Странно гаснене при палене

[adotomov Профил]

Здравейте колеги. Имам един интересен проблем. Колата е окт. 2014 година, F30 316i 136 HP. Закупена нова от наш официален дилър и е на 52к километра. От няколко месеца ми се случва следното нещо. Всяка сутрин колата пали без никакъв проблем. Като я паркирам при работата и преседи 8-9 часа, пак пали без никакъв проблем. Обаче, ако паркирам колата навън и преседи около 2-3 часа, от време на време (вчера беше 4-ти път за последните 3 месеца), колата пали след доста завъртания на стартера, вдига обороти и след това плавно ги губи и угасва. При второто палене вече няма проблем. Само ми казва, че изключва автоматичната старт стоп система.

Смениха акумулатора и я вкарах за диагностика при дилъра. Два дена я тестваха и накрая не можаха да намерят никакъв проблем. Единствената грешка е за недостатъчно налягане в системата за високо налягане. Тествали са помпата в резервоара и тази за високо налягане и проблем няма.

Въпросът ми е някой има ли опит с подобен проблем? Струва ми се, че е нещо с подаването на горивото при студени външни температури. Чудех се дали да не сменя релето на помпата в резервоара и сензорите за високо и ниско налягане. Ще се радвам да чуя и други компетентни мнения по въпроса, че проблемът за момента е по-скоро досаден, но ми се иска да го отстраня преди да е прерастнал в нещо по-голямо.

Благодаря и поздрави

[boris]

Ако имаш допълнително слаган имобилайзер е много вероятно да му заминава батерията.

[adotomov Профил]

Ако имаш допълнително слаган имобилайзер е много вероятно да му заминава батерията.

Помислих си го и това, каското ми сложиха такъв, но преди около половин година и е от тези към CAN. То дали има батерия или е директно захранен от акумулатора?

[boris]

Без да кажеш какъв ти е имобилайзера, как някой да ти отговори на въпроса?

[adotomov Профил]

Без да кажеш какъв ти е имобилайзера, как някой да ти отговори на въпроса?

Обадих се на хората, които ми го слагаха. Няма батерии по него. Предложиха ми да намина да погледнат какво точно блокира при мен.

[expl0de Профил]

Най-добре иди. Иначе аз съм имал такъв проблем с трудн второ палене след няколко часа престой и никакви грешки, пак на бензинов мотор с директно впръскване. Бях карал колата мно време на ниски обороти градско и извън града не я настъпрах. Един път бързах и карах 40 км по-спортно до 6-6.5к оборота. От тогава никкви проблеми с паленето вече няколко години. Ако не е настъпвана колата много време я загрей и иди на магистрал да я поизпънеш.

[adotomov Профил]

@expl0de ще трябва да, и аз карам почти само градско, мисля че колата не е виждала над 4к оборота, от както е произведена милата.