РЕЛЕ ПОДГРЕВНИ СВЕЩИ

[baga Профил]

Знам, че темата не е много актуална /имайки предви сезона/, но съм сигурен, че на есен всички ще се сетим за нея. Та на въпроса. Онзи ден ми гасиха лампата на еър бега с GT1 и показа грешка подгревна свещ или реле.
Някой знае ли как да проверя дали релето е ок? Мисля си, че може де е релето, защото прочетохме /в GT1/ възможните начини за проверка на свещите и там пишеше - да се измери съпротивлението през кабелите, по този начин:

ами и има и друг вариант, подгряващите свещи са свързани поотделно и всяка си има свой кабел.
можеш да провериш съпротивлението за всяка свещ от релето за подгряване (номер 8 от снимката) махаш го и проверяваш със мултицет.


1 черно-зелен
2 черно-лилав
3 черно-червен
4 черно-жълт

Съпротивлението трябвало да бъде 2.5 ома. При мен, тази проверка показва, че всичките 4 са изгорели и това ме навежда към реле. Иначе грешката излиза отново след изчистване.

[milennyc Профил]

С ДИС можеш да провериш релето. Има опция за тест. То цъка през 2 сек. като си активирал теста за проверка на релето. Лошото е че при DDE 3 не дава коя свещ е заминала от ДДЕ4 ги дава самия ДИС

[baga Профил]

С ДИС добре, а някой да е чувал за друг начин? Трябва да може да се замери по някакъв начин.

[xerial Профил]

Здр Колеги,

днеска закачихме колата на ИНПА и показа следната грешка :

13573 glow device
error present
Glow system - glow plug - or glow plug relay

от това което намерих в Полски БМВ форум излиза че е релето ... което е 1 за вс свещи

Номенклатурен номер : 12212246919
Описание : РЕЛЕ
Ед.цена (с ДДС) : 185.95 BGN

[baga Профил]

Пише, че проблема е свещ или реле. Можеш да играеш на ези-тура или да премериш съпротивлението /свещ, по свещ/ по описаната схема.

[xerial Профил]

[quote="baga"]Пише, че проблема е свещ или реле. Можеш да играеш на ези-тура или да премериш съпротивлението /свещ, по свещ/ по описаната схема.[/quot

значи не е ясно дали някоя свещ е дала фира или релето трябва една по една да се провверяват... дали с ГТ1 или ДИС или някоя от другите диагностични прог ще може да покаже кое е ...

[BoT Профил]

[quote="xerial"][quote="baga"]Пише, че проблема е свещ или реле. Можеш да играеш на ези-тура или да премериш съпротивлението /свещ, по свещ/ по описаната схема.[/quot

значи не е ясно дали някоя свещ е дала фира или релето трябва една по една да се провверяват... дали с ГТ1 или ДИС или някоя от другите диагностични прог ще може да покаже кое е ...[/qu
Скенера на GT1 не показва коя свещ е,само казва че има неработеща.Замерване му е цаката.

[///M_Martin]

Аз знам че ако има изгоряла свещ,след като се установи коя е скапана е хубаво да се сменят всичките

[marto853. Профил]

Колега свещите или работят или не,затова може да се сменят и по отделно.

[milennyc Профил]

Колега свещите или работят или не,затова може да се сменят и по отделно.

Марто това да не е бензинка ..... тук не можеш да извадиш свеща и да видиш разликата . Но специялно за подгревните свещи ако не работи 1 или 2 от 4 или 6 не е проблем ще си пали като самолет .... но от 4..... 3 е проблем.

П.П Марто ще те чакам на Пловдив както се разбрахме по телефона

[marto853. Профил]

ще ти пиша

[marto853. Профил]

Днес аз и ЯСЕН се занимавахме с релето свещите на моита кола и извода ми е,че свещите се гледат една по една като им се подава ток те трябва да се нажежат А проверка на релето е следната,отвива се една свещ и се дава на контакт и ако се нагрее значи работи.

[ясен николов Профил]

и извода беше следния 3бр.изгоряли свещи и 1 бр .реле за подгряване

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

на 5 случая,един да е само за свещи...в останалите са свещи и реле

[milennyc Профил]

Както съм писал в погорните постове.... с ГТ1 ДИС мн лесно се проверява дали бачка релето.... а до ДДЕ4 показва че е грешка реле + свещ(и) а от ДДЕ5 си показва кое е и коя свещ умна работа.....