Масло скоростна кутия и диференциал- смяна???

[///M_Martin]

И аз така знам но нали знаеш че в БГ много пишман майстори и ако слушаш всички.....
Мерси все пак!
П.С Въпроса може да е тъп-знам има много писано по въпроса но нищо еднозначно какво масло да сложа на диф-а и на скоростната кутия?

[miroalpina Профил]

за ръчна кутия се гледа табелата на самата кутия mtf l2 mtf l3 коя от двете е и от там изхождаж за маслото на механична също до 160,000 макс иначе се почва моментално скапване на синхроните ,лагери и така цялата кутия при автомата поне усещааш че с кутиятя стааа нещо докато механичната направо почаш смените за тва махайте маслата и диф л масло също

[zlati79 Профил]

а за дифа какво масло, аз съм крайно объркан освен това че в RealOEM-a нищо не пише!? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05

[Stoyan7777 Профил]

аз мойте ги взех направо от дилъра

[Archangel Профил]

Добре, а на дифа как се сменя?
Доколкото разбрах от друга тема - има две пробки. От долната се източва, после се затваря и се налива от горната?
Че горната пробка ми сълзи и трябва да я сменям. Та и маслото да сменя.

[Zagy Профил]

Добре, а на дифа как се сменя?
Доколкото разбрах от друга тема - има две пробки. От долната се източва, после се затваря и се налива от горната?
Че горната пробка ми сълзи и трябва да я сменям. Та и маслото да сменя.

Сменя се сравнително лесно, но ти трябва специален инструмент - нещо като голяма спринцовка или шприц. Развиват се двете пробки, източва се маслото, после горната се затваря и със шприца се инжектира новото масло. После се затваря и долната пробка и си готов. На мен поне Ясен така ми ги смени и всичко си е ОК.

[zlati79 Профил]

Добре, а на дифа как се сменя?
Доколкото разбрах от друга тема - има две пробки. От долната се източва, после се затваря и се налива от горната?
Че горната пробка ми сълзи и трябва да я сменям. Та и маслото да сменя.

Сменя се сравнително лесно, но ти трябва специален инструмент - нещо като голяма спринцовка или шприц. Развиват се двете пробки, източва се маслото, после горната се затваря и със шприца се инжектира новото масло. После се затваря и долната пробка и си готов. На мен поне Ясен така ми ги смени и всичко си е ОК.

долната или горната се затваря!?

[Zagy Профил]

Ами на мен ми затвориха горната и наляха маслото от долната. Знам, че звучи малко нелогично, но така беше. Предполагам, че долната беше по-удобна и по-достъпна от горната, затова и Ясен оттам наля маслото.

[mittko Профил]

Колеги съжалявам че чак сега пиша но не бях влизал от доста време... скоростната кутия ми е ръчна 5 скорости... говорих с едно момче което се занимава само с БМВта и си е отворил сервиз той ми каза че за скоростната кутия ако маслото е longlife не се сменя а за дифа каза че може и да се смени може и да не се смени... някакви мнения по въпроса?

[pazokolarov Профил]

Колеги съжалявам че чак сега пиша но не бях влизал от доста време... скоростната кутия ми е ръчна 5 скорости... говорих с едно момче което се занимава само с БМВта и си е отворил сервиз той ми каза че за скоростната кутия ако маслото е longlife не се сменя а за дифа каза че може и да се смени може и да не се смени... някакви мнения по въпроса?

Ами остави го момчето още малко да почете какво и как трябва да прави по БМВ-тата в сервиза си и се разходи да Дарукар, примерно, или друг официален сервиз и си реши проблема. Разликата в цените ще ти бъде най-много 10-ина % в повече ( а може и по-малко или повече ) но получаваш гаранция за всичко, каквото ти е направено.

[Stoyan7777 Профил]

Добре, а на дифа как се сменя?
Доколкото разбрах от друга тема - има две пробки. От долната се източва, после се затваря и се налива от горната?
Че горната пробка ми сълзи и трябва да я сменям. Та и маслото да сменя.

аз как го направих:
отвих долната пробка, източих маслото и я затворих.
отворих горната и налях направо с бутилката.
*Обикновена бутилка, с капачка и дълък, тесен маркуч.
Дълъг, за да стигне до калника и така шишето е по-високо
от дифа и маслото само си се стича.

а може и така: http://www.bmw325i.net/maint_rear_diff_fluid.shtml

[K_Ilkov Профил]

аз как го направих:
отвих долната пробка, източих маслото и я затворих.
отворих горната и налях направо с бутилката.
*Обикновена бутилка, с капачка и дълък, тесен маркуч.
Дълъг, за да стигне до калника и така шишето е по-високо
от дифа и маслото само си се стича.

а може и така: http://www.bmw325i.net/maint_rear_diff_fluid.shtml

а колко събира дифа?

или се сипва докато не потече от пробката?

10х

[© Профил ICQ]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=34&t=118161
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=105778

[miroalpina Профил]

ето ви линк колеги и само погледнете диф маслото какво е 75 -140 http://www.olyslager-lubricants.nl/Liqu ... 0BTmEd8%3d

[///M_Martin]

Аз моите съм решил да ги сменя на 100% и после ще пиша има ли разлика-освен финансовата