преди да се блъснеш...

[sunday Профил]

Седящите отзад колани трябва също да използват, пример: при рязко спиране или от удар дори само от 50 км/ч до 0 седящият без колан, отзад, ще си счупи носът в облегалката пред него-факт.
Говорим за ситуаций в автомобили, ами в автобуси или маршрутки какво прай'м.
От пътуването със самолет, ако може да се вземе пример ембрионалната поза, която съм виждал че се разяснява да заемат пасажерите преди сблъсък с земята? Били била, тя, полезна и при пътуващите в автобуси. Друга ситуация ако пътуваме прави и виждаме, че имаме тази 1-2 секунди преди челен/страничен сблъсък какво бихме сторили, аз лично бих седнал на пода на автобуса и здраво хванат за най-близката тръба седалка и т.н. ...и-и-и тряяяс... Дайте съвет?
Водачи очите на 4 ...пътници вашите също....

[ogata Профил]

Имам малко опит .. viewtopic.php?f=4&t=268194

Намаляш максимално и гледаш да бягаш някъде на страни ако е възможно.

Трябва да запазиш самообладание, дори и след сблъсъка. Държиш ръцете на волана, защото не се знае какво ще се случи и какво може да се наложи да правиш. В първото ми птп, ми забърсаха предния ляв калник и само волана и ръчната ме спасиха да не вляза в едни таксита на спирката пред която се случи събитието.

ПП. Относно очилата
При удара ми с аудито, бях с очила тип "полицейски", а отзад на кората имах оранжев буркан. След като се ударихме буркана ме изплющя в главата и очилата ми хвръкнаха на таблото

[err0r]

Ето и моята доза опит: viewtopic.php?f=4&t=100621

Не се оставяйте, чакайки фаталния момент!

[JOGI Профил]

от комбито имам един спомен, малкия ти борд е още при мене

а иначе аз имам навика, при по-малки скорости, да дърпам ръчната като изкочи нещо и виждам, че няма спиране

[todor kerin Профил]

Важното е да сме живи и здрави.
Преди година и половина...не ми вървеше с тази кола. Бяхме двамата с колега от форума,за щастие без драскотина и по-важното,на място,където няма нито движение,нито хора.
Таа,когато дойде момента,няма време за мислене,просто се случва.

[ogata Профил]

Абе да чукна на дърво до ся извън града съм нямал инциденти, а само рискови ситуации от някой моторджии дето карат на двулентов върху маркировката, някой баш гъзари с поршета и мерцедеси дето прават някви супер рискови изпреварвания .

Но, пък за сметка на това от както почнах да намалям на зелено и на път на който съм с предимство - ламарините са ми здрави.

Карайте по-внимателно, че живота и без тва си тече бързо, та няма смисъл да се надпреварваме кой да замине първи към задгробният живот от другата тема

[e90 325i Профил]

Карах с 120 и изведнъж ми излезна на 20 30 метра един дядка от кръстовище с забранен ляв завой . За да не го ударя странично го избегнах колкото мога, ударих го леко отстрани, след това в бордиур, през цялото време спирачките и накрая челно в стълб с 70.. Нищо ми нямаше бяхме 3-ма човека без колани Колата беше тотал

[Anh1 Профил]

От личен опит мога да Ви кажа : бях с ръцете на волана, ляв крак на съединителя и десен на спирачката до удара, а и след него си останах така и по-добре, че удъра беше страничен и колата продължи след това. Ако бях махнал крачето от спирачката щях да ударя и друга кола.

[_galio_ Профил]

Карах с 120 и изведнъж ми излезна на 20 30 метра един дядка от кръстовище с забранен ляв завой . За да не го ударя странично го избегнах колкото мога, ударих го леко отстрани, след това в бордиур, през цялото време спирачките и накрая челно в стълб с 70.. Нищо ми нямаше бяхме 3-ма човека без колани Колата беше тотал

колега, а кого писаха за виновен куките? и какви бяха последствията, ако ти се споделя?

на мен друго ми е интересно - при ситуация за страничен удар, да речем излизам от пресечка на булевард и виждам как вляво ще влизат в мен - има ли резон да завъртя волана вдясно (за да не е директно встрани, а да има ъгъл и да се завртят колите) или да натисна спирчка (ако не съм излезнал много, за да отнесе само предницата), съответно газ (ако видя, че идва в мен, за да ми отнесе задницата по възможност)

един такъв удар съм избягвал, като изправих волана (включвам се на Т-образно наляво и доста засилен идва отляво) и да дох пълна газ, а той започна да спира ...

[e90 325i Профил]

Карах с 120 и изведнъж ми излезна на 20 30 метра един дядка от кръстовище с забранен ляв завой . За да не го ударя странично го избегнах колкото мога, ударих го леко отстрани, след това в бордиур, през цялото време спирачките и накрая челно в стълб с 70.. Нищо ми нямаше бяхме 3-ма човека без колани Колата беше тотал

колега, а кого писаха за виновен куките? и какви бяха последствията, ако ти се споделя?

на мен друго ми е интересно - при ситуация за страничен удар, да речем излизам от пресечка на булевард и виждам как вляво ще влизат в мен - има ли резон да завъртя волана вдясно (за да не е директно встрани, а да има ъгъл и да се завртят колите) или да натисна спирчка (ако не съм излезнал много, за да отнесе само предницата), съответно газ (ако видя, че идва в мен, за да ми отнесе задницата по възможност)

един такъв удар съм избягвал, като изправих волана (включвам се на Т-образно наляво и доста засилен идва отляво) и да дох пълна газ, а той започна да спира ...

Е куките писаха на него акт естествено.. От колатата нищо не ставаше, но все пак с бащами е опрахивме, но застрахователите казаха, че колата е писана тотал и за да е изплатят от застраховката на виновния трябва колата да се бракува и така.., Живи и здрави да сме пък ..

[DrivinGGoD]

... От колатата нищо не ставаше, но все пак с бащами е опрахивме...

[e90 325i Профил]

[acho.rs Профил]

Много рядко имаш повече от 2 секудни преди да стане белята . Според ситуацията и рефлексите . Ръцете винаги трябва да са на волана за да може по-малко да намалят удара в бега или волана .
За очилата не бях се сещал - но аз с цайси не мога да карам и не ми е на мисъл .

[BadAngel Профил]

Много рядко имаш повече от 2 секудни преди да стане белята . Според ситуацията и рефлексите . Ръцете винаги трябва да са на волана за да може по-малко да намалят удара в бега или волана .
За очилата не бях се сещал - но аз с цайси не мога да карам и не ми е на мисъл .

пускай го тоя волан, може по инстинкт или да го стиснеш или да бръкнеш с пръста вътре..

по-добре ги кръстосай пред тялото и си чакай

[acho.rs Профил]