SMG скоростна трансмисия при 330ci

[Zagy Профил]

Врътката е, е при М3 СМГ-то е друго - предполагам е доста по-кораво като се има предвид идеята на колата и задвижването. На нормалните тройки СМГ-то е някакво различно и нямам идея колко е здраво...

[sshtskv Профил]

Все повече и повече 330-ки със SMG ми излизат. Много съм мнителен и не мога да се реша...

[Веселин|Василев Профил]

+1 за SMG

[K_Ilkov Профил]

+1 за SMG

много постно
карал си?
сподели как е?
градско? за ръчкане и тн

[Веселин|Василев Профил]

+1 за SMG

много постно
карал си?
сподели как е?
градско? за ръчкане и тн

Ем писал съм бе колега верно не беше 330i или М3, а хAUDI A6 3.0 TDI quatro, предполагам, че има и разлика между двете кутии, но като цяло тази на Audi-то нямаше споменатите от някои колеги симптоми на удряне и тн + това RVE той е с е46 М3 ако не се лъжа и също споделя, че тия удари се избягват въпреки, че според мен си е някакъв проблем това блъскане (тампони на двигател, скорости, диф.......най леките проблеми). Кефа е голям само това мога да кажа, друго си е когато до този момент си ръгал лоста и сега цялата тази функция ти е на волана която допринася за състезателното настроение

[K_Ilkov Профил]

хAUDI A6 3.0 TDI quatro, предполагам, че има и разлика между двете кутии, но като цяло тази на Audi-то нямаше споменатите от някои колеги симптоми

аз като видя Ауди и не чета ...
едит: е са прочетох 3.0 тди
eдит 2: не им разбирам много на 4-те кръга на ада ама сигурен ли си че е СМГ?


ама аз питам за 330и СМГ пък и темата доколкото мога да чета е за 330и СМГ

въпроса е конкретното СМГ как се държи то иначе СМГ-та да искаш ...

[stilko]

+1 за SMG

много постно
карал си?
сподели как е?
градско? за ръчкане и тн

Ем писал съм бе колега верно не беше 330i или М3, а хAUDI A6 3.0 TDI quatro, предполагам, че има и разлика между двете кутии, но като цяло тази на Audi-то нямаше споменатите от някои колеги симптоми на удряне и тн + това RVE той е с е46 М3 ако не се лъжа и също споделя, че тия удари се избягват въпреки, че според мен си е някакъв проблем това блъскане (тампони на двигател, скорости, диф.......най леките проблеми). Кефа е голям само това мога да кажа, друго си е когато до този момент си ръгал лоста и сега цялата тази функция ти е на волана която допринася за състезателното настроение

И кое 3.0 TDI е с SMG?

[Веселин|Василев Профил]

+1 за SMG

много постно
карал си?
сподели как е?
градско? за ръчкане и тн

Ем писал съм бе колега верно не беше 330i или М3, а хAUDI A6 3.0 TDI quatro, предполагам, че има и разлика между двете кутии, но като цяло тази на Audi-то нямаше споменатите от някои колеги симптоми на удряне и тн + това RVE той е с е46 М3 ако не се лъжа и също споделя, че тия удари се избягват въпреки, че според мен си е някакъв проблем това блъскане (тампони на двигател, скорости, диф.......най леките проблеми). Кефа е голям само това мога да кажа, друго си е когато до този момент си ръгал лоста и сега цялата тази функция ти е на волана която допринася за състезателното настроение

И кое 3.0 TDI е с SMG?

Ми айде утре като го видя човека ще го снимам да го видите, но за пример и това мисля става http://www.cars.bg/u794644
K Ilkov 330i не съм карал, но до колкото съм чел на SMG (semi-automatic gearbox) кутиите принципа им е един и същи при повечето автомобили....ръчни скорости с някаква допълнителна електроника (не съм запознат в детайли). Та говоря си тук с разни познати и според тях тия удари дето се получават може да са от няколко неща. Както казах тампоните на двигател, скорости, диф, проблеми в кардана, проблем със скоростите, поне за това се сещаме.

[sshtskv Профил]

+1 за SMG

много постно
карал си?
сподели как е?
градско? за ръчкане и тн

Ем писал съм бе колега верно не беше 330i или М3, а хAUDI A6 3.0 TDI quatro, предполагам, че има и разлика между двете кутии, но като цяло тази на Audi-то нямаше споменатите от някои колеги симптоми на удряне и тн + това RVE той е с е46 М3 ако не се лъжа и също споделя, че тия удари се избягват въпреки, че според мен си е някакъв проблем това блъскане (тампони на двигател, скорости, диф.......най леките проблеми). Кефа е голям само това мога да кажа, друго си е когато до този момент си ръгал лоста и сега цялата тази функция ти е на волана която допринася за състезателното настроение

И кое 3.0 TDI е с SMG?

Ми айде утре като го видя човека ще го снимам да го видите, но за пример и това мисля става http://www.cars.bg/u794644
K Ilkov 330i не съм карал, но до колкото съм чел на SMG (semi-automatic gearbox) кутиите принципа им е един и същи при повечето автомобили....ръчни скорости с някаква допълнителна електроника (не съм запознат в детайли). Та говоря си тук с разни познати и според тях тия удари дето се получават може да са от няколко неща. Както казах тампоните на двигател, скорости, диф, проблеми в кардана, проблем със скоростите, поне за това се сещаме.

SMG - Sequential Manual Gearbox
Това за #audi-то въобще не смятам да го коментирам...

[Веселин|Василев Профил]

+1 за SMG

много постно
карал си?
сподели как е?
градско? за ръчкане и тн

Ем писал съм бе колега верно не беше 330i или М3, а хAUDI A6 3.0 TDI quatro, предполагам, че има и разлика между двете кутии, но като цяло тази на Audi-то нямаше споменатите от някои колеги симптоми на удряне и тн + това RVE той е с е46 М3 ако не се лъжа и също споделя, че тия удари се избягват въпреки, че според мен си е някакъв проблем това блъскане (тампони на двигател, скорости, диф.......най леките проблеми). Кефа е голям само това мога да кажа, друго си е когато до този момент си ръгал лоста и сега цялата тази функция ти е на волана която допринася за състезателното настроение

И кое 3.0 TDI е с SMG?

Ми айде утре като го видя човека ще го снимам да го видите, но за пример и това мисля става http://www.cars.bg/u794644
K Ilkov 330i не съм карал, но до колкото съм чел на SMG (semi-automatic gearbox) кутиите принципа им е един и същи при повечето автомобили....ръчни скорости с някаква допълнителна електроника (не съм запознат в детайли). Та говоря си тук с разни познати и според тях тия удари дето се получават може да са от няколко неща. Както казах тампоните на двигател, скорости, диф, проблеми в кардана, проблем със скоростите, поне за това се сещаме.

SMG - Sequential Manual Gearbox
Това за #audi-то въобще не смятам да го коментирам...

Аха ок, моя грешка тогава.

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Ауди-то дори не е нормална автоматична скоростна кутия а безстепена и там всичко е виртуално
Колегата сигурно бърка мулти-троник ,степ-троник с СМГ

[b00st Профил]

Колега в сериозна заблуда си. Това на ауди, което най се доближава до SMG се казва R tronic и най-малко ще го намериш в 3.0tdi...

[Веселин|Василев Профил]

Да в заблуда съм бил, типтроник е било сега говорих с момчето, предполагах, че щом е с падовете трябва да е нещо по различно, но..... извинявам се

[K_Ilkov Профил]

Да в заблуда съм бил ... извинявам се

всеки греши просто недей да настояваш като не си сигурен

K Ilkov 330i не съм карал, но до колкото съм чел на SMG (semi-automatic gearbox) кутиите принципа им е един и същи при повечето автомобили....ръчни скорости с някаква допълнителна електроника (не съм запознат в детайли).

теорията и принципите са едно практиката друго.
става въпрос за доста сложна механика и електроника, които могат да бъдат изпълнени по много различни начини от едно до друго СМГ

тук според мен е абсолютно излишно да се коментира, което и да е друго СМГ освен това на 330и

[rve]

Та говоря си тук с разни познати и според тях тия удари дето се получават може да са от няколко неща. Както казах тампоните на двигател, скорости, диф, проблеми в кардана, проблем със скоростите, поне за това се сещаме.

Не е това. При мен тампоните са си наред, карданът е като нов, имам малко луфт в каретата на полуоските, но той се усеща само при бавно потегляне/спиране. Удрянето е в резултат на почти пълната липса на полусъединител при смяна на предавка във високите без връщане на газта. С ръчка това не може да се усети, няма такъв човек, който да може да пусне съединителя по-бързо от хидравликата.

За СМГ-то на 330-ката наистна малко се знае. Знам само, че няма автоматични режими, но пък дали при спиране сваля сама предавки ми е интересно. Няма я и Драйвлоджик системата, а само въпросният Спорт бутон, който правел смените по-динамични. Сигурно и лаунч контрол няма.