утре го почвам.

Sent from my Lenovo K920 using Tapatalk
П.с Смених ваносите и потвърждавам,че планка не трябва.

от **onewg** » 27 Апр 2017, 7:17

Но можеш да провериш за разпъването на веригата, аз когато обслужвам моят ванос ще сложа една планка, само за да проверя как е механизма, дали има промяна..

Ако е добре няма да пипа, нищо по механизма, ще се кара така :driving:

от **inj.stoichev** » 04 Яну 2019, 0:10

Всички е39, които съм палил, гледал и каръл има една лека вибрация от към двигателя, когато се задържи точно на 1000об/мин. на празен ход. Някъде четох, че ваноса работи в 2 положения и едното се променя към другото точно на 1000об./м. и работи така до 5000об./мин. Та тази вибрация нормална ли е и на промяната на ъгъла от ваноса ли се дължи :?: