смяна на батерия на неразглобяем ключ

[Rosendo]

Здравейте колеги,
искам да купя една Е39 2002 година , ама нито единия от 2та ключа с които я продават не иска да я отключи.
С единия ключ двигателя работи около 10-15 мин. ама след това пак не поиска да отключи. Какво мислите, че може да е проблема и колко ще ми струва ремонта, за да знам как да се пазаря за колата.

Щом и двата ключа не действат най вероятно трябва да се обучат. Потърси има доста писано как става. Другият вариянт ако и с обучаване не става да са заминали релетата, което е по сложният проблем. Пак има доста писано, и ако си споням добре някой се беше похвалил че в Пловдив са сменили въпросните релета за около 30-тина лв.
Поздрави

[GTI driver Профил]

При мен единия ключ не отключва и заключва изобщо, другия само отключва??? Какво става и аз не знам.

п.п

Как се самозареждат тея ключове, на контактния ключ ли трябва да са вкарани?

[tosh Профил]

Как се самозареждат тея ключове, на контактния ключ ли трябва да са вкарани?

[GTI driver Профил]

Нищо не се зарежда. Днес цял ден се разкарвам с тоя ключ който не функционира и все тая. Одеве го отворих с макетно ножче, разпоих батерийката и я заредих на един акомулатор с една жичка. Сега си функционира безпроблемно. Затворих ключа като го залепих с ПОКСИПОЛ. Ако пак откаже след време направо ще сменя батерийката.

Другия ми ключ който работеше, само не заключваше го отворих и него и се оказа, че се е скапало микроключето/ бутончето. Утре ще отида до някой магазин за електроника да купя ново и ще го занеса на някой който оправя ГСМ-и да го запои на платчицата.

Това е от мен.

[tosh Профил]

Нищо не се зарежда. Днес цял ден се разкарвам с тоя ключ който не функционира и все тая. Одеве го отворих с макетно ножче, разпоих батерийката и я заредих на един акомулатор с една жичка. Сега си функционира безпроблемно. Затворих ключа като го залепих с ПОКСИПОЛ. Ако пак откаже след време направо ще сменя батерийката.

Другия ми ключ който работеше, само не заключваше го отворих и него и се оказа, че се е скапало микроключето/ бутончето. Утре ще отида до някой магазин за електроника да купя ново и ще го занеса на някой който оправя ГСМ-и да го запои на платчицата.

Това е от мен.

Като го отвори прегледа ли за слаби връзки. При мен едната пластинка беше разпоена и с една нова спойка сега няма проблеми. Иначе батерията няма да я намериш в Балгария никъде! Можеш да сложиш обикновена обаче ще трябва да я сменяш постоянно а и от гледна точка на безопастостта аз не бих сложил обикновена батерия на мястото на презареждаща се такава - все пак не случайно на тех пише не презареждай!

[GTI driver Профил]

Нищо не се зарежда. Днес цял ден се разкарвам с тоя ключ който не функционира и все тая. Одеве го отворих с макетно ножче, разпоих батерийката и я заредих на един акомулатор с една жичка. Сега си функционира безпроблемно. Затворих ключа като го залепих с ПОКСИПОЛ. Ако пак откаже след време направо ще сменя батерийката.

Другия ми ключ който работеше, само не заключваше го отворих и него и се оказа, че се е скапало микроключето/ бутончето. Утре ще отида до някой магазин за електроника да купя ново и ще го занеса на някой който оправя ГСМ-и да го запои на платчицата.

Това е от мен.

Като го отвори прегледа ли за слаби връзки. При мен едната пластинка беше разпоена и с една нова спойка сега няма проблеми. Иначе батерията няма да я намериш в Балгария никъде! Можеш да сложиш обикновена обаче ще трябва да я сменяш постоянно а и от гледна точка на безопастостта аз не бих сложил обикновена батерия на мястото на презареждаща се такава - все пак не случайно на тех пише не презареждай!

Радостта ми трая една вечер. Няма ползаот презареждането. Днес отворих ключа и му смених батерията с нова. За сега работи безпроблем. Ще видим колко ще изкара новата/. Само да спомена, че не е презареждаща, а обикновенна.

На другия ключ му смених микроключето и сега си работи перфектно с оригиналната батерия.

Ключовете ги отворих с макетно ножче и после ги залепих с безцветен поксипол.

п.п.

Сега разгледах обстойно старата оригинална батерия/ Панасоник/ и никъде не пише по нея "НЕ ПРЕЗАРЕЖДАЙ"

[Kris]

....
п.п.

Сега разгледах обстойно старата оригинална батерия/ Панасоник/ и никъде не пише по нея "НЕ ПРЕЗАРЕЖДАЙ"

Оригиналните се презареждат, но другите не се презареждат. А аз поне не знам начин да не се зарежда, тъй като ключа се зарежда през ключалката.

[mustang1986]

[/quote]Иначе батерията няма да я намериш в Балгария никъде![/quote]



http://www.tme.eu/bg/details/accu-vl202 ... 2020-1vce/
http://batteryshop.bg/product_info.php? ... =kfkqlhvjb
http://www.shopmania.bg/batierii/p-indu ... um-5730950
http://bateriabg.com/index.php?page=sho ... Itemid=163

[Jimmy_ns Профил]

Здравейте, колеги. Не ми работят бутоните на ромбовидния ключ. Прочетох голяма част от мненията във форума по този въпрос, направих всичко възможно да "обуча" ключа и не става. Понеже нямам много вяра на ръцете си ходих в Тояга да ми сменят батерията. Там успяха да разглобят ключа, смениха батерията и пак никаква връзка. Преди малко ходих на компютърна диагностика в сервиз, който уж работел със лицензирана програма, като в Дару кар. Гледаха, правиха, сукаха и казаха, че на колата нищо и няма, взеха ми 50лв. за услугата и ме изпратиха по живо по здраво да си ходя. Попитах ги дали има как да тестват и ключа, за да се види дали е в него проблема и те ми казаха, че нямало как. Та въпроса ми е дали някои знае как или къде може да се направи диагностика на ключа и евентуално на каква цена? Благодаря

[Rosendo]

Отиди при един ключар който има тестер с който да провери дали ключа “излъчва“. Не би трябвало да ти струва повече от един петак този тест. Ако не излъчва нека телевизионен техник (човек който разбира от електроника) ти прегледа спойките по платката.
Ако пък се окаже че ключа излъчва сигнал, то или не обучаваш ключа както трябва или имаш проблем със прословутите релета( за тях има много писано)
Поздрави

[Jimmy_ns Профил]

Благодаря, стискам палци да е от ключа

[Sasho90 Профил]

Сега и на мен ми се налага смяна на тази батерия, обаче да разбирам ли няма я никъде в България и дори да я има ако я махна старата и сложа новата ключа губи памет и се налага обучение за разпознаване ? моля някой да ми обясни много се обърках, цялата работа е че искам да сменя една батерия,защо трябва да е толко сложно....

[oci Профил]

Сега и на мен ми се налага смяна на тази батерия, обаче да разбирам ли няма я никъде в България и дори да я има ако я махна старата и сложа новата ключа губи памет и се налага обучение за разпознаване ? моля някой да ми обясни много се обърках, цялата работа е че искам да сменя една батерия,защо трябва да е толко сложно....

Кое му е толкова сложното колега
Взимаш си една батерия за 5 лв сменяш я след, което само инициализаш ключа и си готов за 10 минути, даже има колега във форума с платена обява който ги продава за да те улесня ето ти линк към обявата
viewtopic.php?f=63&t=306784
Сложно е ако не си отварял такъв ключ и го срежеш където или както не трябва тогава може и да не запалиш вече никога с този ключ, но ако не си сигурен има хора които ще ти го направят бързо и качествено.

[Jimmy_ns Профил]

Сега и на мен ми се налага смяна на тази батерия, обаче да разбирам ли няма я никъде в България и дори да я има ако я махна старата и сложа новата ключа губи памет и се налага обучение за разпознаване ? моля някой да ми обясни много се обърках, цялата работа е че искам да сменя една батерия,защо трябва да е толко сложно....

Преди известно време се мъчих с този проблем. Бутоните на ключа не работеха, отидох при колегата xm_net, той го тества със специален инструмент и се оказа, че няма батерия. Попринцип тази батерия се самозарежда и не е предвидено да се сменя, но в моя случай ключът беше отварян от предишния собственик и беше лесно. Отворихме го, сложихме нова батерия(купих я от него за 5лв) Обучихме го по начин, обясен многократно във форума и всичко тръгна нормално

[© Профил ICQ]

И аз малко да разкажа относно батериите, пък който иска да вярва
Днес ключа ми отказа т.е. бутоните спряха да работят. Не може да заключиш колата цял ден - гадна работа (нямам ключалки). Прибрах се в къщи, намерих втория ключ с който съм купил колата. Този втори ключ е като нов, с всички надписи и релефи по него, защото не съм го използвал нито веднъж за 7 години откакто имам тази кола!. Очаквах да не работи, но ... отключи и заключи без дори да е докосвал стартера (да се зарежда)
След това с помоща на oci обучих стария и сега работят и двата. Обучението е по познатия начин, който аз до днес мислех ,че не работи на ромбовидния ключ:

Понеже се сблъсках с този проблем и не намерих информация във форума... ето, както открих по въпроса: ЦЪК

Надявам се, че ще е полезно за някой. За тези, които не са в час с английския език, ето превод на написаното в линка:

1. Вземате и двата ключа, работещия и неработещия.
2. Влизате в автомобила и затваряте вратите.
3. За кратко (макс 5-10 секунди т.е. преди да "щракне" EWS-а) вкарвате единия ключ и завъртате запалването до позиция 2 (без да е нужно палите колата)
4. Изваждате ключа, натискате и задържате "Unlock" бутона и същевременно натискате три пъти бутона "Lock" в рамките на 10 сек.
5. Пускате бутона "Unlock". Лампичката на ключа започва да мига за около 10 сек.
6. Централното заключване се активира и деактивира заключването на всички врати за да покаже, че процеса на инициализация е бил успешен.
7. Сега бързо вземате другия ключ. Натискате и задържате "Unlock" бутона и същевременно натискате 3 пъти бутона "Lock" в рамките на 10сек.
8. Пускате бутона "Unlock".
9. Централното заключване активира и деактивира заключването на всички врати, за да покаже, че инициализацията е успешна.