играещи обороти м47н

[minimalcoholic Профил]

здравейте колеги,от известно време наблюдавам как на свободна скорост ми играят оборотите от време на време...имам в предвид че както си карам и примерно колата си е още в синия сектор,като освободя от скорост от 900 падат до 600 и пак се връщат...на диагностика нищо не показва...някакви идей :? възможно ли е да е проблема в горивния филтър и от там да идва това

[Gqbriel]

здравейте колеги,от известно време наблюдавам как на свободна скорост ми играят оборотите от време на време...имам в предвид че както си карам и примерно колата си е още в синия сектор,като освободя от скорост от 900 падат до 600 и пак се връщат...на диагностика нищо не показва...някакви идей :? възможно ли е да е проблема в горивния филтър и от там да идва това

А на място при студена кола играят ли?
Климатик/парно през това време пуснато ?

[minimalcoholic Профил]

случвало се е няколко пъти и на място...през повечете време е пуснато парното...лятото мисля че не ми го е правила

[Gqbriel]

случвало се е няколко пъти и на място...през повечете време е пуснато парното...лятото мисля че не ми го е правила

От парното понякога и при мен се получава да играят оборотите,а и на доста съм го забелязал този феномен

[minimalcoholic Профил]

малко ме съмнява да е от парното,защото и лятото го е правила няколко пъти,но не помня дали съм бил с пуснат климатик...

[kacaro89 Профил]

колега иди някаде при някои със добра диагностика и замери стойностите на всички дюзи ако някоя ти прескача по някога може да прави така аз по рано карах мерцедес 2.7 дизел и правеше същото регулирах една от дюзите за 80-100 лв и беше нормално после

[Pexata Профил]

Колега и аз имам същият проблем. Аз съм с 330Д 184к.с. Та като паднат малко температурите ми играе на свободна, а като покарам 40тина километра и си стои вече на ниските обороти както трябва да е. Казаха ми да не се притеснявам и да си карам колата - не е било фрапантно въпреки, че мен си ме дразни де.

[asotsf Профил]

М47 и докато е студена колата има същото поведение. Най-лесно се усеща на светофара като изключа от скорост и оборотите скачат до към 1000 за около 3-4секунди след което връща отново на 800 и закрепва. Това ми го прави от както температурите се снижиха, лятото нямах проблеми.

[koleto_78 Профил]

М47 и докато е студена колата има същото поведение. Най-лесно се усеща на светофара като изключа от скорост и оборотите скачат до към 1000 за около 3-4секунди след което връща отново на 800 и закрепва. Това ми го прави от както температурите се снижиха, лятото нямах проблеми.

Това при теб е нормално.Всички са така.

При колегата minimalcoholic може и от дюза да го прави това.

[minimalcoholic Профил]

възможно и дюза да е ...но ако не се лъжа те само "хардуерно" могат да се хванат ?

[Dirty M5 driveR Профил]

На диагностика им се гледат корекциите мисля. А може да си направиш и теста с излишното гориво от всяка една, изтичащо в колбичка, и да сравняваш количествата. Има писано доста за това в е39 раздела, така че се поразрови там.

[stoimenov_1958 Профил]

Нормално е и мисля,че го прави до някаква температура, защото се включва и изключва доп. ел подгревател.Този подгревател се включва при падането на околната температура под някакви стойности.

[minimalcoholic Профил]

дано да е от нагревателя както казва колегата...

[minimalcoholic Профил]

колеги,забелязах че го прави точно малко преди да излезе от синия сектор...и го прави само по 1 път докато е студена...

[revell Профил]

колеги,забелязах че го прави точно малко преди да излезе от синия сектор...и го прави само по 1 път докато е студена...

колега, аз имам същия проблем и го прави само на студен двигател. Оборотите падат веднага щом изключа от скорост - падат до 500-600 и после се връщат. Случва се само когато е студена. Мотора е m57n, дюзите на теста с колби са идеални, а в ИНПА корекциите уж са в норми до +/- 2 при суден двигател.