Bmw F10 или Audi A7

[santorini Профил]

Колеги, какво мислите за Ауди А7 в сравнение с Бмв Ф10, от еднакви години, 2011-2013 примерно. Ако може да сте обективни, коя кола бихте предпочели и защо. Ауди а7 като цяло се движи около 10к нагоре в цената, но въпросът е по-скоро за качества и надеждност, цената не е водещият фактор. Сравняваме само 3.0 двигатели, бензин и дизел.

Моето мнение е че ауди а7 е една идея по-премиум от ф10, и поне две идеи по-надежден, дано не засегна някого. Доста съм раздвоен, макар да имам сантимент към БМВ.

MOD: Позволих си да променя заглавието, защото така звучеше все едно сме на война, боксов мач или гонки. А това не е така, нали ?

[kodomir Профил]

По-редно е ауди а7 да се сравни с bmw 6 гранд купе. Ф10 сравнявай с А6. Иначе да, базовите цени на а7 и бмв 6 са по-високи от ф10 също изглеждат и по-премиум, но не мисля, че са по-надеждни.

[Emooo Профил]

Аз имам приятел който кара А6 би-тди и се скъса да я ремонтира тая кола под 200 000хил км. Незнам какво те кара да мислиш че са по надежни от БМВ?

[peshehodetz Профил]

Чак пък две идеи по надежден, доста силно казано. За дизелите не знам, не съм им фен нито на едните нито на другите. Но този бензинвия V6 не е с нищо по добър от редовия шестцилиндров. А на въпроса кое бих предпочел то е ясно щом съм с БМВ, а иначе за Ауди нищо лошо и те са хубави коли, но лично аз нещо не съм им много фен. Ако трябва да избирам нещо различно от БМВ бих се спрял на бензинов Мерцедес Е класа но да е с AMG пакет.

[Taruno Профил]

Аз имам приятел който кара А6 би-тди и се скъса да я ремонтира тая кола под 200 000хил км. Незнам какво те кара да мислиш че са по надежни от БМВ?

A6 И А7 ги дават най-чупещите се премиум коли по повечето проучвания. От опит мога да кажа, че такава кола ти препоръчвам да караш само в гаранция. На А6 3.0 bitdi ангренажа сдава багажа около 120-150к и цената за ремонта в Ауди е 10к в неофициален е около 4-5к. Поддръжката е средно 10-20% по-скъпа, а доста неща сдават багажа. Особено предното окачване, където си на 1200 / 1500 лв на гума без амортисьорите.

Ако не искаш да караш БМВ се огледай в Мерцедес макар това поколение преди фейса да е с изключително скапан интериор с много много пластмаса навсякъде.

[santorini Профил]

Благодаря за мненията.

Говорим основно за 3.0тфси, би-тди знам че е калпав, а и той е фейслифтов двигател, след 2014. Интересното е че това което аз съм чувал и чел е точно обратното за надежността на А7, особено с бензинов двигател.

Иначе не сравнявам А7 с 6 Гранкупе, защото ценово са много различни, и определено 6ГК е по-премиум, но и значително по-скъп(70+). Докато между Ф10 и А7 ценовата разлика прави сравнението по-приемливо(30-40), за мен поне

[beyouu Профил]

Аз също имам добър приятел с а7ца 3.0д куатро 2013г. Който доста често прави предницата на автомобила и веднъж засега възглавници задни. Той е Ауди фен, но бере ядове сега с окачване. То и наще пътища са под сякаква критика де..

[Giorceto]

Въпрос ауди или БМВ в БМВ форум? Дали има смисъл от тази тема?

[Dextuar Профил]

Въпрос ауди или БМВ в БМВ форум? Дали има смисъл от тази тема?

И аз това се чудех, ама викам някой друг да го напише. Поне още не са му предложили нов Супърб


Sent from my iPhone using Tapatalk

[beyouu Профил]

Въпрос ауди или БМВ в БМВ форум? Дали има смисъл от тази тема?

Мисля че Момчето пита за два раЗлични класа коли. С разлика от почти 10 000 лв. Аз не виждам проблем, някой запознат с двата автомобила да даде обективнo мнение.

[Taruno Профил]

Специално за А7 наблюденията ми са за 3 TSFI и там една наша приятелка след изтичането на гаранцията в ранките на 2 години наля близо 45к в ремонти, колата я изкупи Бова Кар и доста се посмяха на списъка със сменени части.

Отново страхотни коли са на външен вид, качество на интериорите обаче специално тези две А6 и А7 (отдолу са 99% една и съща кола) са брутални за поддръжка.

[xexoral Профил]

Специално за А7 наблюденията ми са за 3 TSFI и там една наша приятелка след изтичането на гаранцията в ранките на 2 години наля близо 45к в ремонти, колата я изкупи Бова Кар и доста се посмяха на списъка със сменени части.

Отново страхотни коли са на външен вид, качество на интериорите обаче специално тези две А6 и А7 (отдолу са 99% една и съща кола) са брутални за поддръжка.

За качеството на интериорите на Ауди се говори страшно много винаги.
Само дето аз като си търсех кола оглеждах и аудита, след като покарах няколко по павета се втрещих колко много скърцат пластмасите вътре и общо взето това ме отказа на 100% - (Не че ф10 е като е39, но пак е доста по-добре)
Иначе са красиви някои модели.

Трябва и във форума на Ауди да питаш според мен.

[Vlado_L Профил]

Имам преки наблюдения върху две Ауди-та Q7 2009 г. купено почти ново на 3000км, разбира се в гаранция.
Все си светеше нещо и понеже по това време в Монтана нямаше кой да му трие грешките ходеше до София, а веднъж даже не може да влезе в него и го подкара на платформа към сервиза.
След това Audi A6 2015 г. на 90 000 км, наскоро го купи една съседка по офис, оня ден я виждам чете някакви хартии от Ауди сервиз, каза че за 12 000 км е посещавала сервиза 7 пъти, все и свети нещо.
За БМВ имам наблюдения върху GT5 F07 3.5i взето на 80 000 км , сега е на 120 000. До сега сме сменяли само две въздушни възглавници и консумативи, колата я караме още.
X6 4.0D взето на 96 000 до 190 000км съм сменял кабелче на едната камера в огледалото, акумулатор и семеринги на заден диференциал, консумативи.
X6 50D взето на 116 000 до 170 000км акумулатор и консумативи, колата я караме още.

[santorini Профил]

Благодаря за конструктивните мнения.

Конкретната кола която ме изкушава е А7 3.0 бензин, на 130хкм, гледана идеално, поддържана само в оторизирани сервизи, без никакви проблеми никога. Освен това е от роднина и мога да я взема на 7-8к под пазарната цена, за да не бъде оставена бартер в Порше

Имам сантимент към БМВ, гледам еквивалентни 535и, които честно казано не ме грабват, а и са американски повечето, със супер съмнителна история. Знам че Н55 двигателят там е много стабилен, но и 3.0 ТФСИ е бетон.

Третото, и тук се надявам да не се засегне никой, ф10 станаха доста масови и скоро ще ги гледаме като Е60тки, "за теА пари има еф-десет" Докато А7 са редки, със страхотен дизайн, и поне според мен, по-премиум.

[Taruno Профил]

Благодаря за конструктивните мнения.

Конкретната кола която ме изкушава е А7 3.0 бензин, на 130хкм, гледана идеално, поддържана само в оторизирани сервизи, без никакви проблеми никога. Освен това е от роднина и мога да я взема на 7-8к под пазарната цена, за да не бъде оставена бартер в Порше

Имам сантимент към БМВ, гледам еквивалентни 535и, които честно казано не ме грабват, а и са американски повечето, със супер съмнителна история. Знам че Н55 двигателят там е много стабилен, но и 3.0 ТФСИ е бетон.

Третото, и тук се надявам да не се засегне никой, ф10 станаха доста масови и скоро ще ги гледаме като Е60тки, "за теА пари има еф-десет" Докато А7 са редки, със страхотен дизайн, и поне според мен, по-премиум.

Отново А7 е една адски красива кола, обаче бензин/ дизел все е супер проблемна. Тази на моята приятелка след 140к км беше просто БРУТАЛНО кекава и е масов проблем не е до поддържана кола. Значително по-премиум е от F10 и си е екзотика от всякъде (п.с. обожавам fastback дизайна и мн се кефя и на 6 GT)