BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[Alben Профил]

Здравейте, вчера забелязах, че в левия фар се получава малко конденз. Как мога да го оправя това?

Здравейте.
При мен е същият проблем, който забелязах преди 2-3 дни, прилича като това запотяване на стъклата вътре в купето и изсъхва за пет минути.
Лятото карах при по-проливни дъждове и го нямаше този проблем, а сега като се смени температурата от студено към топло и обратно се появи.
Не знам дали има връзка с фаромиещите, защото аз съм ги изключил.
Ще се радвам да споделите има ли решение и каква би могла да бъде причината за проблема, разбира се и аз същото ще направя ако Ви изпреваря, но не със смяната с нови фарове.
Между другото, карам и едно 20 годишно Пежо и няма никакава влага по фаровете отвътре, макар да светят като свещи от старост.

Колега, същатата работа! Лятото всичко е наред в дъжда. Падна температурата и след дъжд се запотява...не знам дали е за запечатване или нещо друго.

При теб работят ли си фаромиещите, да започнем да отхвърляме една по една,причините?

[PolandBall Профил]

Да, работят. Дори след измиване на фара с пръскалката няма проблеми, само в дъжда сега през студения период.

[Alben Профил]

Да, работят. Дори след измиване на фара с пръскалката няма проблеми, само в дъжда сега през студения период.

Ще отида до Ауто Бавария да ги питам дали знаят нещо и има ли решение.
После ще ти кажа.

[Koksan Профил YIM]

отворете си отгоре капачката за смяна на крушката при завиване и я оставете отворена докато карате със пуснати фарове. колкото по-дълго е това време, толкова по-добре, и разбира се да не вали дъжд навън. така ще се проветри фара хубаво и после затваряте отвора и си свиркате. би трябвало няколко месеца да нямате проблеми. Напълно нормално е при смяна на времето да се получава.

[zAcK]

отворете си отгоре капачката за смяна на крушката при завиване и я оставете отворена докато карате със пуснати фарове. колкото по-дълго е това време, толкова по-добре

За да може фарът да се напълни с прах, който да се наслои по лещи и т.н. и после защо не светели добре Финият прах по лещите на фаровете е едно от нещата, които най-силно намаляват осветеността

...Напълно нормално е при смяна на времето да се получава.

Въобще НЕ е нормално да се получава, т.е. да се запотяват и т.н. фаровете! Ако се случва, има нещо нередно по самия фар!
Може и от уплътнение на някой капак да е, но трябва да се свали и да се разгледа внимателно

[Taruno Профил]

отворете си отгоре капачката за смяна на крушката при завиване и я оставете отворена докато карате със пуснати фарове. колкото по-дълго е това време, толкова по-добре

За да може фарът да се напълни с прах, който да се наслои по лещи и т.н. и после защо не светели добре Финият прах по лещите на фаровете е едно от нещата, които най-силно намаляват осветеността

...Напълно нормално е при смяна на времето да се получава.

Въобще НЕ е нормално да се получава, т.е. да се запотяват и т.н. фаровете! Ако се случва, има нещо нередно по самия фар!
Може и от уплътнение на някой капак да е, но трябва да се свали и да се разгледа внимателно

Точно така, има няколко неща, от които може да се запотява - микропукнатина (на ранните Ф10 2010та особено чест проблем), недобре затворена капачка, някое уплътнение липсва или се е прещипало

[equipment Профил]

Колеги, при смяна масло двигател, колко литра взимате - 7 или 8 ? Щото по каталог му дават 7 л., но не знам дали не са малко повече в действителност .За 530d 245 коня става въпрос : )

[bai_ILIA Профил]

6.5

[djvice Профил]

на 530д 245,2010,7.4 литра е милиметър под максимума

[Taruno Профил]

на 530д 245,2010,7.4 литра е милиметър под максимума

6.5 8 смени повече от 6.5 не хваща

[djvice Профил]

на 530д 245,2010,7.4 литра е милиметър под максимума

6.5 8 смени повече от 6.5 не хваща

аз съм на 7 смени и все толкова събира,но и в други форуми съм чел че 258к.с. варианта събира с почти литър по-малко от 245,не знам защо..

[bai_ILIA Профил]

245 коня и на него му дават 6.5л по каталог, но много хора наливат до макса. БМВ наливат 6.5л и показанието на iDrive е между минимума и максимума по средата. ДПФ-а не обича да има прекалено много масло. 0.5л отгоре не е проблем, но затова има каталози колеги. 6.5-7л макс.

Три различни каталога гледах за 245 коня и всеки път 6.5л:

https://www.motul.com/fr/en/lubricants/ ... 10-2011%29

Мотора го има само в Ф10 на задно 2010-2011. Останалите опции са за 190kw 258hp

[ekalchev Профил]

Дару кар наливат до максимума. Какъв е проблема с ДПФ-а ако маслото е на максимума? Ако има проблем ДПФ-а защо БМВ не са свалили максимума до нивото което да няма проблем?

[djvice Профил]

245 коня и на него му дават 6.5л по каталог, но много хора наливат до макса. БМВ наливат 6.5л и показанието на iDrive е между минимума и максимума по средата. ДПФ-а не обича да има прекалено много масло. 0.5л отгоре не е проблем, но затова има каталози колеги. 6.5-7л макс.

Три различни каталога гледах за 245 коня и всеки път 6.5л:

https://www.motul.com/fr/en/lubricants/ ... 10-2011%29

Мотора го има само в Ф10 на задно 2010-2011. Останалите опции са за 190kw 258hp

като налея 7 литра и е едва много малко над минимува на щеката,а с 6.5л ще е със сигурност под минимум

[equipment Профил]

Днес взех маслото и по каталога на магазина, в който ми гледат параметрите по номера на рамата, им излиза 7 литра. Тия дни ,като го сменя, ще попитам колко литра точно са наляли : )