BMW F10/F11 - мнения за начинаещи, бързи въпроси и отговори

[adovet]

Има има

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[xclusive Профил]

Има има

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

?

[T0rbalan Профил]

Един въпрос от мен:
Колата ми видях, че в екстрите има амбиентно осветление, но тъй като е 2012 явно е само червено и много слабичко, в менюто го няма. Единствения начин да свети по-видимо е от кръгчето, което регулира силата на светлината на таблото, пък аз харесвам таблото да свети по-слабо. Има ли как да настроя амбиентното на вратите да свети на макс (то пак не е нищо особено) дори когато таблото е на по-лека степен?

[xclusive Профил]

Един въпрос от мен:
Колата ми видях, че в екстрите има амбиентно осветление, но тъй като е 2012 явно е само червено и много слабичко, в менюто го няма. Единствения начин да свети по-видимо е от кръгчето, което регулира силата на светлината на таблото, пък аз харесвам таблото да свети по-слабо. Има ли как да настроя амбиентното на вратите да свети на макс (то пак не е нищо особено) дори когато таблото е на по-лека степен?

Не, до колкото знам.
- Настройка в iDrive + физическото копче на таблото.

Аз съм с фейслифт и да ти кажа пак си светят слабичко - както белия, така и червения цвят.

[adovet]

Аз имам комплект на БМВ, включва компресорче, манометър и спрей

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[dido0o``` Профил]

Има има

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

?

Аз имам патерица от Х3, която заема доста по-малко място. На височина е същата като сегашните ми гуми.

Един въпрос от мен:
Колата ми видях, че в екстрите има амбиентно осветление, но тъй като е 2012 явно е само червено и много слабичко, в менюто го няма. Единствения начин да свети по-видимо е от кръгчето, което регулира силата на светлината на таблото, пък аз харесвам таблото да свети по-слабо. Има ли как да настроя амбиентното на вратите да свети на макс (то пак не е нищо особено) дори когато таблото е на по-лека степен?

В интернет пише, че с кодиране може да се направи амбиентното да е независимо от осветлението на таблото, но не съм сигурен за коя година става въпрос. Моята е 2010 и го няма това.

[xclusive Профил]

Аз имам комплект на БМВ, включва компресорче, манометър и спрей

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

Звучи интересно, може ли линк, да погледна какво представлява?

[adovet]

Аз имам комплект на БМВ, включва компресорче, манометър и спрей

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

Звучи интересно, може ли линк, да погледна какво представлява?

Така я купих колата, с комплекта който мисля си идва с колата

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[Giorceto]

Ето това мисля, че е BMW Spare Tyre ..

[adovet]

Ето това мисля, че е BMW Spare Tyre ..

Точно това

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[kraska Профил]

Друг вариант освен резервна гума - патерица , е "пътна помощ". При влизане в дупка което е по-често срещано в БГ, ти се къса борда и си дотам, ако нямаш патерица. Това компресорче е за белите държави, дет гумите се пукат само от пирони и подобни. Досега не съм пукал никога гума, но вече три имам срязани от ш..... те дупки. Сега съм с рънфлет 18'' ( но колата е с адаптивно ). Зимните рънфлети возиха много приятно, сега летните Dunlop GT са малко по-тежки и по-твърди, но с адаптива е доста добре. Без адаптив е зле положението с комфорта, но пък стабилноста в завои с рънфлет гуми е супер.

[acho.rs Профил]

Окачването Ф10/11 е настроено за рън флат и когато караш с обикновени гуми, идва една идея по-мазно, което не е непременно лошо за българските пътища.

[xclusive Профил]

Друг вариант освен резервна гума - патерица , е "пътна помощ". При влизане в дупка което е по-често срещано в БГ, ти се къса борда и си дотам, ако нямаш патерица. Това компресорче е за белите държави, дет гумите се пукат само от пирони и подобни. Досега не съм пукал никога гума, но вече три имам срязани от ш..... те дупки. Сега съм с рънфлет 18'' ( но колата е с адаптивно ). Зимните рънфлети возиха много приятно, сега летните Dunlop GT са малко по-тежки и по-твърди, но с адаптива е доста добре. Без адаптив е зле положението с комфорта, но пък стабилноста в завои с рънфлет гуми е супер.

А комплекта от Е60 би ли свършил работа?
Питам, защото освен гумата ще ми трябва крик и ключ, а в комплектите от е60ките си има.

[nero_ Профил]

На Ф07 (където комфорта трябва да е по-висок от Ф10) със стандартно окачване и run-flat е по-скоро разочароваща возията. Нямам търпение да мина на обикновени гуми. Карал съм с адаптивно окачване и е значително по-добре.

[kraska Профил]

Друг вариант освен резервна гума - патерица , е "пътна помощ". При влизане в дупка което е по-често срещано в БГ, ти се къса борда и си дотам, ако нямаш патерица. Това компресорче е за белите държави, дет гумите се пукат само от пирони и подобни. Досега не съм пукал никога гума, но вече три имам срязани от ш..... те дупки. Сега съм с рънфлет 18'' ( но колата е с адаптивно ). Зимните рънфлети возиха много приятно, сега летните Dunlop GT са малко по-тежки и по-твърди, но с адаптива е доста добре. Без адаптив е зле положението с комфорта, но пък стабилноста в завои с рънфлет гуми е супер.

А комплекта от Е60 би ли свършил работа?
Питам, защото освен гумата ще ми трябва крик и ключ, а в комплектите от е60ките си има.

Ако говориш само за компекта без патерицата - да. Крика си е стандартен, ключа би трябвало да е същия. Но патерицата става само от x3. Точния рамер не си спомням, madchicken бе го постнал в един отговор мисля, че е в темата " с какви гуми карате", а може и да е тук... не си спомням.

p.s. : намерих го:
"
Аз лично мога да говоря за 530D, тъй като минах по този път - правилно си се ориентирал, 135/90/17 5х120 ЕТ18 е твоята гума или още казано патерицата на X3 E83
Не мога да кажа за други двигатели, тъй като не знам разликите в спирачните апарати. Аз съм с 258кс, мисля че на 245кс не би трябвало да има разлика. Джантата влиза на косъм, но е точно. Патерица от Е60 не става - размера на гумата е различен. Търси единствено 135/90/17. "