BMW F07/F10/F11 - разход на гориво на нашите автомобили

[Emooo Профил]

Но предвид, това че сме с рекорда смъртност в Европа, тръби се нон-стоп по медии, ще се предприеме нещо.

Да и аз смятам така, въпрос на време е да стане някоя грозна катастрофа и ще се използва от неправителствените огранизации да натиснат да се прокара някой закон в който ТОЛ системата да отчита средна скорост или някакви други неща. Инфраструктурата за това я има просто трябва административно да се разреши и ще се окажем отвсякъде с камери за скорост. Аз не съм против това, така трябва да бъде но сега като гледам някой хора са толкова страхливи, че има радар ще при ограничение 90 карат с 60. Ако навсякъде има камери и масово почне да се кара със скорост под 90 ще е ужасно.

[Top Gun Maverick]

Сега масово по постовете за преброяване като насвяткаха новите камери за тол системата и е УЖАС. Местните тука ме питат на ден по дестки пъти това камера за какво точно е, тия с колите на 50 намалят на 30 , а пътя е като стъкло равен и преди това летяха със 120. Не знам кое е по-зле честно казано. Сложат нова камера на заблюдение на излзиане от града и всички почват и заради нея да намалят. Аз още преди години се позаинтересувах тия постове за какво ще са и още тогава ми казаха за винетките, ама в далечно бъдеще. То засега ще са само за тол таксите де, но пак нещо подобно.
Не мисля, че конструктивно тия, които са ги инсталирали(платили по някаква Европрограма)ще ги пуснат да работят з асредна скорост. По-скоро ще обявят конкурс за нови з ада се усвоят средставата, тоест скоро няма да е. Това с един софтуер почват не мисля, че е реално.

Знаех, че ще ми напомниш че съм бил със 180 над ограничението, Лесно могат да решат нещата и според мен ще го направят. Виж Сърбия, как в толкова дива страна оправиха скоростта за броени дни. От друга страна в Унгария е по-зле и от България. Но предвид, това че сме с рекорда смъртност в Европа, тръби се нон-стоп по медии, ще се предприеме нещо.

И мърморешще нещо из клипа на газ ли си, после на Лукойлси бензин, хаха...спомени.
Честно акъла ми не го побира как Сърбия точно въведе куп неща и там всеки знае и ме предупреждават дори без да пътувам ако някога съм влезел там еди какво си. Ама аз като типичен Ганьо ида ли някъде съм като овчица така или иначе. От друга страна в Румъния си пердашиш както си знаеш. За Унгария не знаех.
Сега за да не съм тотален оф да напиша как гори М6-цата. 8.5 при каране до 90. 10 със 120, 10.5 със 140-150. Това обаче без резки ускорения, най-много две-три на всеки 70-80 км.
Нагоре почва да си лапва, но при поддържане на скорост(дори такива от 180-200)гори учудвщо добре. Разликата идва само ако и засилиш здраво педала, намаляш и после пак ускоряваш така. В тоя миг някак бих предпочел дизел, ама ако може и така да върви.

[adovet]

Може да се запрете с тези разсъждения за скоростите, че ставаме за смях

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[Веселин.Иванов Профил]

И аз да споделя разход на новата придобивка. София - Ловеч, като по Цариградско висях около 30 мин в задръстване. По магистралата търсих нисък разход (за експеримента) и карах 110-120.

Колата е 730 f02. Горивото - на ЕКО Авио Дизел.

Поздрави


Sent from my iPhone using Tapatalk

[equipment Профил]

Ебати разхода,...аз съм в ШОК : )

[acho.rs Профил]

В обратната посока, колко беше?

[Веселин.Иванов Профил]

Малко повече беше на връщане, но пак е бомба


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Emooo Профил]

Жена ми се върна от троян преди малко среден разход 7.4/100 като не е карала за нисък разход, даже незнае как се пуска еко-про режима.

[Веселин.Иванов Профил]

А не не. Не на еко про. Комфорт.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zubcho Профил]

"Първо: защо не я харесвате?"

Аз лично много я харесвам.Няколко коли съм имал със старт/стоп и на никоя не съм я изключвал.Ако имаш много градско отиват тампоните на двигателя по-бързо.Това са мойте впечатления.

Няколко познати, които си купиха скоро ф-серии бързаха да кодират "оff".Не знаеха защо, но било много важно, щото се прецаквало нещо скъпо.....и сега са спокойни

Всяко гасене води до оттичане на масло (малко или много) от двигателя към картера. Това води до ударно износване на двигателя при всяко палене на автомобила. (Сега някой ще каже, "нали има клапан?". Има ама аз му нямам вяра) Отделно веригата също се разтяга при всяко палене, понеже се товари и тя. При гасене се отпуска съвсем леко и като запалиш отново, обтегачът я натяга пак. Отделно когато загасиш двигателя, температурата му се повишава, защото спира циркулацията на охладителната течност (става въпрос за 10С примерно), и това също не е ок. Като цяло старт/стоп е пълен ташак и аз бих го изключил дори и на нова кола. Само съсипва двигателя. Да не говорим как се отразява на стартер и акумулатор това. Това е система, измислена, за да се влезе в някакви еко норми на хартия. Пестиш малко гориво, за сметка на последващи скъпи ремонти.

[Vlad0Z Профил]

Благоевград- Солун, по горна граница на ограниченията, f10 530xd

K1TxFa1.jpg

[andy Профил]

А що не даде и обратно разхода?

[adovet]

И на мен ми е чудно защо давате разхода само в едната посока. Логично е да се даде отиване и връщане, защото като има денивелация на долу все едно давате разход при спускане, което няма никакъв смисъл.

[toncho83 Профил]

Остарява ф10/11... ама изглежда се разработва и с времето разхода спада значително..

[nero_ Профил]

София - Монца - ез. Комо - София. Икономично каране с плавни ускорения, по магистралите скоростта варираше 120-150, но през повечето време е карано с малко над 130. Около 350км са извън магистрали с доста трафик и задръствания, планински пътища със завои и т.н. По границите се минаваше средно за под 15 мин.

F07 530d GT, 245кс, 20" RFT.