BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[surfboard Профил]

Здравейте, колеги. От 6 години карам Е90 335д 286 коня. Много ме мъчи проходимостта на колата зимата, въпреки високия клас зимни гуми, които ползвам и сменявам с чисто нови на всеки два сезона. Освен това е ниска и вози дървено. Омръзнаха ми и вибрациите и шума на дизела. Затова се насочих към замяна с Ф10 535и 306 коня, 4 х 4, бензин. Въпросите ми са следните:
1. Проходима ли е колата зимата?
2. По-висока ли е от е90 335д?
3. Предполагам, че разликата в комфорта и возенето ще е драстична - в полза на Ф10?
4. Дали динамиката на колата ще е ОК, или ще е чувствително по-слаба, сравнено с е90 335д, предвид факта, че Ф10 е по-тежка и е Х драйв? Въртящият момент на 335и е 400 нютона, а на 335д е 580. Според вас кой от двигателите ще е по-приятен за каране?
5. Автоматът на Ф10 пък е по-нов и предполагам по-бърз?

[Jorixa Профил]

Здравейте, колеги. От 6 години карам Е90 335д 286 коня. Много ме мъчи проходимостта на колата зимата, въпреки високия клас зимни гуми, които ползвам и сменявам с чисто нови на всеки два сезона. Освен това е ниска и вози дървено. Омръзнаха ми и вибрациите и шума на дизела. Затова се насочих към замяна с Ф10 535и 306 коня, 4 х 4, бензин. Въпросите ми са следните:
1. Проходима ли е колата зимата?
2. По-висока ли е от е90 335д?
3. Предполагам, че разликата в комфорта и возенето ще е драстична - в полза на Ф10?
4. Дали динамиката на колата ще е ОК, или ще е чувствително по-слаба, сравнено с е90 335д, предвид факта, че Ф10 е по-тежка и е Х драйв? Въртящият момент на 335и е 400 нютона, а на 335д е 580. Според вас кой от двигателите ще е по-приятен за каране?
5. Автоматът на Ф10 пък е по-нов и предполагам по-бърз?

Комфорта е доста по-добър, динамиката е доста по-зле. - зависи какво търсиш, 2те неща попринцип се бият. F10 ще ти се стори малко като кораб в сравнение с е90. Като височина не мисля че ще видиш осезаема разлика (май 1 сантиметър е по-висока 5-цата което е пренебрежимо).

За твойте изисквания Х3 ми се струва като по-подходящия избор

[surfboard Профил]

Ок, но при Х3 се притеснявам да не би да има клатене и неустойчивост при завои и висока скорост.

[xexoral Профил]

Аз съм ф10 спрямо х3, въпреки, че е кораб спрямо е90 пътното поведение пак е по-добре спрямо х3. Хич не харесвам джиповете, х3 най-малко от всички, признавам - пристрастен съм.
Иначе във височината по-скоро разликата се усеща вътре. В е90 си като в кокпит (в добрия смисъл на думата), сядайки веднага след това в ф10 ти се набива на очи колко по-голямо и високо е таблото и се чувстваш “малък” едва ли не. При директно сравнение се усеща. Иначе то като свикнеш после си свикваш... Определно е90 е много по-драйвърски автомобил. Но пък се съмнявам да не ти хареса ф10


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Giorceto]

Да сравниш Х3 с Ф10/11 за мен не е много логично... пътното поведение на двете коли няма нищо общо, комфорта в едната и в другата също мисля, че се различава драстично.
Ако си вземеш хубава Ф10/11 - с доста екстри, мисля че, много бързо ще забравиш разликата в килограмите и ускорението, което от старт ще е в полза на ф10 със сигурност. Не съм карал 535и, и не знам дали няма да ти липсва усещането за ускорение, което го има при дизела.

[bai_ILIA Профил]

По-висока като клиренс ли? Да, има разлика. Аз карах Е92 335д и сега с Ф10 xDrive се чувствам много по-добре навсякъде.

[xexoral Профил]

Не съм карал 535и, и не знам дали няма да ти липсва усещането за ускорение, което го има при дизела.

И аз мисля, че 535и няма да е по-бавна кола, но е възможно да се усеща като по-бавна. Като сравнявам моята с 330д е90 почти не намирам голяма разлика в усещането като бързина, като се подгонят двете коли, разликата е много сериозна, но ускорението в ф10 не се усеща така както в е90... А с по-малкото нм съвсем ще е притъпено при 535и. За мен това дори е плюс де, мога да давам газ без да стресирам излишно спътниците. Но всеки си преценява дали иска драматизъм в усещането или не.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jorixa Профил]

Да сравниш Х3 с Ф10/11 за мен не е много логично

Ако се замислиш малко над мнението ми не ги сравнявам, а точно обратното. Човека каза че си търси висока и проходима кола и казах че Х3 е по-подходяща за тези цели. Къде видя сравнение?

Аз не знам вие карали ли сте Х3, или просто говорите наизуст, но аз вобще не намирам да е по-зле откъм динамика спрямо ф10-ката. Да не кажа че за мен Х3-ката се усеща доста по-пъргава от ф10-ката (което е съвсем логично, предвид че е базирана на платформата на 3-та серия, а f10 на 7ма серия). Да, естествено, бидейки по-висока се усеща една идея по-несигурна на завойте, но като цяло вози доста добре.

[ekalchev Профил]

3. Предполагам, че разликата в комфорта и возенето ще е драстична - в полза на Ф10?
5. Автоматът на Ф10 пък е по-нов и предполагам по-бърз?

Аз карах е60 м-спорт окачване с 18ки и обикновенни гуми и ми се почупи гърба, сега Ф10 + мспорт + adaptive drive + 19 runflat и комфорта е невероятен. Аз се притеснявах от мспорт адаптивното да не друса пак, но е нероятно комфортно. Имаше едно ревю което пишеше че БМВ са произвели най-добрия мерцедес с ф10 като се визираше комфорта. Така че от гледна точка на комфорт ще си напълно задоволен. Съответно ще загубиш спортното поведение. Съветвам те да си вземеш адаптив драйв това за мене е по-важно от конете на двигателя.

Автоматика е най-добрия изобщо на пазара, да по-бърз се със сигурност но има още доста плюсове тая кутия.

Аз като избирах Ф10 гледах 535и, 535д и в крайна сметка се отказах от бензина - първо много малко на пазара бензинови и няма избор. Повечето внос от САЩ с удари и наводнения. Тези от САЩ почти всички са без Хдрайв, така че това ти ограничи още повече избора. Не съм карал 535и но според мене няма да върви добре като дизела особенно с 4х4. Мисля че дизелите при Ф10 са доста по тихи не дразнят като старите, пък и 3ките имат по-малко шумо изолация. Моя съвет е да погледнеш и дизели. Аз в крайна сметка се спрях на 550д и не съжалявам, ако попаднеш на запазена 550д те съветвам да и дадеш шанс ще получиш повече от динамиката на 335д и комфорта който търсиш, единствения минус е разхода + 1.5 - 2 литра отгоре спрямо другите дизели и по-скъпите накладки и дискове.

[xexoral Профил]

В ф10 дизеловия звук е доста по-малко натрапчив спрямо е90.

Малко тъп въпрос от мен: защо бмв са направили толкова агресивен темпомата?
Имам предвид, че ако е зададен на 140 и докато сме намалили на 80 поради някаква причина - като натисна resume сваля предавки и се наема доста сериозно. 1 или дори 2 идеи по-агресивно отколкото предполага спокойното каране.
Ако е от 130 до 140 е доста плавно, но като е по-голяма разликата....
Понякога заради това си цъкам на интервали с по 10км/ч нагоре, за да ускорява по-полека.
Всъщност нормално ли е това, има ли възможност за настройки?



Sent from my iPhone using Tapatalk

[krissso Профил]

И на мен ми е интересно това. Това е и причината рядко да ползвам АСС на магистрала, понеже всякакъв вид икономия отива по дяволите при подобно поведение...

[bai_ILIA Профил]

И на мен ми е интересно това. Това е и причината рядко да ползвам АСС на магистрала, понеже всякакъв вид икономия отива по дяволите при подобно поведение...

Ами да, особено с трафик, АCC-то го махам и само на нормален темпомат. И на Е92-ката ми доускоряваше с цялата газ със и без ACC В случая за мен са по-полезни stop & go асистента за трафик и предупреждението за сблъсък, отколкото самото ACC като темпомат...

[peroxy99 Профил]

Колеги от къде можем да купим оргинслното масло на бмв

[ekalchev Профил]

Колеги от къде можем да купим оргинслното масло на бмв

Elitcar или бмв дилърите.

[msch Профил]

Колеги от къде можем да купим оргинслното масло на бмв

От Auto Motor Parts Group
laviatan от форума


Sent from my MI NOTE Pro using Tapatalk