Виж темата - Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

от **bochogogogo** » 13 Май 2013, 7:46

Искам да се отнеса към темата за това че почти всяка втора е46 320д 136к.с. трака при първонаално палене,докато вдигне маслото и лампата угасне.Никъде не се каза този проблем решава ли се след смяната на филтърната кутия и дали от там идва проблема?

от **dzvonko** » 14 Май 2013, 13:47

И аз се присъединявам към хората с такъв проблем. Забелязал съм, че филтри и масло не оказват влияние - тъкмо смених всички (въздушен, маслен, горивен и картерни газове), маслото БМВ 5в40 и продължава да го прави. Търсил съм информация по този въпрос, но никъде не намерих конкретно решение, а само идеи какво да се пробва (а те бяха мнооооооого

)

от **Dimitroff** » 15 Май 2013, 8:47

Всички Е46 136к.с. работят няколко секунди по-шумно и след това се успокояват...едно време когато карах такава се бях филмирал много...но ... 140 000км по-късно е същата работа...

от **Zagy** » 15 Май 2013, 9:08

Това е масово явление про 136-коньовия мотор. Карай си и не се филмирай.

от **stoimenov_1958** » 16 Май 2013, 7:33

Ако не греша този "ефект" е съпроводен с по-късното угасване на лампата за маслото и след смяната на някакъв клапан в кутията на масления филтър нещата се оправят.

от **bochogogogo** » 18 Май 2013, 23:27

stoimenov_1958 написа:Ако не греша този "ефект" е съпроводен с по-късното угасване на лампата за маслото и след смяната на някакъв клапан в кутията на масления филтър нещата се оправят.

Точно този клапан мисля е капсулован и е в масленото тяло на масления филтър.

от **jojko** » 06 Юни 2013, 14:46

20.png

номер 5 е клапанчето,но къде стои :dunno:

от **SHTILL** » 06 Юни 2013, 15:09

jojko написа:
20.png
номер 5 е клапанчето,но къде стои

В картера... и аз съм същата работа... лошото е, че не мога да събера камъчета да сменя помпата за маслото... така си карам

от **bochogogogo** » 06 Юни 2013, 15:56

SHTILL написа:
jojko написа:
20.png
номер 5 е клапанчето,но къде стои

В картера... и аз съм същата работа... лошото е, че не мога да събера камъчета да сменя помпата за маслото... така си карам

Колеги става въпрос за клапана в масленото тяло което държи масления филтър!

от **SHTILL** » 06 Юни 2013, 19:26

bochogogogo написа:
SHTILL написа:
jojko написа:
20.png
номер 5 е клапанчето,но къде стои

В картера... и аз съм същата работа... лошото е, че не мога да събера камъчета да сменя помпата за маслото... така си карам

Колеги става въпрос за клапана в масленото тяло което държи масления филтър!

А на бас, че е клапана на маслената помпа в картера? И по- точно гуменото му уплътнение :!:

от **bochogogogo** » 06 Юни 2013, 21:29

SHTILL написа:
bochogogogo написа:
SHTILL написа:
jojko написа:
20.png
номер 5 е клапанчето,но къде стои

В картера... и аз съм същата работа... лошото е, че не мога да събера камъчета да сменя помпата за маслото... така си карам

Колеги става въпрос за клапана в масленото тяло което държи масления филтър!

А на бас, че е клапана на маслената помпа в картера? И по- точно гуменото му уплътнение

Ако не се лъжа този клапан е възвратен и нещо беше за налягането на маслото(може и да греша)Двигателя кога спира да трака....след няколко секунди когато маслото се качи.Доказано ли е че след смяната на това уплътнение за което говориш проблема е решен?Дай малко инфо...

от **karnak** » 06 Юни 2013, 21:48

На бас че е в масленото тяло! Колко слагаш?
Този клапан като изтърве, всяко палене след 10 -15 мин. е сух старт на мотора, като след смяна на масло!Клапана изтърве ли,филтърното тяло се празни след няколко минути,при старт маслената помпа пълни тялото и тогава качва масло нагоре по системата .Номер 5 в схемата от реалоема е клапан регулатора за налягане в системата,лека вечер!

от **SHTILL** » 07 Юни 2013, 10:19

karnak написа:На бас че е в масленото тяло! Колко слагаш?
Този клапан като изтърве, всяко палене след 10 -15 мин. е сух старт на мотора, като след смяна на масло!Клапана изтърве ли,филтърното тяло се празни след няколко минути,при старт маслената помпа пълни тялото и тогава качва масло нагоре по системата .Номер 5 в схемата от реалоема е клапан регулатора за налягане в системата,лека вечер!

Моя грешка, извинявам се :oops:

. До сега си мислех, че този клапан държи нивото на масло.
Кажете тогава как се ремонтира въпросния клапан ?

от **evgeni.stefanov** » 07 Юни 2013, 10:57

Никак май, сменя се цялото легло на масления филтър, но ново беше към 400 лв.

от **shark1986** » 08 Юни 2013, 21:55

Колеги със смяната на цялата конзола на масления филтър няма да се оправи проблема!Преди 1 година сменях тая конзола и наистина клапана беше счупен!Сложих втора ръка конзола изпробвана със работещ клапан преди смяната червената лампа ми светеше 4-5 сек. след смяната сега 1-2сек и проблема пак не се реши напълно!Така че проблема или е в клапана в маслената помпа или в хидравличните повдигачи които тракат при всяко палене!Аз залагам на 2-рото!И повече не ми се занимава със това всяко мое филмиране ми излиза скъпо и се спрях вече

Виж темата - Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Официален форум

Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Re: Тракане при първоначално палене 320д 136к.с.

Кой е на линия