Предно или задно през зимата?

[UBAH5 Профил ICQ]

Крала съм много автомобили . Може би ако седна да ги преброя ще са над 40 . Като са различни марки и модели .

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Чакай да видя дали съм те разбрал правилно...

- Като поднесем на лед, да разчитаме на задните гуми да ни върнят в пътя.
- Всеки който кара нещо различно от БМВ, е селянин който е лишен от всякаква ценностна система.
- Колата с най-добра возия е Е класа модел 2000г. Спор с нея за първото място водят Е36-те.

Cool story bro

П.С. Моля ти се качи едно клипче как твоята Е36-ца се прави на снегорин в 1/2м сняг. Ще го показвам на неверниците/селяндури и ще ги склонявам към правата вяра

[jakson Профил]

Чакай да видя дали съм те разбрал правилно...


- Всеки който кара нещо различно от БМВ, е селянин който е лишен от всякаква ценностна система.

Селянин е този който се самозалагва , че колата му е върха , а в същото време е еднодневка . М/у колите които съм карал има и такава която е съвсем нова на 2 год. ако не се лъжа и когато и изгоря крушката на фара се наложи да се свали цялата решетка , разни други пластмаси , целия фар и тогава да се смени крушката и да се повторят всичките тези операции в обратен ред . Обаче пластмасата е 10то качество и се раздроби на парчета , следователно всичко щръкна . Може ли това да се сравнява с БМВ . А в същото време има глупендери където викат новото си е ново , пък си взели коли на по 10 г. и си мислят , че са в графата за новата кола . Ами казвам им ако ви предложат чисто нов трабант и 10 годишен мерцедес Е класа кое ще вземете и те ме гледат . Имам на предвид такива хора . Които карат разни пласмасови еднодневки и се фукат колко са им хубави колите .

[adovet]

Чакай да видя дали съм те разбрал правилно...


- Всеки който кара нещо различно от БМВ, е селянин който е лишен от всякаква ценностна система.

Селянин е този който се самозалагва , че колата му е върха , а в същото време е еднодневка . М/у колите които съм карал има и такава която е съвсем нова на 2 год. ако не се лъжа и когато и изгоря крушката на фара се наложи да се свали цялата решетка , разни други пластмаси , целия фар и тогава да се смени крушката и да се повторят всичките тези операции в обратен ред . Обаче пластмасата е 10то качество и се раздроби на парчета , следователно всичко щръкна . Може ли това да се сравнява с БМВ . А в същото време има глупендери където викат новото си е ново , пък си взели коли на по 10 г. и си мислят , че са в графата за новата кола . Ами казвам им ако ви предложат чисто нов трабант и 10 годишен мерцедес Е класа кое ще вземете и те ме гледат . Имам на предвид такива хора . Които карат разни пласмасови еднодневки и се фукат колко са им хубави колите .

Абе човек вземи се осазнай и стига си дрънкал глупости.Според писанията ти си карал някакви смотани коли и сега си се качил на някакво БМВ и вече това е колата няма други коли.Помисли малко и тогава пиши.Проходимостта на една кола зависи от сцеплението.Колкото е по голямо теглото толкова е по голямо сцеплението.При колите с предно предаване по голяма част от теглото е от пред.Също така е предимство и, че се въртят движещите колела на страни.СААБ правят големи коли с предно предаване.Правят ги с предно поради простата причина , че в скандинавските страни има доста сняг и поледици.Това че си карал някаква лека кола с изтъркани гуми с предно предаване не значи че задното е по проходимо в снега.

[vicho Профил ICQ]

Боже колко мъка има по тоя свят, Божееееееее...



Джексън, слез на земята!

[In_Memoriam Профил]

Чакай да видя дали съм те разбрал правилно...


- Всеки който кара нещо различно от БМВ, е селянин който е лишен от всякаква ценностна система.

Селянин е този който се самозалагва , че колата му е върха , а в същото време е еднодневка . М/у колите които съм карал има и такава която е съвсем нова на 2 год. ако не се лъжа и когато и изгоря крушката на фара се наложи да се свали цялата решетка , разни други пластмаси , целия фар и тогава да се смени крушката и да се повторят всичките тези операции в обратен ред . Обаче пластмасата е 10то качество и се раздроби на парчета , следователно всичко щръкна . Може ли това да се сравнява с БМВ . А в същото време има глупендери където викат новото си е ново , пък си взели коли на по 10 г. и си мислят , че са в графата за новата кола . Ами казвам им ако ви предложат чисто нов трабант и 10 годишен мерцедес Е класа кое ще вземете и те ме гледат . Имам на предвид такива хора . Които карат разни пласмасови еднодневки и се фукат колко са им хубави колите .

Абе човек вземи се осазнай и стига си дрънкал глупости.Според писанията ти си карал някакви смотани коли и сега си се качил на някакво БМВ и вече това е колата няма други коли.Помисли малко и тогава пиши.Проходимостта на една кола зависи от сцеплението.Колкото е по голямо теглото толкова е по голямо сцеплението...

Много се извинявам, но ако поста ти го прочете човек който има поне малка представа от физика ... ще си направи вечерта забавна както искаш ме разбирай

[adovet]

Чакай да видя дали съм те разбрал правилно...


- Всеки който кара нещо различно от БМВ, е селянин който е лишен от всякаква ценностна система.

Селянин е този който се самозалагва , че колата му е върха , а в същото време е еднодневка . М/у колите които съм карал има и такава която е съвсем нова на 2 год. ако не се лъжа и когато и изгоря крушката на фара се наложи да се свали цялата решетка , разни други пластмаси , целия фар и тогава да се смени крушката и да се повторят всичките тези операции в обратен ред . Обаче пластмасата е 10то качество и се раздроби на парчета , следователно всичко щръкна . Може ли това да се сравнява с БМВ . А в същото време има глупендери където викат новото си е ново , пък си взели коли на по 10 г. и си мислят , че са в графата за новата кола . Ами казвам им ако ви предложат чисто нов трабант и 10 годишен мерцедес Е класа кое ще вземете и те ме гледат . Имам на предвид такива хора . Които карат разни пласмасови еднодневки и се фукат колко са им хубави колите .

Абе човек вземи се осазнай и стига си дрънкал глупости.Според писанията ти си карал някакви смотани коли и сега си се качил на някакво БМВ и вече това е колата няма други коли.Помисли малко и тогава пиши.Проходимостта на една кола зависи от сцеплението.Колкото е по голямо теглото толкова е по голямо сцеплението...

Много се извинявам, но ако поста ти го прочете човек който има поне малка представа от физика ... ще си направи вечерта забавна както искаш ме разбирай

Какво искаш да кажеш, че сцеплението няма значение от теглото на колата ли?

[Boyadjiev Профил]

Чакай да видя дали съм те разбрал правилно...


- Всеки който кара нещо различно от БМВ, е селянин който е лишен от всякаква ценностна система.

Селянин е този който се самозалагва , че колата му е върха , а в същото време е еднодневка . М/у колите които съм карал има и такава която е съвсем нова на 2 год. ако не се лъжа и когато и изгоря крушката на фара се наложи да се свали цялата решетка , разни други пластмаси , целия фар и тогава да се смени крушката и да се повторят всичките тези операции в обратен ред . Обаче пластмасата е 10то качество и се раздроби на парчета , следователно всичко щръкна . Може ли това да се сравнява с БМВ . А в същото време има глупендери където викат новото си е ново , пък си взели коли на по 10 г. и си мислят , че са в графата за новата кола . Ами казвам им ако ви предложат чисто нов трабант и 10 годишен мерцедес Е класа кое ще вземете и те ме гледат . Имам на предвид такива хора . Които карат разни пласмасови еднодневки и се фукат колко са им хубави колите .

Абе човек вземи се осазнай и стига си дрънкал глупости.Според писанията ти си карал някакви смотани коли и сега си се качил на някакво БМВ и вече това е колата няма други коли.Помисли малко и тогава пиши.Проходимостта на една кола зависи от сцеплението.Колкото е по голямо теглото толкова е по голямо сцеплението...

Много се извинявам, но ако поста ти го прочете човек който има поне малка представа от физика ... ще си направи вечерта забавна както искаш ме разбирай

Какво искаш да кажеш, че сцеплението няма значение от теглото на колата ли?

Има, ама не е само до тегло Ако беше само до тегло мерца щеше да е най-проходимата кола в повечето класове

[BULL3T Профил]

Не знам как си го карал това предно, но аз с 300кс на предно предаване, веднъж не съм поднесъл зимата, нито съм закъсал някъде за 3 години. БМВ-то още не съм го карал зимата, така че не мога да кажа по-добре или по-зле, но това което пишеш за поведението на предното предаване зимата са пълни глупости.

Единствения начин да се случи това което описваш е да дадеш газ в завой, на сняг/лед. Почти същото ще се случи и със задното, само че ще ти поднесе задницата, което е за предпочитане де

Като гледам че караш е60 което има поне 2 лънча и незнам си колко системи за стабилизиране. Подозирам че си карал некоя много насъскана бегачка на предно от типа на фокус РС или меган РС,който са със щперове и незнам си кви системи за стабилизиране! От този извод мога да ти кажа,че ако се качиш на форда ми дето е с чисто нови зимни гуми ултра грип 7+ на гоодиър ще разбереш за какво говори jakson!

НЕ съм чел и другите постове на jakson но човека има право.Защото аз откакто се качих на е34ката през зимата,не искам да карам кола със предно,причината е много проста,предпочитам да ми изнесе задница като дам газ,отколкото да ми дръпне предницата.

п.п. тая тема я пуснах за да може да стане дискусия за + и - на предното и задното през зимата,вие вече го обърнахте на селска кавга на мегданя!

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Вектра OPC беше и няма шпер. Въпреки това се държеше добре зимата, за разлика от Е класата на шефа ми която закъсваше на равния утъпкан паркинг.

Относно това на къде е тръгнала темата... Колегата сам я подкара натам с изказванията за селяни, еднодневки и сляпото си сектантство.

[Alex_Burdin]

Аз лично предпочитам задно .Но мога да кажа че доста добре познавам и колите с предно тъй като съм има тунигована хонда 1.6 втек както и разни други.
Обаче задното е супер по голям кеф през зимата от каквото и да е предно даже и стара шкода 120л да е пак е по-добре .
Сега някой ако ми твърди че предното е по добро за зимата да дойде да го повозя с иеската на сняг.

[BULL3T Профил]

Аз лично предпочитам задно .Но мога да кажа че доста добре познавам и колите с предно тъй като съм има тунигована хонда 1.6 втек както и разни други.
Обаче задното е супер по голям кеф през зимата от каквото и да е предно даже и стара шкода 120л да е пак е по-добре .
Сега някой ако ми твърди че предното е по добро за зимата да дойде да го повозя с иеската на сняг.

хахахахах е тва е човека.Просто чаках някой да го напише това!

[Valentin_Peev Профил]

Ако завали е*ати снега навънка, коя кола ще дадеш на жена ти, Фокуса или е34-та?
А че е по-готино със задно е отделен въпрос, мойта кола не се зазимява и си джиткам навсякъде

[vicho Профил ICQ]

...

НЕ Е ПО-ДОБРО, ПО-ЛЕСНО Е ЗА КАРАНЕ (предното)! Еле пък за жените!

[jakson Профил]

Не знам как си го карал това предно, но аз с 300кс на предно предаване, веднъж не съм поднесъл зимата, нито съм закъсал някъде за 3 години. БМВ-то още не съм го карал зимата, така че не мога да кажа по-добре или по-зле, но това което пишеш за поведението на предното предаване зимата са пълни глупости.

Единствения начин да се случи това което описваш е да дадеш газ в завой, на сняг/лед. Почти същото ще се случи и със задното, само че ще ти поднесе задницата, което е за предпочитане де

Като гледам че караш е60 което има поне 2 лънча и незнам си колко системи за стабилизиране. Подозирам че си карал некоя много насъскана бегачка на предно от типа на фокус РС или меган РС,който са със щперове и незнам си кви системи за стабилизиране! От този извод мога да ти кажа,че ако се качиш на форда ми дето е с чисто нови зимни гуми ултра грип 7+ на гоодиър ще разбереш за какво говори jakson!

НЕ съм чел и другите постове на jakson но човека има право.Защото аз откакто се качих на е34ката през зимата,не искам да карам кола със предно,причината е много проста,предпочитам да ми изнесе задница като дам газ,отколкото да ми дръпне предницата.

п.п. тая тема я пуснах за да може да стане дискусия за + и - на предното и задното през зимата,вие вече го обърнахте на селска кавга на мегданя!

Ето вижте колегата и той говори от опит . Не е като някои хора където там прочели , тук им казали , пък съседа нз си какво казал , пак баща му нз си какво и т.н ....
Както аз така и колегата говорим от опит . И доказваме тезите си . А вие какво правите ?! Говорите само кое как вървяло . Айде дайте клипче да видим как зимата ще минете през непочистена улица с 50 см сняг без да закъсате и тогава ще говорим .
А някой спомена SAAB , че ги правят с предно за скандинавските страни където има сняг . Ами по тази логика руснаците правят всичките си коли със задно предаване , в Русия знаете за какви снегове става въпрос и братушките са си направили коли които да ги карат през зимата . Така че това със скандинавците и т.н отпада . Правят Saab с предно предаване защото е много по евтино за изработка и много по-лесно . Пък и едва ли в онези страни остава за дълго непочистен път за разлика от Русия и бившите и републики . Предното предаване е измислено с цел олесняване изработката на автомобила и по-евтината такава .
Човека ви каза , че има кола с предно и със задно предаване и ви каза кое върви и кое невърви . Неговори като някои хора които само се излагат , и те неговорят по лични впечатления , а от това какво са чули и прочели .
На задното предаване 2 зимни гуми отзад ( такива каквито препоръчва завода производител , става въпрос за размера ) и си ходиш навсякъде където искаш . За разлика от онези многознайковци които през зимата след дълги форсирания на място , закопаване на предните колела в снега и т.н .... им се налага да си ползват градски транспорт . Аз познавам такива които зимата си патуват с автобуса защото колата им неможе да помръдне от мястото си .
Нека да дойде зимата и хубави клипчета ще заснема . Тогава ще се види кой крив и кой е прав .