Какъв софтуер/хардуер ползвате да "четете" F-ките

[Green_Label Профил]

Колеги,

Какво ползвате като хардуер и софтуер, за да четете колите си? Четох различни мнения, но нищо категорично, че работи за нашите коли.

Има ли нещо, на което не трябва да презапоявам пинове, да преинсталирам Уиндоуси или да викам екзорсисти.

Примерно някой ползвал ли е това?
https://sklad66.com/cms/BMW-K-DCAN-USB.html

или това?

https://www.ebay.com/itm/FT232RL-BMW-1- ... SweJ1Zx49W

[toncho83 Профил]

Колеги,

Какво ползвате като хардуер и софтуер, за да четете колите си? Четох различни мнения, но нищо категорично, че работи за нашите коли.

Има ли нещо, на което не трябва да презапоявам пинове, да преинсталирам Уиндоуси или да викам екзорсисти.

Примерно някой ползвал ли е това?
https://sklad66.com/cms/BMW-K-DCAN-USB.html

или това?

https://www.ebay.com/itm/FT232RL-BMW-1- ... SweJ1Zx49W

Ей това ползвам аз https://sklad66.com/cms/Interfeys-kabel-BMW-eNET.html

[Dextuar Профил]

Трябва ти ЕНЕТ кабел или ICOM. Аз предпочитам и ползвам главно второто.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MadChicken]

Само че едното струва ~50лв., а другото ~1000лв. та няма база дори за сравнение, особено за аматьорски цели.

[Bexim Профил]

Ба, с кабела за 90-ките не става ли? По спомен пишеше, че и Ф-серия покрива.
К-ДКАН?

[Dextuar Профил]

Ба, с кабела за 90-ките не става ли? По спомен пишеше, че и Ф-серия покрива.
К-ДКАН?

Това къде си го чел


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boris]

В първия линк от първото мнение на темата.

[Bexim Профил]

Като влезнеш в първия пост KDCAN пише, че чете F30..
Значи сега трябва да взема ЕНЕТ и отново по същия начин с ИСТАТА, нали?

Всмисъл, лаик съм и ми трябва за триене на грешки и проста диагностика.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nikola59 Профил]

Само за четене eNET според мен е добрият вариант, K-DCAN не знам дали става... Но вече за програмиране особено при ISTA-D само ICOM.
Кратък цитат от инструкциите по инсталацията на ISTA-D и ISTA-P конкретно за Rheingold 4.11.32 Standalone / SDP 4.11.30 / ISTA-P 3.64.2.000, но важи и за по-старите версии:
......в тези файлове се съдържат данните за програмиране на F, G и I сериите. Програмирането на тези серии чрез ISTA-D е възможно само при наличието на ICOM....

[Green_Label Профил]

Взех eNet кабела. Подкарах E-Sys, който явно беше някакъв стар, щото не разпозна F30-ката

Има ли смисъл да се сваля това:

viewtopic.php?f=1&t=404395#p4162029

Защото там е описано: Ports (COM & LPT) - USB Serial port трябва да е COM1, а аз USB няма да ползвам

Има ли как да се мине без инсталиране на виртуална машина?

Отделно из торентите няма сийд на Rheingold. Битката ще бъде мътна и кървава

[nikola59 Профил]

Взех eNet кабела. Подкарах E-Sys, който явно беше някакъв стар, щото не разпозна F30-ката

Има ли смисъл да се сваля това:

viewtopic.php?f=1&t=404395#p4162029

Защото там е описано: Ports (COM & LPT) - USB Serial port трябва да е COM1, а аз USB няма да ползвам

Има ли как да се мине без инсталиране на виртуална машина?

Отделно из торентите няма сийд на Rheingold. Битката ще бъде мътна и кървава

E-Sys последно съм засичал работеща 3.26.1 версия от август 2014, но трябвада се свалят допълнително и PSdZData данните, които ако пък се намерят актуални няма да работят със по-старите версии и става една...
За Rheingold няма сийд защото не търсиш достатъчно Пиши на лично да ти дам линкове за последните версии Rheingold и ISTA-P работещи от поста ми по-горе и не се занимавай с глупости - виртуалки.

[philip_vd Профил]

Здравейте колеги!
Искам да те попитам възможно ли е с енет кабела и някоя от програмите за него(ista, esys) да кодираме радиото на приятел със бмв Ф30 от 2015г. Проблема е че колата е била за америка и честотите на радиото се запаметяват на нечетно число. Примерно 97,1, 103,5, 98,7 и т.н. Аз също карам старо бмв е39, но там като влеза в сирвизното меню на радиото лесно го сменям за европа, америка, япония и т.н. Тук като почетох по чуждите форуми май ще трябва кодиране. С карлито успяхме с един приятел да подкараме доста неща по колата, влязохме в менюто на централната конзола но така и не ни допусна до радиото. Иначе имам работеща иста д но не тръгва с k+dcan кабела. Много ще сме благодарни ако няко даде насока за проблема.

[nikola59 Профил]

Здравейте колеги!
Искам да те попитам възможно ли е с енет кабела и някоя от програмите за него(ista, esys) да кодираме радиото на приятел със бмв Ф30 от 2015г. Проблема е че колата е била за америка и честотите на радиото се запаметяват на нечетно число. Примерно 97,1, 103,5, 98,7 и т.н. Аз също карам старо бмв е39, но там като влеза в сирвизното меню на радиото лесно го сменям за европа, америка, япония и т.н. Тук като почетох по чуждите форуми май ще трябва кодиране. С карлито успяхме с един приятел да подкараме доста неща по колата, влязохме в менюто на централната конзола но така и не ни допусна до радиото. Иначе имам работеща иста д но не тръгва с k+dcan кабела. Много ще сме благодарни ако няко даде насока за проблема.

За k+dcan просто забрави. Нека колегите ползващи eNET и ISTA-P от по-старите версии дадат мнение, че после F,G и I сериите ги прехвърлиха на ISTA-D и в поредните няколко последни версии на ISTA-D програмирането на F,G и I сериите е възможно само при наличието на ICOM.
Генералното решение да си свършиш работа е: ICOM.

[Dextuar Профил]

Зависи колко пари му се дават. За без пари - да се учи с ESYS, с пари + купуване на адаптор - bimmercode или да си плати някой да му го направи.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[philip_vd Профил]

Явно като за начало ще започнеме на по евтиния вариант, поръчах енет кабела и ще го учиме този esys. Иначе е ясно, че с ICOM се кодира всичко по тези коли, но ми е прекалено скъп за сега. Благодаря на всички за бързите отговори.