Диагностика, кодиране и програмиране

[SuSaMeCa Профил]

Ами нещо такова най-вероятно. Мисля, че на кола с десен волан е актив.

[injekciona Профил]

Здравейте, при е46 има ли опция да се кодират мигачите да светят двойно. Открих възможността само за аварийните светлини, но не мога да намеря с NCS Expert-a дали мога да направя и мигачите. Благодаря

[R.Konkyov Профил]

Здравейте , колата е е46 преди фейса 318i , обръщана е от англичанка , но вратите не са обърнати . Та въпроса ми е може ли да се кодира лявата врата ( шофьорската) тя да стане "главната врата" , понеже сега е пасажерската ( дясната ) . Става ли през ncs expert-а или има други методи .

Също имам проблем с халогените ,когато пусна дългите те спират може ли да се кодира да си продължават да си светят .
FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ. -- трябва да е на актив ? За да светят и халогените при дългите светлини.

[VladiE Профил]

Здравейте,
ако сменя управлението на климатроника от старото към новото, трябва ли да се кодира или директно си работи. Страшно много ме дразни бучащото вентилаторче в модула и това е причината, а не заради повреда.

[Weiss48 Профил]

Някъде бях прочел, че се отварят и възможно да се зачистят.

[VladiE Профил]

Отварях го, чистих го, и опитах да го смажа, но явно лагера вътре в моторчето е това дето ручи.

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[mafix Профил]

Здравейте
Доста четох, но никъде не намерих как става програмирането/адаптиране на дебитомер с ИНПА колата е е46 320д 150к.с
Тази процедура може ли да стане с Делфи
Ако някой драсне 3дни инструкции как става с инпа ще съм мн благодарен

[slavi7575 Профил]

Здравейте колеги.
Лайт модула ми е LSZ.C32, и в момента е кодиран на дневни светлини на късите, като се включват и габаритите при запалване на двигателя. След запалването и включането на светлините, ключът за фаровете става неизползваем и не мога да превключа само на габарити. Налага ми се от време на време да изчаквам колеги да паркират вечер и искам да превклюа на габарит за да не ги заслепявам /сега изгасям двигателя докато изчаквам/. Възможно ли е, и как да програмирам лайт модула при превключване на ключа за светлините към позиция за габарити, фаровете да изгасят? Ползвам NCSEXPERT.

[h0r4ex Профил]

Има ли вариант да се направи Needle sweep(Тест на стрелките, но не този който е от скритото меню), както при audi/vw. Демонстрация: https://www.youtube.com/watch?v=zJMEuCG4oy0

[VladiE Профил]

Има ли вариант да се направи Needle sweep(Тест на стрелките, но не този който е от скритото меню), както при audi/vw. Демонстрация: https://www.youtube.com/watch?v=zJMEuCG4oy0

Доколкото знам, няма такъв вариант.

[h0r4ex Профил]

Друга питанка, има ли варянт да сиви гонга, докато не си сложа колана ? Просто да ми напомня.

[kkrumov Профил]

Друга питанка, има ли варянт да сиви гонга, докато не си сложа колана ? Просто да ми напомня.

Ц


Sent from my iPhone using Tapatalk

[h0r4ex Профил]

Друга питанка, има ли варянт да сиви гонга, докато не си сложа колана ? Просто да ми напомня.

Ц


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ще помогнеш ли или ?

[R.Konkyov Профил]

Здравейте , някой да му разбира на winkfp , имам проблем с папката sp - daten не мога да я открия . Искам да си ъпдейтна ecu-то , но когато отворя програмата и не ми излизат никакви файлове . И за това искам да си ъпдейтна папката която я няма , не знам дали трябва да се създаде от някъде или да си я изтегля .

[иван лефтеров Профил]

И към другия ми въпрос с борда - оказа се, че се записва грешка:

190 light module-EEPROM error
Error frequency: 40

Трия я и след 2 минути пак се появява. (трия с INPA и с DIS)
Как точно да прекодирам модула?
edit: свети ми индикацията за задните стопова/габарити, но те си светят от време на време (не съм с афтърмаркет стопове!). Сега се сещам, че успявах да ретрофит-на ОБЦ-то, когато не светеше индикацията!

това с лайт модула е вътрешна грешка и ще трябва да се префлашне еепрома на лайт модула подобно е както при прецакана айр бег централа, но това с ДИС и ИНПА не става трябва ти БМВ скенер ако с него не става на програматор.
Някой е бъркал във файла на лайт модула и го е омазал може да е при опит за връщане на километри или пускана на дневни светлини или друга манипулация. След като се оправи еепрома ще изчезне грешката и тогава трябва да се свери чек сумата по модулите т.е табло и лайт и евс. [/quote]

Здравейте, колеги и при мен се появи същата грешка: 190 light module - EEPROM error. Само че, на мен ми дава изгоряла крушка отпред, от пасажерската страна.Сменях крушки на фаровете, баласти (понеже съм с допълнителен ксенон), но грешката си стои.Интересен момент е, че ако дам на контакт и фаровете са изключени - на 0 позиция, само тогава ми дава грешка. Ако копчето на фаровете е пуснато на габарити или на фарове, и така дам контакт или запаля - няма грешка. 3 години вече карам колата, нямал съм подобен проблем, но в един дъждовен ден нещо се случи и ламБата светна... Има ли вариант това да е от крушката на мигача от съответната страна, ако е почнала да си отива?? (Не ми се връзва, но все пак). Само да отбележа, че преди около месец смених всички крушки в купето с LED Canbus, които не би трябвало да дават грешка УЖ, ама може ли да е от тях, примерно? По принцип тази грешка не е болка за умиране, но ме дразни и ако някой знае в Пловдив и региона към кой мога да се обърна, за да я оправи, ще съм ви много благодарен.