Update на софтуера на DME/DDE (в случая на DME)

[xian777 Профил]

Ясно е, че софтуерът е доста разнообразен, но болшинството от колегите, които използват кабел и софт от склад66 имат INPA и три версии на DIS:
DIS 55 EN- на английски, има диагностика+кодиране,
DIS 57 EN + TIS- на английски, има диагностика + TIS,
DIS 57 RU- на руски, само диагностика.
За домашна употреба мисля че е достатъчно.
А колегата, който пита изглежда е тръгнал да работи само на акумулатор, в един момент е паднало напрежението и после.....

Мдам, точно така се е получило, паднало е напрежението и нещата се прецакаха.
Вчера обаче си поиграх, вързах колата към другата ми кола и благодарение на съветите и съдействието на колегата NikVanov, който ми даде DIS 55 с опции за кодиране, преинсталирах софтуера на EGS и сега всичко работи безупречно.
В момента имам 2 работещи EGS-модула и сериозно обмислям дали да не изпратя единия тук - http://translate.google.com/translate?c ... index.html

[bohcho Профил Уеб-сайтICQ]

А за да не падне напрожението може ли колата да е запалена ?

[oci Профил]

А за да не падне напрожението може ли колата да е запалена ?

не

[omegaart Профил]

Все още ли трябва да се ползва diag head ( емулатора жълта глава ) за ъпдате на софта ?
Желаещи в СФ да пуснем един ъпдате на моята талига ?

[turimuvesnik Профил]

Сложих нов дебитомер Pierburg (7.22 684.09.0), който да подмени съществуващия проблемен Bosch (F 00C 2G2 062), не усетих никаква промяна, ядосах се, прочетох тук - там, обадих се тук там, вклчително и на добри и отзивчиви колеги от форума (за съжаление бяха заети). Накрая се обадих се на AutoBavaria, те си поиграха 2 часа с ъпдейт на софтуера за добра сума, докарах го до цена като на нов Bosch .... и колата литна ... Върти гуми на всеки завой, общо взето откакто я карам не е била такава. Говоря за 320d 2000 година комби 136 коня по тефтер.
Смело напред със смяна с чисто нови части и следене на живите данни (в тях е истината).
Това е моето мнение. Успех

[hristozov_bg Профил]

Има ли някой в Пловдив, който може да направи UPDATE на DDE3.0, колата е Е46,318D,2000СС,85KW,M47, Facelift, 2002 г. /доста рядък модел/ и евентуално цена на PM.

[grozdan1995 Профил]

Колеги ако си сменя дебитомера с марели или пиербург защото сегашния бош почина ще има ли нужда от update или нещо подобно.. ?

[slitter Профил]

Колеги ако си сменя дебитомера с марели или пиербург защото сегашния бош почина ще има ли нужда от update или нещо подобно.. ?

Препоръчвам ти да си вземеш пак Бош, защото после ще се наложи да си купиш още един... Изпробвано е

[DirtySouth]

Здравейте момчета , колата ми е е36 с двигател от е46 автоматик в момента с ръчни скорости , въпроса ми р какво се търси при ъпдейт на софтуера на екуто за да знам дали ще може да се ъпдейтне и моето или ще си търси модулите от е46цата

[oci Профил]

Здравейте момчета , колата ми е е36 с двигател от е46 автоматик в момента с ръчни скорости , въпроса ми р какво се търси при ъпдейт на софтуера на екуто за да знам дали ще може да се ъпдейтне и моето или ще си търси модулите от е46цата

табло, лайт модул и евс, а по-лесно е да се сложи на друга кола и да се направи там ъбдейта или да се флашне по БДМ

[DirtySouth]

А в случая като моето еку е от автоматик и си търси автомата дали при ъпдейт ще си го търси пак ? Трябва да се понапише за тоя лайт модул и табло , че ги имам и двете и ще е полезно да ги навържа в колата да имам пълноценна инсталация , пък ако трябва таблото ще си го карам с багажника

[oci Профил]

А в случая като моето еку е от автоматик и си търси автомата дали при ъпдейт ще си го търси пак ? Трябва да се понапише за тоя лайт модул и табло , че ги имам и двете и ще е полезно да ги навържа в колата да имам пълноценна инсталация , пък ако трябва таблото ще си го карам с багажника

Не се занимавай с глупости, вържи еку-то на друга кола и там го ъбдейтни, или направо по БДМ и така няма да връзваш табло и лайт, автомата няма да го търси при положение, че го флашнеш със софтуер за ръчка.

[DirtySouth]

Такаа ще се слага екуто и евса на друга колс то е ясно , въпроса е като се стигне до въвеждане на вин , друг от кола с ръчни скорости ли да се сложи или оригиналния си който е за автомат

Идеята ми е следната за ъпдейта , не колата да стане самолет ,а да може да се избегнат някои грешки в момента запосва доста за кутията , а предполагам и заради махнатите катализатори екуто пише грешка дебитомер тоест трябва да се мине на евро 2 , таа някой колега ще се наеме ли да експериментираме , колс друга за опита има сега се търси само "тунера"

Друг въпрос , след като съм с една от последните м52 произвеждани , април 2000та възможно ли е да няма по нова версия ?

[nikilauda Профил]

Браво за темата. И аз съм готов вече за ъпдейт. С Е46 М43 Съм 2001г. Сега е Евро 3 и имам проблеми след махането на катализатора искам да мина към Евро 2. Та искам да попитам преди да започна трябжа ли да си набавя някакви номера освен на рамата. Как да мина на искания от мен софт.

[oci Профил]

Браво за темата. И аз съм готов вече за ъпдейт. С Е46 М43 Съм 2001г. Сега е Евро 3 и имам проблеми след махането на катализатора искам да мина към Евро 2. Та искам да попитам преди да започна трябжа ли да си набавя някакви номера освен на рамата. Как да мина на искания от мен софт.

като начало ти трябва ДИС и после да знаеш правилния софтуер за твоята кола и не на последно място как да направиш въпросния ъпдейт, за рамата е ясно ще я видиш от талона.