Съвети и въпроси относно избор на F3х

[ionov Профил]

Здравейте,

Нов фен съм на марката и следя от известно време темата.
Виждам доста често печат "ТОТАЛКА" за повечето Щатски / Канадски екземпляри.

Има ли някой който реално се е наиграл с такава кола да сподели опит какви проблеми е срещал?
Ако имам бюджет 30к и съм си харесал например тази, която някой вече спомена, че е тотал:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 2502377259

Съмнително ниската цена какво може да крие? С остатъка от 8к мога ли да пригодя за употреба?

Имам приятели в САЩ, доста от които карат "ребилднати" с години и след първоначалното възстановяване
просто си продължават с обслужването. Та каква е разликата в България с тотализираните и възстановени
- трудна регистрация, невъзможност за откриване на всички проблеми при проверка в сервиз?

И друг хипотетичен случай - внос от Европа, от търговец, който е споделил номер на рама за проверка:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 9497912413
Какви са рисковете с този автомобил?

Вероятно съм си притъпил усещането "абе тука има нещо нередно"

Проблема не е толкова в удара а в това как е направено. Сам знаеш, как един търговец прави кола за продан а именно с минимално вложени средства и евтини части.
Има и кофти ударени коли, които не си заслужават, както и да са направени, просто защото няма да са така, както са били.
За щатските хубавото е, че всичко е проследимо, какво кога как е било и в повечето случаи има снимки на колата със щетата, та като отидеш знаеш къде да гледаш и да прецениш как е направено. Ниската цена идва точно от това, че колата е била с щета и е взета за малко пари, след което е докарана тук и възстановена. Ударените коли в САЩ са доста по-евтини, защото труда там е скъп и респективно ремонта е нерентабилен.
Та за такива коли, взимаш вин номер, вкарваш в гугъл за да намериш снимки, пускаш CarFax репорт, гледаш на място с някой, който разбира и преценяваш.
Преди се вкарваха много наводнени коли, което е най-лошия вариант но такива вече не могад да се регистрират доколкото знам и не се вкарват.

[Green_Label Профил]

Ако смачкаш кенче Пепси, колко добре ще си го изпънеш?
Ще бъде ли също толкова здраво, дори и да го оправиш или ще се сгъва на същото място отново при най-малкия натиск?
Важно е да знаеш каква е била щетата и да прецениш дали е отремонтирана качествено.
Не може да се обобщи дали си заслужава 5-10к за удряна кола или не.
Щом се внасят, значи се продават
Всеки иска евтино и яко.

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

[terorero Профил]

Тази сребристата май е от същата автокъща, която коментираха в F10 подфорума. Колите били от Швейцария, коментираното F10 беше с удър, не особено сериозен, което вероятно значи, че е възможно и тази тройка да е имала интервенции... Ако е направена, както трябва не би трябвало да е проблем, все пак е кола на 8г. По вин е 2012г., М броните са слагани допълнително. Лично мен би ме спряло това, че не е оригинална.

[Jorixa Профил]

Попринцип не съм съгласен и аз с мнението "не е важно как е ударена, важно е как е направена после". Еми извинявай, ама ако и е отнесена цялата предница, няма как да се надяваш че Киро от Плевен ще я е направил 1:1 като завода за милиарди в Мюнхен, за да я продаде после за 2 бона печалба... 99,9% от случайте щи я направят колкото да я купиш и до там.

Са вече ако удара е лек и се опира до смяна на ламарини и уплътнения, тогава си е далавера.

[ionov Профил]

Попринцип не съм съгласен и аз с мнението "не е важно как е ударена, важно е как е направена после". Еми извинявай, ама ако и е отнесена цялата предница, няма как да се надяваш че Киро от Плевен ще я е направил 1:1 като завода за милиарди в Мюнхен, за да я продаде после за 2 бона печалба... 99,9% от случайте щи я направят колкото да я купиш и до там.

Са вече ако удара е лек и се опира до смяна на ламарини и уплътнения, тогава си е далавера.

По принцип си прав, масово е така особено с колите за продаване обаче мога да те уверя, че смачкана кола може да се направи, като по учебник. Със същата здравина, перфектни фуги и тн. Просто струва скъпо, малко хора могат да го правят и не е рентабилно да оправят така кола за продаване.
Отделно повярвай ми печалбата им далеч не е 2 бона, много повече е ама това е друга тема

[Stefanm Профил]

Здравейте на всички! Бихте ли дали мнение за BMW 320d , от доста време наблюдавам обява , която е от дълго време из мобиле и карс , някой бил ли е да я гледа , https://m.mobile.bg/details/11564253654821083 , благодаря!

[terorero Профил]

Здравейте на всички! Бихте ли дали мнение за BMW 320d , от доста време наблюдавам обява , която е от дълго време из мобиле и карс , някой бил ли е да я гледа , https://m.mobile.bg/details/11564253654821083 , благодаря!

Вярно стои бая време ама те всички коли над 20к си престояват доволно по сайтовете. Приятна е като изпълнение, километрите са много разбира се, ама за тези пари едва ли има нещо на по-малко. Искай вин, провери и историята и скачай

[h_radulov Профил]

Здравейте,
моля някой да провери по VIN една американка - WBA8E3G53GNU02385 - 328i - в момента е на 52к км.

Казаха ми че няма карти в навигацията - възможно ли е добавянето им?

Възможно ли е добавянето на преден и заден парктроник,тъй като няма?


Благодаря предварително.

[MadChicken]

По заводски екстри колата излиза без навигация, ако е слагана допълнително трябва да е NBT EVO, провери я на място в какво положение е. Вариант при всички положения има, въпрос на пари.

05/11/2018 е била за обслужване и на 40946 Km

Vehicle type Passenger car
Brand BMW
Model 328I XDR A
Body LIM
Vehicle identification number (last 7 digits) NU02385
Vehicle identification number (17 digits) WBA8E3G53GNU02385
Development code F30
Steering LL
Engine N26
Engine number B3011397
Exhaust re-treatment No information
Transmission AUT
Transmission number 1761695ZBH
Head unit serial number
No head unit could be found.
Drive ALLR
Integration level, works F020-16-03-503
Production date 15-Apr-2016
Production plant SUEDAFRIKA
Delivery date 17-Apr-2016
Delivering retailer BMW of Rockville, Rockville, US
National-market version USA
Paint code 300
Upholstery code KCSW
Model code 8E47
Basic type 8E37
Lead type 8E43

Optional equipment ex works:

01CA Selection of COP-relevant vehicles
01CB CO2 equipment
0216 Hydro steering-servotronic
0255 Sports leather steering wheel
0258 Tyres with runflat properties
02A6 BMW LA wheel, double spoke 392
02TB Sport automatic gearbox
02VB Tyre pressure display
0302 Alarm system
0319 Integrated universal remote control
03DZ Omission of additional lettering, outer
0403 Glass roof, electrical
0423 Floor mats velours
0430 Interior/outside mirror with auto dip
0431 Interior mirror with automatic-dip
0459 Seat adjustment, electric, with memory
0465 Through-loading system
0481 Sports seat
0493 Storage compartment package
0494 Seat heating driver/passenger
04FU Fine wood Fineline anthracite/acc.strip
04NE Blow-by heater
0521 Rain sensor
0534 Automatic air conditioning
0544 Cruise control with brake function
0563 Light package
0575 Additional 12V sockets
05A1 LED Fog lights
05DS Emergency release, luggage compartment
0645 BMW US Radio
0676 HiFi speaker system
0693 Preparation BMW satellite radio
0697 Area-Code 1 for DVD
06AC Intelligent emergency call
06AE Teleservices
06NH Hands-free system with USB interface
0775 Headlining anthracite
07AC Sport Line
0823 Hot-climate version
0842 Cold-climate version
0845 Acoustic fasten seat belt reminder
0853 Language version, English
08KL Oil service interval 15,000 km/12 months
08TN Daytime driv.lights adjus.via light menu
0925 Dummy-SALAPA
0992 Control of number-plate attachment
0993 model year code in VIN
09AA Outer skin protection
A090 90 Ah AGM battery
KLED Leatherette

[Phil Профил]

Колеги, мнение за тази?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=edxymk

Доста е натоварена откъм екстри, но ми изглежда да е от САЩ. Таблото обаче е европейско?

[ionov Профил]

Колеги, мнение за тази?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=edxymk

Доста е натоварена откъм екстри, но ми изглежда да е от САЩ. Таблото обаче е европейско?

По-скоро е от Канада. Там са с километри не са с мили.
Но не пречи и на някоя щатска да се смени таблото с европейско такова.

[h_radulov Профил]

Здравейте,
търся си бензиново F30 328/330 xdrive (фейслифтово) на максимално малко километри.Тъй като повечето такива БМВ-та,които се продават в България са американски(повечето доста лошо ударени) започнах да се колебая дали да не търся в Германия или Premium Selection.
Препоръчаха ми MGT AUTO PERFORMANCE - автокъща в София,които вкарват коли по критерии на купувача от представителства на избраната марка.Някой колега използвал ли е техните услуги?
Струва ли си да се търси кола с Premium selection от представителство в България?

Какви "екстри" е хубаво да задам при търсене на такава кола - напр. някъде срещнах, че адаптивното окачване е едно от нещата,които е хубаво да има.
Да избягвам ли LED фаровете - заради цената на нов при евентуална повреда?
Luxury line ми изглежда доста постно.Не искам и М performance заради хубавите ни пътища и това,че е доста ниско.Какво ниво на оборудване да търся - Sport line?

При бюджет до 45-50 к дали ще се вместя в тези изисквания

Благодаря предварително.

[terorero Профил]

Здравейте,
търся си бензиново F30 328/330 xdrive (фейслифтово) на максимално малко километри.Тъй като повечето такива БМВ-та,които се продават в България са американски(повечето доста лошо ударени) започнах да се колебая дали да не търся в Германия или Premium Selection.
Препоръчаха ми MGT AUTO PERFORMANCE - автокъща в София,които вкарват коли по критерии на купувача от представителства на избраната марка.Някой колега използвал ли е техните услуги?
Струва ли си да се търси кола с Premium selection от представителство в България?

Какви "екстри" е хубаво да задам при търсене на такава кола - напр. някъде срещнах, че адаптивното окачване е едно от нещата,които е хубаво да има.
Да избягвам ли LED фаровете - заради цената на нов при евентуална повреда?
Luxury line ми изглежда доста постно.Не искам и М performance заради хубавите ни пътища и това,че е доста ниско.Какво ниво на оборудване да търся - Sport line?

При бюджет до 45-50 к дали ще се вместя в тези изисквания

Благодаря предварително.

За тези пари може да намериш и нещо с гаранция даже. Лично за мен трябва да присъстват М Спорт пакет, LED адаптивни фарове, спортна скоростна кутия и рекаро седалки ама той пакета си върви достатъчно натоварен от към екстри. При положение, че не конфигурираш нова кола, просто гледай това, което избираш да има повечко неща. И разбира се голямо нави...

[Jorixa Профил]

Лично за мен трябва да присъстват М Спорт пакет

Е за кво, да му друса само по яките ни пътища. Аз па бих препоръчал да НЯМА М пакет

[terorero Профил]

Лично за мен трябва да присъстват М Спорт пакет

Е за кво, да му друса само по яките ни пътища. Аз па бих препоръчал да НЯМА М пакет

Защото е много по-красиво и върви с екстри, които лично за мен са важни. Въпрос на личен избор е разбира се.