Как и каде може да се програмира дебитомер

[Z3Ro* Профил]

Колега, тая кола на 5 скорост с какви обороти е при движение със 70км/ч.? На този мотор не съм сигурен, но турбината тръгва някъде близо до 2000 оборота. Ти как искаш на баир на 5-та с никакви обороти да се "форсира"...

[begacha Профил]

Колега, тая кола на 5 скорост с какви обороти е при движение със 70км/ч.? На този мотор не съм сигурен, но турбината тръгва някъде близо до 2000 оборота. Ти как искаш на баир на 5-та с никакви обороти да се "форсира"...

Ами това го прави и на прав път, и по баир надолу и не само на 5та просто при рязко подаване на газ не тръгва,мислех че проблема е в мен, защото това ми е първия дизел, но карах на един приятрл VW pollo 1,6 70к.с. и вървеше по добре от моита 2.0 140к.с просто ми се струва невъзможно, да не говорим че полото няма турбо. При едни и същи условия полото набира бмв спира и няма сила карам ги на един и същи баир в софия от ромънското към тел. Кула на 5та и двете ги пробвам със около 1500об

[Oversteer Профил]

Колеги, доколкото разбирам не винаги трябва да се адаптира нов дебитомер. Как да разбера дали има нужда от адаптация? Старият е оригинален на siemens, новият ще е на pierburg. Колата е е46 325, м54 мотор.

[VladiE Профил]

Колега, тая кола на 5 скорост с какви обороти е при движение със 70км/ч.? На този мотор не съм сигурен, но турбината тръгва някъде близо до 2000 оборота. Ти как искаш на баир на 5-та с никакви обороти да се "форсира"...

Ами това го прави и на прав път, и по баир надолу и не само на 5та просто при рязко подаване на газ не тръгва,мислех че проблема е в мен, защото това ми е първия дизел, но карах на един приятрл VW pollo 1,6 70к.с. и вървеше по добре от моита 2.0 140к.с просто ми се струва невъзможно, да не говорим че полото няма турбо. При едни и същи условия полото набира бмв спира и няма сила карам ги на един и същи баир в софия от ромънското към тел. Кула на 5та и двете ги пробвам със около 1500об

Колега, явно не правиш разлика между турбо и атмосферен двигател.

[Z3Ro* Профил]

Колеги, доколкото разбирам не винаги трябва да се адаптира нов дебитомер. Как да разбера дали има нужда от адаптация? Старият е оригинален на siemens, новият ще е на pierburg. Колата е е46 325, м54 мотор.

Мисля, че за този мотор няма нужда от ресет на адаптациите, но за по-сигурно трябва да се провери дали има такава опция на диагностичен софт - DIS или Ista. Ако е необходимо препрограмиране, трябва да има такова упътване с новия дебитомер и доколкото знам, то се прави от дилър - в упътването пише примерно ако сменяте дебитомер с номер... с такъв с номер..., потърсете дилър за препрограмиране. На м54 обаче мисля, че и това няма да се наложи.