Бързи въпроси и отговори

[Top Gun Maverick]

Естествено, че Ф30 е по-тежкия автомобил. Първо заради увеличените габарити и второ заради 8-степенния
автомат. Ти гледаш теглото на 335д срещу 330. Я виж на 330 срещу 330 и ще видиш, че е по-тежичка Ф30-ката. Което се компенсира от многото предавки на автомата и повечето коне, но по принцип като чисто тегло се вижда разликата.
Иначе хубаво гледаш от 0 до 100, но където е доста по-важно от 100 до 200 335 си е отпред срещу Ф30 330.

[Roman 1 Профил]

Естествено, че Ф30 е по-тежкия автомобил.

Уви, на мен не ми изглежда толкова естествено.

Първо заради увеличените габарити

Явно това ви подвежда

и второ заради 8-степенния автомат

Току-що прегледах за пореден път сайта на ZF - има доста интересни неща на него. Едно от тях е диаграма на тегловите индекси на различните поколения АСК. Изненадващо за мнозина, но 8НР я посочват като по-лека от аналогична 6НР от второ поколение.
Ето: http://www.zf.com/corporate/en/products ... ation.html

Я виж на 330 срещу 330 и ще видиш, че е по-тежичка Ф30-ката.

Отварям двата каталога и гледам:
Е90LCI - 1610 кг / 1625 кг (ръчна СК / АСК)
F30 - 1615 кг с АСК (към момента се предалага стандартно)

Понеже споменах, че 320d са ми малко по-познати - ето как стоят и те:
Е90LCI - 1505 кг / 1520 кг (ръчна СК / АСК)
F30 - 1495 кг / 1505 кг.

по принцип като чисто тегло се вижда разликата.

Не е изключено да гледаме различни източници. Аз ползвам данните на BMW.AG

Иначе хубаво гледаш от 0 до 100, но където е доста по-важно от 100 до 200

Субективно е. 0-100 km/h ми се случва доста често. От 100-200 обаче не помня преди колко години за последно съм го правил - просто вече други неща са ми в кръвта.
Признавам, че не съм готов да споря по въпроса за E90 335d vs F30 330d. Не съм имал шанса да ги сравнявам. Впечатлението ми е субективно и се дъжи на отделни публикации в западни постове, където водят подобни дискусии. От там и оставам с мнение, че за стокови автомобили силите са поизравнени.
Има разни динотестове на нови 330d при които се получават по ~240 кс на колелата, което е съвсем в духа на съвременните тенденции - да послъгват за конете на двигателя. Като прибавим и факта, че максималният им въртящ момент е почти еднакъв, с тази разлика, че F30 330d разполага с него в почти !!! три пъти по-широк оборотен диапазон - излиза, че този автомобил е сериозна сила.

[D.Z. Профил]

S698A Area-Code 2 for DVD, може ли да ми кажете каква е тази опция. Могат ли да се гледат клипове ако я имаш.

[Top Gun Maverick]

Няма спор, че 330д Ф30 е по-добрия автомобил, все пак е доста по-нов и дори да отстъпва по динамика на 335д(леко), то разхода на гориво накланя везните в полза на по-новото. Все пак и дизайна е по-нов, да не говорим за всички други нови неща. Плюсът на 335д Е90 според мен към момента е цената на старо, която излиза доста по-ниска от тая да си купиш Ф30, дори на една година. Ама малко изместваме темата.
Иначе нещата за килограмите, които си постнал са доста интересни.

[tosh Профил]

Според мен има една истина - новото си е ново!
Че 335D е по-мощно спор няма, ама както каза колегата, при втора ръка винаги има рискове. С ново F30 5 години никви притеснения няма да имаш. Само поне ако се спреш на такова, гледай да е някое по-натокано че да не те е яд много че не си избрал E90 335D т.е. с м-пакет, 8-степенна спортна ск. кутия, регулируемо окачване и т.н. Слагаш един чип и ето ти ги 200 коня. Аз за сега ще си остана без чип щото колата си е прилично бърза в спортен режим - ей с това копче за смяна на режимите избиха рибата

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Пичове, някой знае ли колко мм е главината? Питам, защото ми откраднаха капачките на джантите и искам да си поръчам от ибей, но там има няколко размера. Чудя се тези дали стават.
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-4pcs-x-75 ... 1c375c1e9e

Има и едни по 68мм от Сингапур май ги доставят.

Оригинални няма да купувам, да не храня скъсаняците с капачки по 80лв комплекта.

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Моя въпрос, голяма мистерия се оказа...

[tosh Профил]

Колега извинявай, оня ден ги мерих моите ама забравих да пиша
Външен диаметър на капачките 68мм.

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Eй, благодаря много! Тъкмо мислех да поръчвам тия от линка(72/75мм) и щях да хапна дръвцето. Предполагам моите са същите, на нормалните дискове от Sport линията.

[taratora Профил]

Добре де, толко не можеш да си ги измериш сам ли, че питаш другите

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Ами не ми се купува шублер, за да взема един размер, който е и вътрешен. В обявите пишат външния диаметър, а вътрешния варира от 64 до 66мм.

Например тази:
http://www.ebay.co.uk/itm/4-x-68mm-BMW- ... 19e416e15b

Хем са 68мм външен диаметър, хем пишат Please be advised that these centre caps will not fit the NEW RANGE of BMW alloys.

[taratora Профил]

С линийка, ролетка и какво ли още не можеш да измериш. Не стана можеш от колега/познат да вземеш назаем шублер. Пак не стана можеш да се отбиеш за 10сек. в някой автосервиз да измериш на място
Иначе оригиналните гледам са над 40 паунда. Китайските 9 - http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-EMBLEM-TI ... 25832d1cda

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Пробвах с линийка, ама понеже отвора е малко навътре, не мога да хвана точните мм. За серивз не съм се сетил. Питах тия от поддръжката на сградата(офиса), ама казаха, че нямали шублер. Както и да е де, поне разбрах кой е точни размер, за което благодаря на колегата.

В Бавария Ауто(или както е новото име на Камор), са по 22лв парчето. Проблема е, че ако пак ми ги шлевнат пред някой магазин(както сега стана) ше брадясам. За това ментаци и да не ми дреме.

[TurboDieselComby Профил]

Защо не питаш при някоя от фирмите за репликите на БМВ джанти. На лично ще ти пиша ако искаш тази от която аз купих моите.

А иначе в Овча Купел 2 видях в един магазин за авто-аксесоари купища емблеми BMW. Не се загледах дали има специално за джанти.

[Jorata Профил Уеб-сайт]

Ходих в такива магазини за аксесоари. Селяците, като чуят F31 и им светкат очите. Обявяват ми ментета по 20лв бройката.