Какво не харесвате в Е46

[NGneer4eto Профил]

1. Най-неприятно ми е положението на бутоните за вдигане/сваляне на стъклата. Eднo, че карам често други коли, където са нормално - на вратата и преходът е много тежък и друго, че от 2 години имам е46-цата и още отварям задните стъкла вместо предните, ако реша да не погледна кое копче съм напипал. Действа доста разсейващо.
2. Липсата на поставки за чашки. За всяка марка е стандартно, за БМВ е рядка ЕКСТРА.
3. Щях като другите колеги да похваля чупливите свойства на някои пластмаси, но по четеното във форума на F30 и Е90, май при Е46 са супер качество.

[cmdkick Профил]

Така като почнете на "хляба да сте ефтини, а на триците скъпи"...

[MMG Профил]

Тежкият волан.

Зависи от модела, при компакта действително беше тежък/директен, а при комби то е много лек, даже леко лигав.

Sent from my F3111 using Tapatalk

Може. Хикса е със сервотроник и гуми 235 ги върти все едно е вдигната на крик, а на купето си изисква усилие.

[mu6a4 Профил]

- Разхода на масло при M54...това е нелепо. Моята даже гори малко и пак ме дразни в това отношение.
- Ел. хроматичното огледало винаги е прецакано.
- Vanos-а рано или късно се предава.

[pac0 Профил]

Не са болка за умиране, но:
1. Липсата на рамка на стъклото при купето за визия е добре, но влияе доста негативно на шумоизолацията, особено с времето като се поспекат уплътненията, а нови ОЕМ струват майка си и баща си...
2. Гумираното покритие в интериора, което всички споменават
3. CDV клапана на съединителя, схващам му идеята, но до голяма степен спада към онези неща, които от БМВ са направили за да решат проблем, който реално не съществува...

[vavilon]

Също и врътката за топло/студено, която ми се вижда безмислена, при положение че имам дигитален климатроник. То за тая врътка и в Е39 беше писал някой.

Врътката за топло и студено си е точно на мястото сложена. Това е с цел да те охлажда зимно време, особено през нощта, за да не заспиш.

Е то тая врътка само на средните духалки ли влияе? Аз мисля, че тя управлява клапаните на радиаторчето за парното до колко да са отворени.

Мен не ми харесва,че почват да се разтапицират предните колонки

От кинкалериите, търсите подлепващо за панталони. Слага се м/у плата и кората и се минава с ютия. Става вечно.

Много идейно, ще го пробвам. Само че мисля с пистолет за горещ въздух, за да си спестя свалянето на колконките, че иначе вероятно и щипки ще трябва да купувам после.

Е, аз не се бях сетил за пистолета с горещ въздух!. Но все пак пробвай на нещо различно от корите ти.

[misk Профил]

Според мен много смислен автомобил, затова карам такъв. Но:

1. Климатронок- еднозонов, липса на регулируема климатизация за задните места.Бюджетно решение.
2. Липса на поставка за чаши, както и климатизирана жабка.
3. Музиката-винаги лоша, базовата каквато е моята е ужасна, Hi Fi, Харман, пак зле.
4. Задна щора при комби-бюджетно решение, ако я свалиш оставането и в автомобила е трудна задача. Върху нея не можеш и едно яке да сложиш.
5. Понеже съм с М54 мога само да кажа, че се върнах във времето когато карах Вартбург. Това е първата кола, в която имам тубичка с масло.

Не пиша за неща, които се оправят с пари и зависят от състоянието на конкретен автомобил. За тях си плащам и не ги мисля.
Списъка с плюсове е огромен !!!

[luizov Профил]

-Климатроника - Много ме дразни начина му на работа при отопление - като е студено духа топло, та чак те изпепелява, докато не стигне желаната температура - като я стигне пък, започва да духа студено. Когато карам големи разстояния зимата е много дразнещо.
-Незнам дали е само при мен, но моя акумолатор, все се разхожда (отзад в багажника е монтиран). Колкото и да го стягам със скобата, все се разхлабва и в завои и ускорение и спиране лопа зверски отзад.
-Гумираното покритие на пластмасите на централната конзола.
-Много ме дразни факта, че са направили заводския плеър да се монтира в лявата страна на централната конзола (не е центриран), така при монтиране на афтърмаркет плеър с преходник, нещата стават много грозни - поради този факт жабката ми е пълна със CD-та
-Специално на моя модел не ми харесват спирачките (323ci), как може да е със спирачки като на 316i
-Свистенето в прозорците на купето.
-Слабия заден мост.

Всичко друго ме кефи на макс в този автомобил

[NGneer4eto Профил]

-Климатроника - Много ме дразни начина му на работа при отопление - като е студено духа топло, та чак те изпепелява, докато не стигне желаната температура - като я стигне пък, започва да духа студено. Когато карам големи разстояния зимата е много дразнещо.
-Незнам дали е само при мен, но моя акумолатор, все се разхожда (отзад в багажника е монтиран). Колкото и да го стягам със скобата, все се разхлабва и в завои и ускорение и спиране лопа зверски отзад.
-Гумираното покритие на пластмасите на централната конзола.
-Много ме дразни факта, че са направили заводския плеър да се монтира в лявата страна на централната конзола (не е центриран), така при монтиране на афтърмаркет плеър с преходник, нещата стават много грозни - поради този факт жабката ми е пълна със CD-та
-Специално на моя модел не ми харесват спирачките (323ci), как може да е със спирачки като на 316i
-Свистенето в прозорците на купето.
-Слабия заден мост.

Всичко друго ме кефи на макс в този автомобил

Колега половината неща са проблеми, които се оправят, а не са по принцип така при Е46:
1. При мен няма проблеми с отоплението при климатроника. Най вероятно имаш проблем някакъв.
2. Акумулаторът ти се разхожда, защото не си го хванал както трябва. Скобата си се стяга и държи зверски. Ти си първият, за който чувам, че се разхлабва.
3. Не знам какво имаш предвид под свистене, но не мисля, че свисти повече от другите автомобили. Вярно е, че при Мерцедес свисти по-малко, но все пак... Провери си уплътненията на прозорците! Също ако си имал някаква щета по огледалата, може и от там да идва.
Другите неща са недостатъци на Е46, въпреки, че това за плеъра не го разбрах.

[DigitalExile Профил]

Той колегата е с купе, свистенето не идва от уплътнението,а от прозореца когато има луфт почва да свисти
защото над 120 почва да прави джоб заради луфта. Друго свистене може да идва от капачките на огледалата
ако не са сложени като хората и са им счупени щипките и са залепени както не трябва

[rve]

Не ми харесва това, че гадовете от БМВ почнаха яко да вдигат цените на частите за Е46 Иначе по колата - има някои дреболии, които дразнят като например скърцането от тук - от там по време на движение, но нищо спешно. Даже тези малки несъвършенства още повече ме карат да си я обичам.

[vasilzlatkov85 Профил]

Колата като визия няма равен,но винаги има нещо да се прави по нея

[Maxmadness Профил]

Аз ще съм единствения явно който ще се изкаже по този начин,на мен Е46 ми харесва,но може би причината да ми харесва толкова е именно легендарния фейслифт на Е46 купе.



И да обичам този модел,и не мисля че бих я сменил за нещо друго.

[metero Профил]

1. Дразни ме сравнително тежкия волан.
2.Много ме дразни ограничителя на максимални обороти - след 4800 об/мин двигателят спира и това става в сублимния момент като изпреварвам някой. ( 320D 150 кс.)

[cmdkick Профил]

1. Дразни ме сравнително тежкия волан.
2.Много ме дразни ограничителя на максимални обороти - след 4800 об/мин двигателят спира и това става в сублимния момент като изпреварвам някой. ( 320D 150 кс.)

Ха-ха колега ти да не я караш да става бензин , в тия обороти, ако не ти е пипан софтуера, защо мъчиш колата изобщо.