DPF грешка

[blagun Профил]

Тази http://www.bulmotors.com/xenum-in-and-out-cleaner

Гледам цената в Амазон е от EUR 79,95?! Нещо не ми харесва тая разлика...

Тези излизат като официални представители на Xenum за България
http://xenum.expertoils.com/index.php?controller=order
Тук цената е 94,00лв. + 5,00лв. доставка, така че смятам, че няма проблем.

[blagun Профил]

Поръчах добавката. Тези дни ще споделя отзивите си, тъй като според мен ще е полезно да се знае, ако има ефект.

[astrapower Профил]

Разбира се, нали затова е форум да споделяме

[blagun Профил]

Дойде

[astrapower Профил]

Сега една разходка до Пловдив и си готов В упътването си пише, но все пак гледай през повечето време мотора да работи на около 3к оборота. На места бях на "ръчно" превключване да го държа в кондиция

[blagun Профил]

Сега една разходка до Пловдив и си готов В упътването си пише, но все пак гледай през повечето време мотора да работи на около 3к оборота. На места бях на "ръчно" превключване да го държа в кондиция

Демек на "спорт" режима да я карам, че гледам там държи 2500

[astrapower Профил]

Точно

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[sincheto Профил]

Дойде

Чакам резултати, че и на мен ще ми трябва да я ползвам.

[Taruno Профил]

Сега една разходка до Пловдив и си готов В упътването си пише, но все пак гледай през повечето време мотора да работи на около 3к оборота. На места бях на "ръчно" превключване да го държа в кондиция

Демек на "спорт" режима да я карам, че гледам там държи 2500

Не това са глупости абсолютни!!!! Пускаш принудителна регенерация слагаш добавката и караш с от 60 до 160 в тези скорости колата прави принудителната над и под тях НЕ. Задължително минимум 10 л. в резервоара и без грешки в ДДЕ.

Какви нелепи неща се приказват като слухове се носят из форума - нямам думи.

Колата сама си вдига налягането като затваря дроселовата клапа - нищо ама НИЩО общо с оборотите.

[andy Профил]

Колата сама си вдига налягането като затваря дроселовата клапа - нищо ама НИЩО общо с оборотите.

Би ли обяснил кое налягане си вдига колата със затваряне на дроселовата клапа?

[Taruno Профил]

Колата сама си вдига налягането като затваря дроселовата клапа - нищо ама НИЩО общо с оборотите.

Би ли обяснил кое налягане си вдига колата със затваряне на дроселовата клапа?

Честно казано толкова е дъвкано в Е60 и в Е90 включително цялата процедура от DIS съм пуснал + сервизните листове на БМВ как, какво, кога и защо протичат регенерациите - нормални интервали между регенерациите и т.н. няма и тук да дъвча

[Atsalov]

С притваряне на дросел клапата се повишава температурата в работните цилиндри

[andy Профил]

С притваряне на дросел клапата се повишава температурата в работните цилиндри

С притваряне на дросела се отваря респективно ЕГР-а - това е нормалната работа при всеки мотор. А това води до намаляне на температурата в работните цилиндри поради намалянето на кислорода. Процес при който се редуцират азотнити оксиди (NOX)

Колата сама си вдига налягането като затваря дроселовата клапа - нищо ама НИЩО общо с оборотите.

Би ли обяснил кое налягане си вдига колата със затваряне на дроселовата клапа?

Честно казано толкова е дъвкано в Е60 и в Е90 включително цялата процедура от DIS съм пуснал + сервизните листове на БМВ как, какво, кога и защо протичат регенерациите - нормални интервали между регенерациите и т.н. няма и тук да дъвча

Много неща се дъвчат но малко хора ги асимилират след прочитането. Та с една дума напиши кое е това налягане което се вдига със "затваряне" на дросела. На всички ще е интересно предполагам

[vld]

С притваряне на дросел клапата се повишава температурата в работните цилиндри

С притваряне на дросела се отваря респективно ЕГР-а - това е нормалната работа при всеки мотор. А това води до намаляне на температурата в работните цилиндри поради намалянето на кислорода. Процес при който се редуцират азотнити оксиди (NOX)

В резултат на което се повишава температурата в ДПФ-а и по този начин изгарят саждите.

[blagun Профил]

Дойде

Чакам резултати, че и на мен ще ми трябва да я ползвам.

Ами тествах я, т.е. не знам какво съм тествал, тъй като нямам резултати от диагностика преди и след, както колеги са показвали...
Сипах я в 35 литра гориво и изминах 400км на спорт режима, за всеки случай
Ще я закача на диагностика да видя, дали ще излиза като грешка, но пак казвам, не разполагам с ИНПА, ИСТА и т.н., за да видя как стоят нещата...
Разлика във вървенето от преди и сега не усещам.
И преди и сега при студен двигател има едно свирене от турбината леко е...