Луфт във волана

[koziak Профил]

Колеги, имам лек луфт във волана. Къде може да е проблема, има ли някакви карета по кормилния път които да са проблемни или е рейката?
По ходовата всичко друго е бетон.

[georgi dyulgerov Профил]

Ами може да е рейката или каре.
Дигни я и задръж щангата отдолу с ръка, някой да върти волана и ще разберете.
Ако е рейката има две тапи от страната на водача, развий долната и горната, в едната трябваше
да има пружина, пълниш долната с грес и навиваш, 2-3 пъти, после слагаш горната и стягаш.
Най-добре е да бележиш горната къде е била да не я престегнеш, че после ще береш ядове.
Ако не се оправи от това ще сменяш или рециклираш рейка.
Успех!

[русиабн Профил]

Ами може да е рейката или каре.
Дигни я и задръж щангата отдолу с ръка, някой да върти волана и ще разберете.
Ако е рейката има две тапи от страната на водача, развий долната и горната, в едната трябваше
да има пружина, пълниш долната с грес и навиваш, 2-3 пъти, после слагаш горната и стягаш.
Най-добре е да бележиш горната къде е била да не я престегнеш, че после ще береш ядове.
Ако не се оправи от това ще сменяш или рециклираш рейка.
Успех!

Това ще се изпробва задължително, и при мен го има същия симптом. Ще видим дали ще отшумее след интервенцията

[koziak Профил]

Ще го тествам да видим от къде е проблема, че адски ме дразни.

[georgi dyulgerov Профил]

Не забравяй да напишеш какво си установил и направил.
Както правят повечето колеги като си решат проблема

[TheKiller Профил]

Това с натягането на рейката е изпробвано и освен да започне да затяга волана и да я "довършиш" друго няма да направиш Колегите от dsc performance казаха,че рециклирането на рейка при е46 било на 90% успешно за разлика от е39(там брах страшни ядове),а и свалянето на рейката не е сложно и сравнително евтино като труд,нека който мине през тази процедура да сподели какво що,както и цени,че и мене ме чака

[georgi dyulgerov Профил]

Колега, аз не говоря за натягане на рейката, а за донабиване на грес...
Отбелязъл съм, че от пренатягане следват проблеми...
Ама няма кой да чете!!!

[Zagy Профил]

Навий волана половин оборот наляво или на дясно и виж пак дали има луфт. Ако няма (или е много по-малък) - за рейка си.

[koziak Профил]

Оказа се че имам спукан маркуч на хидравликата и беше изтекло маслото.
Смениха ми маркуча и наляха масло и ми се струва че всичко се оправи за сега.
Ще покарам малко и ако пак го усетя луфта и да дърпа волана, ще се проверява какво се случва.

[PaLMaL Профил]

Колеги да не отварям нова тема , ще споделя моят проблем тук.
Значи волана има луфт нагоре-надолу , като го мърдам на ръка има поне 2мм луфт.Плюс това като мина бавно през някоя дупка и се чува ужасно чукане от кормилния прът.
Проблема не е от рейка , гарантирано , сменил съм 3 , а последната е рециклирана. При всичките чукането си остана едно и също. Къде да търся проблема ? Лагер , каре на кормилен прът ?

[ivoaudi Профил ICQ]

Кормилния прът също лагрува като всички останали валове по колите, повече от очевидно е, че проблема е в лагеруването му. Разгобявай волана с пръта и ще стане ясно. Не е трябвало изобщо да се бута рейка.

[PaLMaL Профил]

Рейката си имаше доста луфт във вала , смених 3 защото все читави ги взимах..А лагерите избиват ли се от пръта ?

[ivoaudi Профил ICQ]

Всичко се избива, всичко се прави. Аз конкретно не съм, но има теми, в които колеги са го правили.

[PaLMaL Профил]

Ами аз се сдобих със здрав прът , с здрави лагери , та въпросът ми е относно пиропатрона , как се вади ,че да си го прехвърля ?