BMW Track Day Experience 2012 - 15,16 Септември 2012

[Mitiracing]

Браво за организацията,много добре замислено.Мисля,че такива мероприятия е хубаво да се организират поне 2-3 в годината.Няма да мога да присъствам,но ви пожелавам успех.Ще следя отзивите.

[Секретар на клуба]

Здравейте,

ВСЕКИ който желае да присъства на събитието BMW Track Day Experience 2012 (като публика ) независимо дали е член на БМВ Клуб България или не, трябва предварително да заяви НА МЕН !!! присъствие и колко човека ще има с него. След това ще получи гривни за достъп (не повече от заявената бройка), които може да вземе на място на входа на пистата (след проверка в списъка) или да му изпратя по Еконт преди събитието. Отделно всеки записал се участник може да доведе до 5 чевека ,за които ще получи гривни!

Очаквам ви на:
- лично съобщение до "Секретар на клуба"
- телефон 02 /4211196
- имейл office@bmwpower-bg.net

[DrivinGGoD]

Чак сега, след постъпили запитвания, видях, че съм пропуснал да спомена възможността за участие в мероприятието само в един от двата дни - ако нямате възможност да сте с нас през цялото време ще можете да го направите когато и както е удобно за Вас За съжаление за дошлите в неделния ден теоритична част, подаръци и хапване и напитки няма да има, нито предвожданите обиколки, но пък на Ваше разположение отново ще е екипа от инструктори, когато имате нужда от тях
Цената за участие в единия от двата дни е съответно 40лв. за членове и 60лв. за тези, които още НЕ СА станали такива

Вече са ясни и нещата около "Моторспорт" барбекюто - тези, които желаят да се включат могат да го направят срещу 12лв. на човек, като срещу това ще получат крехко и грижовно приготвено месце, прясна салатка и напитка, които да направят автомобилните разговори и завършека на деня също толкова незабравими

[rve]

Да попитам и още нещо, че се сетих - на мероприятията през Събора знам, че е задължително да се кара с каска. Сега ще има ли такова изискване?

[DrivinGGoD]

Всяко излизане на пистата задължително става с каска за ваша безопасност. Принципно на пистата се дават такива, но е по-добре ако всеки от вас си осигури сам, за да му е по-комфортно с нея, а и да няма забавяния и неудобства при взимането и връщането им

[LeX Профил ICQ]

Последния път когато бях на пистата преди около две седмици имаше чисто нови каски OMP Star предоставени от Overdrive които се даваха на хората без каска

[billy_boy]

Ще има ли възможност да дрифт? Или ще се карат само горепосочените дисциплини.

[DrivinGGoD]

Всеки има възможност да кара както поиска, като в теоритичната и обучителна част сме включили основите на динамичното шофиране и контрола на автомобила, на които са базирани както карането със сцепление за време, така и дрифта. Специално за Вас на пистата ще има инструктори, които практикуват и двете дисциплини, като така ще можете да получите компетентно мнение и напътствия и в двете посоки

За ваше удобство, ще направим така, че сериите дрифт и грип каране да са разделени

[DrivinGGoD]

Още "гореща" информация около събитието:

Имам удоволствието да споделя с Вас екипа от инструктори, с които ще имаме удоволствието да работим за Вас през двата дни на BMW Track Day Experience 2012
Само с по няколко думи ще загатна, че като част от екипа си имаме:
многократен шампион на България по картинг и трикратен шампион по картинг в източноевропейската зона - Стефано Ловчалиев
български пилот на BMW от немския рали шампионат - Златомир Митев
шампион на България в шампионата по затворен маршрут (писта) и вицешампион в планинския шампионат - Димитър Стойчев
носителя на всички непрофесионални рекорди на Писта Дракон - Николай Минков
мой съотборник и съосновател на "Motorsport Technik", инструктор в проекти на BMW в България и чужбина и възпитаник на "Училище за Пилоти Павел Жеков" - Виктор Миленков
още един възпитаник на "Училище за Пилоти Павел Жеков" и победител в клас до 2800куб.см. на тазгодишния събор - Александър Атанасов
още един човек прекарал последните 10 години от живота си с нас по писти и събития свързани с BMW и автомобилния спорт и съществена част от екипа на "Motorsport Technik" и BMW Клуб България - Иво Войков
и в никакъв случай не на последно място председателя на BMW Клуб България, мениджър на най-успешния картинг отбор у нас и движеща сила на програмата за развитие на млади таланти в автомобилния спорт - Росен Коларов

Освен като инструктори с Вас на пистата и със своите автомобили ще бъдат и:
Васил Коларов с Е30 М3 Turbo многократен шампион на България по картинг и многократен победител в големите класове на BMW събора
Владислав Димитров "Sharo" с Е30 V8 S62 преминал курсове в BMW Driver Training, конкурентен Time Attack и дрифт пилот със сериозна заявка за големи постижения
Ивайло Алексов с Е36 М3 Evo шампион в Time Attack шампионата и титулован дрифт пилот
Явор Алексов с Е30 330i S50 собственик, мениждър и пилот в един от най-добрите и бързо развиващи се екипи за подготовка и поддръжка на автомобили BMW - "Mirafiori Car Mods"

Заедно с тях ще имате възможност да застанете "вързани" на пасажерското място по време на изключително бърза обиколка на пистата или по време на зашеметяващо дрифт преминаване на трасето

Всичко казано по-горе бегло описва познанията, способностите и опита на екипа, който ще бъде на Ваше разположение. Ще направим всичко за да създадем уникална атмосфера и да споделим с Вас знания и всичко, от което имате нужда, за да усъвършенствате контрола над автомобила си, да подобрите представянето си на пистата и да изпитате неповторимото BMW удоволствие от шофирането

[rve]

Вие покрай Track Day Experience-a да не снимате и Непобедимите 3?

Иначе -

Дори и да вали усещам, че ще е супер преживяване.

[err0r]

Няма да вали! На Дракон винаги се разминават прогнозите.

[DrivinGGoD]

Още една прясна новина - току що Денислав Шишев отговори положително на поканата ни да бъде официален гост на събитието, като ще го видим на пистата с неговото състезателно Z3 за първи път след инцидента с мотоциклет, който претърпя преди няколко месеца.

[DrivinGGoD]

За да можете да пътувате спокойно утре изтеглихме малко старта на теоритичната част, като тя ще започне около 10:30, а преди това ще можете да се регистрирате и настаните в сервизния парк, да закусите и пиете кафе

[rve]

Имам честта да сам първият, който да сподели впечатления от това първо по рода си събитие.

В момента ми е малко каша в главата от силните емоции и конски дози адреналин, на които се подложих този уикенд, но все пак ще се опитам да съм обективен.

Замисълът вложен от Клуба за организирането на учебен трак дей е удар право е десетката. Сред нас има не малко хора, които са прекарали и продължават да прекарват много време активно по пистите и имат безценен опит и също така много хора като мен, които биха искали да се докоснат до един по-друг вид шофиране - да осъзнаят своите и на автомобила си възможности и полека-лека да работим за тяхното изравняване, ако не и повече. И като наша национална черта сме свикнали да слушаме първо егото си "Кой аз ли, бе?!" и все тръгваме да откриваме топлата вода често се случва нещата да не свършат както сме си мислили. Не дай си боже и някой да си счупи главата... Ей тук е мястото на събития като това - да свърже опита с мерака и нуждата от знания и умения.

Адски полезно ми беше всичко, което чух, видях и преживях. Както споделих с DrivinGGoD, Sharo и другите до петък си мислех, че владея до към 50% от възможностите на колата си. След съботата и първото ми каране на писта въобще сведох този процент на 10%, за да дойде неделята, когато след повече от 25 обиколки на пълна газ качих този процент пак някъде около 50-те може би, но много по-осъзнат за разлика от петъка. Презентацията в събота беше много полезна, информацията и акцентите бяха абсолютно точно подбрани, не чух нищо излишно. Още тогава осъзнах колко грешно съм "карал" до този момент - от това държа волана и как седя в седалката до това как контролирам колата в завой. За самото каране - това ми беше първото каране на писта и в началото бях стреснат, не смеех да вкарам двигателя си в обороти, където точно е силата на S54, трудно целех правилната траектория. Това продължи до последно, продължих да допускам грешки, но разликата беше там, че след като Сашо (DrivinGGoD) ми ги показваше непрекъснато после като карах сам или возих други хора си ги виждах сам и постепенно те намаляха. Като цяло след този уикенд се чувствам много по-уверен и безопасен зад волана. За мен това освен адреналин беше преди всичко тренировка по безопасно шофиране.

Искам да изкажа огромното си удовлетворение от незабравимия уикенд на Калояново и да благодаря на Клуба, че организира това за нас. През цялото време се чувствах като у дома си, което е признак, че сме част от едно семейство, където всеки иска да помогне на другия с това, което знае и може. Специална благодарност на Сашо "DrivinGGoD" Цветков за това, че беше мой инструктор и ме въведе в един свят, който е дремел под капака на моята кола и е чакал да бъде открит. Благодаря ти за търпението, точните указания и куража по време на шеметните обиколки както и разбира се за цялостната организация и презентацията. С удоволствие бих участвал и в друго мероприятие на Клуба, което водиш или участваш. Искам също така да благодаря на Виктор "gazzzar", Sharo, Иво Войков, Росен Коларов и всички други инструктори за отделеното време, внимание и отношение. И разбира се специални благодарности на Иво Алексов за адреналина по време на няколкото обиколи в неговата дрифтачка, когато на левите завои имах чувството едва ли не, че аз карам щото бях много по-напред в колата по посока на движението Направихте уикенда незабравим.

Като препоръка за следващи подобни събития бих отбелязал, че като е пак на Дракон то максимумът на участниците трябва да както беше сега, около 30. Ако бяхме 60 човека и при условието, че се допускат максимум 5 коли на пистата просто не виждам как щяхме да караме повече от веднъж в събота и повече от 2 пъти в неделя. Също така и инструкторите щяхте да видите бая зор си мисля Друго - мощните бегачки не трябва да се пускат докато има "учебни" коли по пистата. Станаха няколко конфликтни ситуации, които за щастие не доведоха до нищо, но можеше и да стане някой фал. В събота търновската 30-ка на два пъти ме изпревари на правата и с тези сликове хвърляше всичкото камъни по пистата назад. Колите на Румен Дунев също излязоха веднъж, докато има наши коли. Колегата с червената 30-ка от Перник добре, че го усетиха на време Росен Коларов и Иво Войков, че кара като на война и го пускаха сам. Добре, че се размина само с това леко салто през таван и му няма нищо.

И на последно място, но не и по важност искам да благодаря на BMW M Gmbh за невероятния автомобил, който са създали и имам честта и удоволствието да притежавам и който ме изуми колко много може през тези два дни. На връщане от Калояното бях като пребит, карах като учебна кола едва ли не (разход 8.2), загледах се няколко секунди преди да затворя гаража и си казах "Баси, колко си невероятна!..."

Благодаря Ви, че ме накарахте още повече да заобичам колата си

[gazzzar]

Чувството да прочетеш такъв пост и да знаеш, че си допринесъл за напредъка в динамичното и безопасно владеене на автомобила на някой е неописуемо.....
Изкарването и за всички нас от инструкторския екип беше невероятно, макар и доста изморен се чувствам супер удволетворен от свършеното през двата дни.... Прогреса, който почти всички постигнаха ме кара да съм горд, че се занимавам с това, което правя и да съм щастлив от това, което Вие показахте!!!
Искам да благодаря и на целия инструкторски екип и на най-вече на Росен Коларов за идеята, организацията и естествено възможността отново да съм част от такова грандиозно събитие!!! БЛАГОДАРЯ
За тези, които не дойдоха мога да кажа, че определено има за какво да съжаляват и все пак да ги успокоя, че сме окрилени от идеята на това събитие и се надяваме, че с Вашата подкрепа можем да го направим традиция и съвсем скоро да сме отново ЗАЕДНО на пистата