Съвети и въпроси относно избор на F3х

[exc Профил]

Интересно ми е на тази каква и е драмата:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9ej991
Стои много време на обява(поне половин година). Ако приемем, че това са и километрите, цената пак в много ниска. Да кажем, че е удряна, едва ли е правена от три коли. Иначе поне на снимки е много добре, плюс това е стабилно оборудвана.
Някой ако я е гледал, може да сподели.

Тази също изглежда добре, а се продава много време.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9ej991
Но да кажем, че тука по може да няма интерес заради липсата на ксенон, малката навигация и това, че е 320. Така, като гледам е Канадка.

И още нещо ми е интересно. 90% от Американските бензинови Ф-ки са без ксенон. Толкова ли им е скъпо там като допълнителна опция, или просто не им е необохдим...

[Leon]

Бензинова е, това й е драмата. Над 90% от продадените нови БМВ в България са дизели. Това какво ти говори за търсенето и на втора употреба?
На втората не бях попадал, винаги търся с ксенон. В Щатите и Канада базовото оборудване е доста по-богато от европейските и повечето хора просто купуват базовия вариант. Или им се вижда твърде скъп ксенона. Като се замислиш, не свети толкова по-добре от халогенните за цената си.

[exc Профил]

Съгласен съм, но все пак цената е доста под средната пазарна такава. Иначе все едно е конфигурирана за мен. Само цвета е леко компромисен, но на втора употреба кола това не е определящо.
За ксенона - явно е така, защото забелявзвам, че и Е9Х 328 са масово без ксенон. Основното в случая по-скоро е визията, освен светенето.

[Leon]

Практичните хора пари за визия не дават, ние сме малко болни просто. Цената е под пазарната по ред причини, най-вероятната да е дошла с удар и да е правена. А и там колите по принцип са по-евтини, та като внесеш две в контейнера и го допълниш с части, гуми и мотори, излиза сметката.

[exc Профил]

Говорех за черното комби, че е с много ниска цена и че ми харесва. За Американските знам, че е така, както казваш. За ксенона и визията също съм съгласен, въпреки, че сегашната ми е без.

[pampo Профил]

Според мен, ако една кола много ти харесва, просто отиди да я видиш...
Ако продължи да ти харесва - сервиз, нотариус и
... Сега видях, че е във Видин... Това променя сериозно нещата за мен. Още една причина да е толкова време на пазара

[Bexim Профил]

Черното комби проблем са му километрите... Доста са.
Иначе мислех да му звънна за някой лев (1К например) и моето гърне за М-перформънса, ама мисля, че вече го е дал.
Все пак тази започна от 29К някъде, сега е на мнооого ниска цена...

ПП И моята е от щатско без ксенон. Направо не мога да го преглътна, има камери, п.м., ама ксенон - йок.. Единственото хубаво е, че не си личи нощно време от километър, че е БМВ, което е добре, от гледна точка на КАТ...
Чудя се за ретрофит, ама 2К плюс за едните фарове и пак няма да работи ауто-левела (например), май не. А и наистина халогенът свети доста прилично.

[exc Профил]

А всички Американки ли са с отразители на предната броня? Защото забелязах, че 320-ката от горния линк няма такива. Което значи, че най-вероятно ударът е бил челен.
И още един въпрос: Какво повече дава голямата навигация, освен по-големия дисплей?

[Bexim Профил]

Да, всички. Най-вероятно е сменяна, но ако имаш интерес, отиваш, питаш за снимки и виждаш каква е била.
От Европа не идват много по-читави, да знаете...

[speedhokk Профил]

ПП И моята е от щатско без ксенон. Направо не мога да го преглътна, има камери, п.м., ама ксенон - йок.. Единственото хубаво е, че не си личи нощно време от километър, че е БМВ, което е добре, от гледна точка на КАТ...

Много се разсмя. Абсолютно същите мисли ми минават и на мен. Хем ми грознее малко без ксенон, ама си невидим почти за катаджиите. Ако я вземеш и в някой по-убит цвят пък съвсем.
Много ги заглеждам последно време и доста ревюта американски им изгледах. Навсякъде го споменават това, $750 май е струвал този Light package или нещо подобно.
А колкото до онази сребристрата американка или канадка, за мен е една идея по-скъпа, още повече предвид, че не знаеш как е правена. Аз такава кола бих взел само ако ѝ видя снимките от преди и е супер леко ударена.
Ако е нещо по-сериозно бих се навил само ако я прави доверен човек. Говорил съм с един човек, който внесе няколко коли на приятели и познати и всички са супер доволни от него. Каза ми според зависи какво има налично в конкретния момент и колко съм на зор ще легне 23 500-25 000лв да дойде до тук колата(до него, не до пристанището). Не вярвам да ми легне 4 бона да я оправя, при положение че части като фарове, стопове, брони ако трябва ги поръчва от там на доста по-добри цени. Айде и декра да минеш е някакъв разход, но пък може и да изпадне нещо много добро на търг ако имаш късмет.
Няколко коли ги следях и се продадоха между $8500-9300. За 320i xdrive става въпрос. Това явно е що годе средното като цена. Каза, че понякога може и да няма интерес към колата и да удариш джакпот, както и яко да се наиграеш разбира се

[Bexim Профил]

Ако е такива долари идва повече. На мен ми дойде повече, честно казано, но сам си я търсих с лек удар и малък пробег. Сменил съм предна броня и фар и отдолу, каквото трябва - само оригинал или втора ръка, ама те цените нови бяха такива, че втора ръка не ми се занимаваше с джамбази.
Пп моята има лайт пакет, ама няма ксенон


Sent from my Спейс using Tapatalk

[speedhokk Профил]

Аз говоря за us dollars, извинявам се, че не уточних.
Това за light пакета не го знаех, моя грешка.

[Bexim Профил]

И аз говоря за US долари, повече идва. Гаранция. При такава покупна, докато започнеш да караш е доста над 23-25.. Разбира се, зависи от удара, но имаш и мито, ддс, технотест плюс оправянето. Като видиш, че е приключил търга имаш още едни 10% такси над тази цена, което пак не е малко. Също е много важно и как ще я направиш... Те верно вече частите за Ф30 не са скъпи. Дето се вика М-пакета е 700 лв

[speedhokk Профил]

Значи аз писах, че колата ще легне 23-25к с идването до сервиза на въпросния човек и че ме съмнява да глътне още 4-5к да се оправи технически и документално.
По-скоро 28к го виждам като таван за 320ка, която я знаеш в какво състояние е дошла, знаеш какви части са ѝ сложени и т.н.
Не някаква, която нито знаеш как е ударена, как е оправена, ако е правено нещо по окачването с оем части ли е правено, с читав афтърмаркет ли или пък с най-евтиното възможно или пък втора ръка.
Като единствен плюс на докарана и оправена кола се сещам, че поне може геометрията да ѝ провериш, защото има минимален риск това да е проблем, но все пак е риск, който може да сведеш до минимум като избираш как е ударена колата.

[Bexim Профил]

Така казано е горе-долу ОК, но винаги има подводни камъни.
А относно обявите - като питаш продавача на место - ако ти каже и покаже, значи няма какво да крие..
Ако търсиш Х, направо търси 28-чка, па и на дзадно да е, пак. Разходът е едно към едно, данъкът е нисък вече, гражданската една и съща..
20-ка трябва да е много, много по-тънко, за да си струва.