Как да реагираме ако пръснем предна гума в движение

[fancooler Профил]

Въпросът ми е провокиран от вчерашна случка на много скъп за мен човек, който при движение със 145 км/ч по автомагистрала "Тракия" пръсна предна лява гума и благодарение на задното предаване (по негови думи) и над 40 години опит зад волана успя да излезе от ситуацията невредим. Колата е Ц-класа 2009 година.

Какви действия следва да предприемем зад волана ако се случи така, че пръснем предна гума в движение?

Има ли значение дали колата е с предно или задно предаване с оглед овладяването й?

[Kroki]

Бих хванал здраво волана, пуснал газта и не пипам спирачката. Не трябва и да се изключва от скорост.

[Dirty M5 driveR Профил]

Eдин приятел ми разказа как гледал в предаване, че при спукване на предна гума е добре да се продължи подаването на газ, като постепенно скоростта се намалява, а не да пуска газта. Така се намалявали силите, които дърпат колата по посока на спуканата гума. Правили тест с двама водачи - единия пуснал газта и започнал да спира, другия първоначално подал газ, а после започнал да намаля внимателно. Първият се завъртял, вторият спрял колата успешно.

[integrale4life Профил]

Сещам се за една случка, в която бяхме в Голф 2-ка 5-ма човека с багаж и в завой по Е79 малко преди Благоевград с над 110 км/ч пръснахме предната гума. Както си бяхме в крайна лява лента и изведнъж колата недозави и се насочи към мантинелата. Добре, че "завоя свърши" и успяхме да спрем малко след това. В край на сметка се оказа, че вентила се е скъсал.

Та мисля, че в случая е хубаво, че шофьора си беше подал газта, докато не се усетихме от какво точно е причинено недозавиването.

Спомням си преди време бТВ правеха автомобилно предаване и точно там пуснаха репортаж за това какво трябва да се прави при спукана гума в движение. Ама пуст акъл, помня само, че колата беше червен Голф 2-ка

Иначе: