Понякога мечтите се сбъдват

[Spawn Профил YIM]

Абсолютен звяр.Прекрасен екземпляр!
С наслада да си я караш колега

[Harry Poter Профил Уеб-сайт]

Няма ли да опишеш първите 10 години ?

[rve]

Ванка, закопа ме признавам

Както е казал поетът - любов ли бе да го опишеш? Обещавам довечера да седна и драсна това-онова.

[Harry Poter Профил Уеб-сайт]

:bchug:

Ванка, закопа ме признавам

Както е казал поетът - любов ли бе да го опишеш? Обещавам довечера да седна и драсна това-онова.

Благодаря ти Тишо
Ти си един от малкото , които познавам , с такава история .
Запознах се с един немец , който си е купил чисто ново ( тогава ) М3 Е46 Convertible ( бяло ) . Скоро мислил да го продава , но жена му го разубедила като му казала че ще съжалява .
Познавам единствената жена , собственик на M3 E46 CSL . Купува го чисто нов . Преди 8 месеца ми каза че мислила да го продава и когато го обявила на мъжа си и децата си , те се разплакали .
В България , на едната ръка се броите .
Радвам се , че те познавам .
Нямам търпение да прочета написаното от теб .

[rve]

Не виждам здрава логика, е ли пък ако си първи собственик, да продадеш кола, която си карал и обгрижвал толкова време. Но хора всякакви..
Взе да ми идва музата като се замислям над темата, та ще ми отнеме малко време този пост.

[rve]

Чудех се дали пак да напиша нещо отплеснато дето вероятно никой няма да прочете... Та спрях да се чудя и реших просто да изброя по години какво по-значимо съм правил по колата си.

Началото изглеждаше така - април 2010:



2010 - Инспекция 2 веднага след докарването в БГ
2011 - смяна водна помпа, виско, ремъци, ролки и перка
2012 - подсилване на купето в областта на захващане на задния мост, ревизия на заден мост и рециклиране на полуоски
2013 - смяна на крайното гърне със Supersprint Race, смяна на оригиналното окачване с KW v3, смяна на датчик за положението на предавките на SMG, превантивна смяна на биелни лагери
2014 - Инспекция 2, смяна на съединител и маховик, тампони двигател и скоростна кутия, смяна на секция 2 от генерацията със Supersprint Resonated X-pipe, монтаж на диодни angel eyes и LED предни мигачи Depo, ремонт алтернатор
2015 - смяна на задни KW амортисьори по гаранция, ремонт на SMG хидроюнит, смяна на SMG хидроюнит
2016 - смяна бензинова помпа, монтаж на cold air intake KN, ревизия на преден мост, рециклиране на кормилна рейка
2017 - смяна предни и задни дискове и накладки плюс на ръчната, смяна ролки и ремъци, смяна предни еърбегове по акция, смяна съединител, помпа на съединителя и долна разпънка
2018 - Инспекция 2, ревизия на VANOS с Beisan кит, смяна виско и ревизия на охладителна система, смяна на ОЕМ катализаторите със Supersprint cats, ремонт алтернатор, смяна дебитомер, смяна датчици разпределителни валове и колянов вал
2019 - пълна ревизия на двигателя поради изпуснала гарнитура на главата и загуба на компресия вкл. смяна на основни и биелни лагери, смяна хидравлични маркучи, DME ремап, почти пълно пребоядисване
2020 - смяна на KW окачването с чисто ново ОЕМ...

За цялото това време рутинното обслужване се е случвало съгласно:

- масло двигател - на всеки 10000км или при смяна на гуми зимни/летни
- масло диференциал - на Инспекция 2
- масло кутия - веднъж при ревизията на VANOS-ите
- свещи - на Инспекция 2
- спирачна течност - на всеки 2 години
- антифриз - на всеки 4 години
- горивен филтър - първо на 25к км, след две смени на Инпекция 2
- реглаж на клапани - на Инспекция 2
- филтър KN - на 10000км
- филтър купе - на 10000км

Всичко това доведе до изписване на цялата оригинална сервизна книжка и си поръчах нова, която се севтоса миналата сецмица с поредната смяна на масло.

В момента колата се носи с 4-тия си комплект летни гуми 19", зимните 17" са трети и последен комплект. На Серес заминаха и два комплекта сликове 18".

От миналия октомври имам и друга кола и съответно М-ката приключи срещите си със снега и дъжда през есента и зимата. Все пак гледам при сухо време да я изкарвам, защото дългият престой е не по-малко зло от карането в кишата. Това, което за момента й замислям в освежаване на интериора, който не е чак толкова зле, но предните седалки (особено шофьорската) имат нужда от претапициране. Другото е ясно - десен педал и ляв мигач

И 10 години по-късно как изглежда на 295000 км, снимка от онзи ден:



Дали смятам да се разделям с нея? Айде по-сериозно моля..

[Kroki]

Пу, че е убава!
Пропусна ремонта на седалката.

Пожелавам още поне 10 и още толкова безпроблемни км!!!!

[rve]

Благодаря

И други по-дребни ремонти не съм споменал, че нямаше да стигне листа
Това в кръга на шегата, не е чак толкова трошлива. Но иначе й водя пълно досие до най-малкия детайл в един екселски файл и за десет години стана ебаси базата данни.