Проблем с автоматични скорости на Е46
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
35 мнения
• Страница 1 от 3 • 1, 2, 3
- Lino_Velev
- кандидат ентусиаст
- Мнения: 101
- Регистриран на: 29.09.2007
- Местоположение: София
Проблем с автоматични скорости на Е46
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=
Тази тема я сложих в "Сервизно обслужване" но там никой не отговаря и затова ще я линкна от тук в случай че има някой хора които могат да помогнат, но не четат в другата категория.
Надявам се модераторите няма да възразят.
Тази тема я сложих в "Сервизно обслужване" но там никой не отговаря и затова ще я линкна от тук в случай че има някой хора които могат да помогнат, но не четат в другата категория.
Надявам се модераторите няма да възразят.
- gido
- младши ентусиаст
- Мнения: 761
- Регистриран на: 12.02.2008
- Местоположение: Пазарджик-Велинград
- Пол: Мъж
- Кара: X5
- Мечтае да кара: MX5
0тиди на специелист и неси давай парите за смяна на маслото на вятара за начало,яно проблема е вътре.в Пловдив има един сервис кадето оправиха моята,шефа е арменец коитое претседател на дружеството на автоматиците и сервизи и е най=добрия,какви коли съм виждал да ремонтират,дават гарахция и всичко необходимо
- Lino_Velev
- кандидат ентусиаст
- Мнения: 101
- Регистриран на: 29.09.2007
- Местоположение: София
И аз си мислех че е от тампон, но не е.
И при мен най-лесно се пресъздава при подаване на газ от волана.
Като карам на дълъг път и колата загрее много добре всякаш го прави малко по-леко.
Интересно е че и други хора имат този проблем.
Аз лично ходих да се оплаквам 2 пъти в Камор и 1 път преди това в друг сервиз и всеки път ми казаха: "нищо и няма карай си стига симптома да не се усили..." А приемчика в Камор даже изръси нещо от рода на, че това могло да е от тампоните на насачите (които наистина бяха за смяна) и ми стана ясно колко са погледнали ...
И така си карам вече година и нещо (25000 км)...
Напоследък кото чели е взело да става малко по-често.
И аз пак отидох в един друг сервиз и там монтьора също вика да не я отваряме засега, но да сменим маслото. (Колата е на 140 000 км)
Преди време питах и във Вари2000 където знам че правят автоматици, но там не ми обърнаха много внимание и казаха да съм планувал кога да ще я вкарвам за смяна на масло на скорости и тогава можело да я погледнат.
Според тамушния специалист това доживотно масло било пълна глупост и трябвало да се сменя най-много на 60-70 000 км
Гидо след като имаш опит може да отговориш на няколко въпроса:
1. Какъв беше проблема с твоята транзмисия?
2. Колко ти струва ремонта?
3. Колко време отне?
4. На този сервиз имаш ли някакви координати?
Честно казано това да закарам да ми правят скоростите в Пловдив ще ми е доста сложно ... не ми се ще да се занимавам с такива драстични разправии ако има друг начин.
Някакъв читав сервиз в София дали има.
Ако някой има идеи какво може да причинява обсъждания проблем да ги сподели
И при мен най-лесно се пресъздава при подаване на газ от волана.
Като карам на дълъг път и колата загрее много добре всякаш го прави малко по-леко.
Интересно е че и други хора имат този проблем.
Аз лично ходих да се оплаквам 2 пъти в Камор и 1 път преди това в друг сервиз и всеки път ми казаха: "нищо и няма карай си стига симптома да не се усили..." А приемчика в Камор даже изръси нещо от рода на, че това могло да е от тампоните на насачите (които наистина бяха за смяна) и ми стана ясно колко са погледнали ...
И така си карам вече година и нещо (25000 км)...
Напоследък кото чели е взело да става малко по-често.
И аз пак отидох в един друг сервиз и там монтьора също вика да не я отваряме засега, но да сменим маслото. (Колата е на 140 000 км)
Преди време питах и във Вари2000 където знам че правят автоматици, но там не ми обърнаха много внимание и казаха да съм планувал кога да ще я вкарвам за смяна на масло на скорости и тогава можело да я погледнат.
Според тамушния специалист това доживотно масло било пълна глупост и трябвало да се сменя най-много на 60-70 000 км
Гидо след като имаш опит може да отговориш на няколко въпроса:
1. Какъв беше проблема с твоята транзмисия?
2. Колко ти струва ремонта?
3. Колко време отне?
4. На този сервиз имаш ли някакви координати?
Честно казано това да закарам да ми правят скоростите в Пловдив ще ми е доста сложно ... не ми се ще да се занимавам с такива драстични разправии ако има друг начин.
Някакъв читав сервиз в София дали има.
Ако някой има идеи какво може да причинява обсъждания проблем да ги сподели
Последна промяна Lino_Velev на 09 Дек 2008, 19:12, променена общо 2 пъти
- ludia
- Мнения: 1079
- Регистриран на: 6.05.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Бързо
- Мечтае да кара: М3 Е92
Незнам откъде да може да възникне този проблем. Но със сигурност знам че в Джемини (София . кв. Република, ул. 729 15. тел. 028274250, 028278186
028278186 / тел.: 028258841) ще ти кажат. Намира се след мусю бриколаж в люлин посока околовръстното . След като пресечеш околовръсното на 200м. от лявата страна на главната ще го видиш.
Има два добри сервиза за Автом. с-к и това е един от двата.
Другия е на черни връх 1км. преди околовръстното от дясно.
Но препоръчвам първия.
София . кв. Република, ул. 729 15. тел. 028274250, 028278186
028278186 / тел.: 028258841
028278186 / тел.: 028258841) ще ти кажат. Намира се след мусю бриколаж в люлин посока околовръстното . След като пресечеш околовръсното на 200м. от лявата страна на главната ще го видиш.
Има два добри сервиза за Автом. с-к и това е един от двата.
Другия е на черни връх 1км. преди околовръстното от дясно.
Но препоръчвам първия.
София . кв. Република, ул. 729 15. тел. 028274250, 028278186
028278186 / тел.: 028258841
БМВ не е нито най-бързата кола, нито най-луксозната, сигурно не и най-красивата, тя е просто НАЙ-ДОБРАТА!
http://clip4e.com/play.php?id=45143
- gido
- младши ентусиаст
- Мнения: 761
- Регистриран на: 12.02.2008
- Местоположение: Пазарджик-Велинград
- Пол: Мъж
- Кара: X5
- Мечтае да кара: MX5
значи колеги проблем при мен беше че катодавам гас оборотомера се движеше а колета по=малко спрямо оборотомера,аз смених първо маслото обаче само 150лв назат.в послетствие се оказа че с колата е дърпана друга кола-бус или от сорта и скорустите са се запалили.ремонта ми излезна 960лв.процедурата е следната=те я пробват казвати горедоло претположение и цена,записватти час ,оставяш колата и слет 5 дена си готов.можеш да наминаваш за да си сигурен за какво става въпрос в разглобен вид.аз съм доволен много.някога ако си купя автоматик,ато щее първо при тях те даго тестват и тогава копувам,веднъш горях вече разликата от цената в София беше около 150лва,може и само скоростите да се оставят но ти като платиш за свалвне и качване то е същото
- Lino_Velev
- кандидат ентусиаст
- Мнения: 101
- Регистриран на: 29.09.2007
- Местоположение: София
peho написа:Колеги решението на проблема е следния- отивате в дарукар и си сменяте софтуера на скоростната кутия с нова версия. Става за 1 час
И на мен ми се въртяха такива идеи в главата.
Ти така ли направи?
Колко пари е тази мамипулация?
Чувал съм, че има място за спор колко добре е настроен софтуера в тези кутии и че имало някакви версий, които са се появили по късно, които може би са по-добри.
Дори това да не реши проблема може би си заслужава да се направи така или иначе.
<a href="http://www.facebook.com/people/Evelin-Velev/637614173" title="Evelin Velev's Facebook profile" target=_TOP><img src="http://badge.facebook.com/badge/637614173.679.828204351.png" border=0 alt="Evelin Velev's Facebook profile"></a>
- ludia
- Мнения: 1079
- Регистриран на: 6.05.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Бързо
- Мечтае да кара: М3 Е92
peho написа:При мен, когато включиш на дирекна подскачаше задницата. В дарукар ми инсталираха новия софтуер и това тупкане изчезна, за парите точно не мога да ти кажа между 50 и 70 лева.
Лол това ми се струва нереално но ако е вярно бягаите всички с автоматици към даро за ъпдеит
БМВ не е нито най-бързата кола, нито най-луксозната, сигурно не и най-красивата, тя е просто НАЙ-ДОБРАТА!
http://clip4e.com/play.php?id=45143
ludia написа:peho написа:При мен, когато включиш на дирекна подскачаше задницата. В дарукар ми инсталираха новия софтуер и това тупкане изчезна, за парите точно не мога да ти кажа между 50 и 70 лева.
Лол това ми се струва нереално но ако е вярно бягаите всички с автоматици към даро за ъпдеит
Че мърда, мърда задницата ама чак пък да подскача
Като дадеш на директна леко пада надолу, но е нормално
- skp
- кандидат ентусиаст
- Мнения: 60
- Регистриран на: 10.11.2007
- Местоположение: София
- Кара: F10 535D 2012
Имам абсолютно същият проблем. Смяна на маслото не оправя нещата - няма никаква промяна, изпробвано е.
В началото и аз си мислех, че се получава само когато колата превключва на пета и не се замислях много много. При мен се получава и когато съм вече пета подам рязко малко газ и отпусна педала веднага.
В последно време си мисля, че има голяма вероятност проблема да е софтуерен. Ще обясня защо. Като карам по път с лек наклон на спускане с около 80 км/ч държа педала леко натиснат (ход 5-10%), колкото да поддържам скоростта на спускане равномерна. Оборотите са около 2000 (не си спомням точно). Подавам рязко малко газ (да речем около 30%) оборотите се вдигат до около 2300 и веднага отпускам педала - оборотите падат пак до около 2000 и точно тогава се чува/усеща това претрисане на цялото купе. Точо когато претриса, не знайно защо оборотите подскачат за миг до около 2200 а аз по това време вече съм отпуснал педала.
В началото и аз си мислех, че се получава само когато колата превключва на пета и не се замислях много много. При мен се получава и когато съм вече пета подам рязко малко газ и отпусна педала веднага.
В последно време си мисля, че има голяма вероятност проблема да е софтуерен. Ще обясня защо. Като карам по път с лек наклон на спускане с около 80 км/ч държа педала леко натиснат (ход 5-10%), колкото да поддържам скоростта на спускане равномерна. Оборотите са около 2000 (не си спомням точно). Подавам рязко малко газ (да речем около 30%) оборотите се вдигат до около 2300 и веднага отпускам педала - оборотите падат пак до около 2000 и точно тогава се чува/усеща това претрисане на цялото купе. Точо когато претриса, не знайно защо оборотите подскачат за миг до около 2200 а аз по това време вече съм отпуснал педала.
- Lino_Velev
- кандидат ентусиаст
- Мнения: 101
- Регистриран на: 29.09.2007
- Местоположение: София
Да това с подскачането на оборотите и при мен е така, но мислех че е нормално поведение.
А да отбележа че и при мен проблема се получава по-често когато се кара под наклон.
Когато карам на "спорт" проблема го няма може би защото превключва на по-високи обороти.
Интересно е да се провери дали се получава при ръчна смяна на предавка. Отдавна се каня да проверя, но все или забравям или няма удобен път.
Ако някой пробва нека сподели опита.
А да отбележа че и при мен проблема се получава по-често когато се кара под наклон.
Когато карам на "спорт" проблема го няма може би защото превключва на по-високи обороти.
Интересно е да се провери дали се получава при ръчна смяна на предавка. Отдавна се каня да проверя, но все или забравям или няма удобен път.
Ако някой пробва нека сподели опита.
<a href="http://www.facebook.com/people/Evelin-Velev/637614173" title="Evelin Velev's Facebook profile" target=_TOP><img src="http://badge.facebook.com/badge/637614173.679.828204351.png" border=0 alt="Evelin Velev's Facebook profile"></a>
- Nasti
- Мнения: 1452
- Регистриран на: 11.06.2002
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: Кво ли не...
Тва е мозъчен проблем на кутията, в повечето случаи се чисти мозъка, сменя се маслото ъпдейтва се софтуера и нещата се оправят...
Мисля че 320и и 320д са с 5HP 19 скорости на ZF които според моите наблюдения, а и ремонтите които съм виждал са пълен боклук! За съжаление обаче и аз съм с такава...
Мисля че 320и и 320д са с 5HP 19 скорости на ZF които според моите наблюдения, а и ремонтите които съм виждал са пълен боклук! За съжаление обаче и аз съм с такава...
Предпочитам да сера на метеното, отколкото да мета насраното...
35 мнения
• Страница 1 от 3 • 1, 2, 3
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани