Каре на волана

[salamaleikum Профил]

При някой колега, дали има развитие?

[danzel-jtd Профил]

Вчера смених горното каре на волана и вече чукането изчезна.Не е трудно.Вече позицията на волана е както ми е удобно а не навън и нагоре.Давайте смело.

[laudata Профил]

кое е горното къре?

[danzel-jtd Профил]

долното се вижда до рейката ,а горното е към 25-30 см нагоре по пръта

[salamaleikum Профил]

долното се вижда до рейката ,а горното е към 25-30 см нагоре по пръта

Може ли да опишеш точно тракането?

[salamaleikum Профил]

При мен всичко е сменено от до по предницата: носачи и двата, кормилна рейка - донесена от Полша рециклаж (не правен в БГ). биалетки, амортесьори, долното каре на волана (гуменото)...... и тропането пак го има, глухо чува се около волана на легнали полицаи и на паваж.... Само горното каре не съм сменял още но се уморих от проби и евентуално ако има нещо по кормилната колона.

[vavilon]

Има два лагера на кормилният прът, намират се до лоста за нагласяне на волана. тропането лесно се локализира, като се свали, кората под волана. Тези лагери по принцип са вечни, но разбиването им е следствие от криви дискове или разхлопана рейка. Понеже никъде не намерих инфо, какви са лагерите, съм принуден да си закупя, конзола и да я отворя. Конзолата принципно е несменяема, защото патрона за запалването е капсулован. Ако някой знае или е разглобявал конзола на съставни части да не се крие!

[salamaleikum Профил]

Има два лагера на кормилният прът, намират се до лоста за нагласяне на волана. тропането лесно се локализира, като се свали, кората под волана. Тези лагери по принцип са вечни, но разбиването им е следствие от криви дискове или разхлопана рейка. Понеже никъде не намерих инфо, какви са лагерите, съм принуден да си закупя, конзола и да я отворя. Конзолата принципно е несменяема, защото патрона за запалването е капсулован. Ако някой знае или е разглобявал конзола на съставни части да не се крие!

Много време карах с криви дискове.....

[salamaleikum Профил]

Резултата след смяна на кормилната колона: Тропането пак го има.... колоната е сменена с чисто нова за да няма съмнения, вече се отказвам да търся проблема.....

[danzel-jtd Профил]

долното се вижда до рейката ,а горното е към 25-30 см нагоре по пръта

Може ли да опишеш точно тракането?

Като голям луфт в рейката.На място се улавя ясно като въртиш волана ляво дясно колкото да убираш луфта.Също при завой особедно по павета много чукаше.При висока скорост от 100-нагоре волана ставаше неудържим.

[vavilon]

Резултата след смяна на кормилната колона: Тропането пак го има.... колоната е сменена с чисто нова за да няма съмнения, вече се отказвам да търся проблема.....

Какво направи със старата, колона? Имам интерес да я взема.

[salamaleikum Профил]

Резултата след смяна на кормилната колона: Тропането пак го има.... колоната е сменена с чисто нова за да няма съмнения, вече се отказвам да търся проблема.....

Какво направи със старата, колона? Имам интерес да я взема.

Не съм я продал още, ако имаш интерес пиши на лично

[danielgenov Профил]

Бих искал да споделя и моя проблем с потропване около волана. При мен лично потропването е мн.специфично и се проявява на определени моменти, но наистина най-осезаемо е през павета и по-точно при неравности на павиран път. По някой път чувството е, че все едно кормилния прът се е откачил от рейката. Проблема, поне при мен, е в airbag-a на волана, който е от типа "сцепен лъч". По време на движение през неравности, леко подхванах бега от долната страна и го притисках нагоре и тропането изчезна. В момента който го пуснах, пак започна. Махнах бега и проверих 3-те винта, които държат металната стойка на бега към волана и не бяха разхлабени. Не знам как да реша проблема, но поне знам, че не са лагери по кормилния прът или нещо по окачването.

[stefan_suny Профил]

Голям майтап. И аз имам подобно потропване, но си мислих че е от зарядното за газта в малката жабка. Като ти прочетох мнението обаче, преди малко пробвах да размърдам бега и се появи същото потропване. Не мисля че е нещо притеснително, моя даже не мисля да го свалям да гледам какво се случва. По спомен е на някакви пружинки вътре, предполагам като се разтресе по дупките и те поддават от масата на бега. Заключение : проблема е от родните ни пътища

[kmet Профил]

Здравейте
Имах същия проблем. Лопане, което не е от носач и щанги. Установи се че е от каре на кормилния прът.
Пръта е скъп- мисля 180 лв с карето. Доло е гумено а по нагоре е кръстато каре, което смених с френско.
След 100 км се разчука. Сложих японско и сега е добре. Пръта с карето се сваля от отдолу. Мисля, че бяха три болчета.
Свалят се само корите.
Дано съм бил полезен.
Поздрави