Виж темата - Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

от **virtualchild** » 04 Дек 2016, 14:17

Аз да попитам:
Пробвах Carly и данните ми за Actual bust стигат до 2400 Hpa. Нямах инфо на колко бара е ремапа, но това означава ли че съм с 2.4бара ремап ? :kuku:

от **Evkata** » 04 Дек 2016, 15:09

Означава че си на 1.4bar

от **BobbyD** » 04 Дек 2016, 17:20

Kurtov написа:Да попитам аз, премахването на катализатори при дизел за тунинг ли се брои
Какви са признаците за запушен катализатор ?
До колкото знам на m57 са три
Задължително ли е премахването им, ако предстои ремап/чип тунинг ?

Не знам дали се брой за тунинг, един от признаците които знам е, че мирише доста неприятно зад колата, 3 са - 1вия керамичен ли бил или няква керамика имал вътре ли не знам, другите 2 са железни, който и да питаш строго ще ти препоръча да ги махнеш

от **virtualchild** » 04 Дек 2016, 20:42

Мерси колега. Стана ми ясно.

от **MCPO** » 06 Дек 2016, 23:35

don't be написа:Е кажи си тука.

Интересуват ме генерациите ви назад как са и какви са ?

от **Gont** » 24 Дек 2016, 12:20

Здравейте,
Може ли да ми препоръчате някой, който тунингова в София или региона и е доказано добър.
Става дума за 330Д, автомат, 184к.с.
Весели празници

от **mu6a4** » 26 Дек 2016, 14:37

Годеч? Доста е близо(~50км) до София. Чип тунинг ли те интересува само?

Аз искам да питам някой от тук с M54(с MS43) дали е минавал на forced induction? Иначе казано турбо конверсия...

от **vicho** » 27 Дек 2016, 11:08

mu6a4 написа:Годеч? Доста е близо(~50км) до София. Чип тунинг ли те интересува само?
Аз искам да питам някой от тук с M54(с MS43) дали е минавал на forced induction? Иначе казано турбо конверсия...

една Плевенска 2.2 караше дълго време с компресор... не си спомням да се е оплаквал...

330дА - лоша идея за чип тунинг, кутията няма да изкара дълго (личен опит) :mhihi:

от **host** » 27 Дек 2016, 13:11

mu6a4 написа:Годеч? Доста е близо(~50км) до София. Чип тунинг ли те интересува само?

Аз искам да питам някой от тук с M54(с MS43) дали е минавал на forced induction? Иначе казано турбо конверсия...

https://www.youtube.com/watch?v=dGeYUvUp5Dc :shock:

от **mu6a4** » 27 Дек 2016, 14:03

host написа:
mu6a4 написа:Годеч? Доста е близо(~50км) до София. Чип тунинг ли те интересува само?

Аз искам да питам някой от тук с M54(с MS43) дали е минавал на forced induction? Иначе казано турбо конверсия...

https://www.youtube.com/watch?v=dGeYUvUp5Dc

Именно! Даже бях говорих с тия грузинци Gelashvili и са навити да съдействат от разстояние със map-а и други напътствия ако се събере кит евентуално...но ми се иска да видя ако някой вече е осъществил такава конверсия, да сподели опит.

от **MCPO** » 27 Дек 2016, 14:35

mu6a4 написа:Годеч? Доста е близо(~50км) до София. Чип тунинг ли те интересува само?

Аз искам да питам някой от тук с M54(с MS43) дали е минавал на forced induction? Иначе казано турбо конверсия...

memberlist.php?mode=viewprofile&u=1121 Ето го твоя човек, пиши му ще ти обърне внимание.

от **BobbyD** » 27 Дек 2016, 17:13

vicho написа:
mu6a4 написа:Годеч? Доста е близо(~50км) до София. Чип тунинг ли те интересува само?
Аз искам да питам някой от тук с M54(с MS43) дали е минавал на forced induction? Иначе казано турбо конверсия...

една Плевенска 2.2 караше дълго време с компресор... не си спомням да се е оплаквал...

330дА - лоша идея за чип тунинг, кутията няма да изкара дълго (личен опит)

Колко да е лоша? Ако не я надуе толкоз грубо а примерно към 200-210коня и nm към 450/470 примерно, без стартове на всеки светофар и хубава настройка на стегната кола какво ще и пречи да изкара 1,2години без да направи сериозен проблем?

от **vicho** » 27 Дек 2016, 21:44

BobbyD написа:Колко да е лоша? Ако не я надуе толкоз грубо а примерно към 200-210коня и nm към 450/470 примерно, без стартове на всеки светофар и хубава настройка на стегната кола какво ще и пречи да изкара 1,2години без да направи сериозен проблем?

450/470нм при таван на кутията 340-350нм е много лоша идея

от **BobbyD** » 28 Дек 2016, 1:53

vicho написа:
BobbyD написа:Колко да е лоша? Ако не я надуе толкоз грубо а примерно към 200-210коня и nm към 450/470 примерно, без стартове на всеки светофар и хубава настройка на стегната кола какво ще и пречи да изкара 1,2години без да направи сериозен проблем?

450/470нм при таван на кутията 340-350нм е много лоша идея

С две думи - вариант за повишаване няма така ли?

от **Zagy** » 28 Дек 2016, 10:34

184кс печката заводски е 390 нютона, 204кс печката е 410нм - май няма как тавана на кутията да е 350-370 нютона - или аз бъркам (по-вероятното), или Гюнтер нещо не си е сметнал (по-невероятното)? :roll:

Виж темата - Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Официален форум

Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Re: Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

Кой е на линия