температура на охлаждащата течност

[msch Профил]

Свалят се и се перат с маркуча.

Някой, които е правил процедурата може ли да сподели... Сваля ли се предната броня за да се свалят радиаторите? Водния радиатор и интеркулера ок, но климатичния и той ли се сваля /трябва да се източва и системата с фреона/ или?
Нямам проблем с охлаждането, но скоро ще влизам сервиз за разни неща и ако не е занимание за цял ден да почистим и радиаторите.
Благодаря предварително.

[djvice Профил]

Свалят се и се перат с маркуча.

Някой, които е правил процедурата може ли да сподели... Сваля ли се предната броня за да се свалят радиаторите? Водния радиатор и интеркулера ок, но климатичния и той ли се сваля /трябва да се източва и системата с фреона/ или?
Нямам проблем с охлаждането, но скоро ще влизам сервиз за разни неща и ако не е занимание за цял ден да почистим и радиаторите.
Благодаря предварително.

Не се сваля броня

[kraska Профил]

Свалят се и се перат с маркуча.

Някой, които е правил процедурата може ли да сподели... Сваля ли се предната броня за да се свалят радиаторите? Водния радиатор и интеркулера ок, но климатичния и той ли се сваля /трябва да се източва и системата с фреона/ или?
Нямам проблем с охлаждането, но скоро ще влизам сервиз за разни неща и ако не е занимание за цял ден да почистим и радиаторите.
Благодаря предварително.

Не се сваля броня

....... ами обясни.....

[petar.s Профил]

Да се включа и аз по темата . Колата е 535Dф 11 градско темп на маслото е 100, а на антифриза варира между 92-99 в задръстване . Чистих си радиаторите . Незнам нормално ли е ?

[sasho1bs Профил]

Моята в града е на 90 макс до 97 но тогава пуска вентилатора.Тези дни като е по топло не съм я поглеждал.Какви температури вдигаш при 130 140?

[MiSiJi Профил]

Моята ф10 530д в горещото към 33 - 35 градуса като е сложа на спорт и вдига на водата 98-100 а на масло 102-4 това е на дълъг път за няколко секунди и пак се връща на 100 иначе при спокойно каране маслото не мърда от 100 и водата е 90 - 98 като на 98 ми включва перката , измил съм водния радиатор , климатичния ми е чисто нов , водната помпа и термостата са сменени с нови оригинални . В М- кар Пловдив на прегледа ми казаха ,че е нормално това щом се връща пак 100 градуса маслото иначе до 115 градуса било нормално да се покачва при натоварване в жегите и да не се притеснявам според вас ?

[A.Ivanov 81 Профил]

Здравейте.При мен градусите са много високи при извънградско каране, със 140км вдига до 107градуса.Градско е около 94-96.Радиаторите са почистени, антифриза е сменен, термостата работи. Някакви идеи, къде да търся проблема, че тези 107градуса ме притесняват сериозно?

[grkv Профил]

Имаш ли жалузи между радиатора и бъбреците?

[MiSiJi Профил]

Колега за дизел или бензинов двигател е това , 107 градуса на маслото или на водата ?

[A.Ivanov 81 Профил]

Имам жалузи и работят. Колата е ф11 530д 245кс 2010г.Описаната температура е на антифриза, на маслото е два, три градуса нагоре. Не съм забелязал да губи антифриз.

[andy Профил]

На Ф10 313к.с. познат ходи да му спрат сотуерно само ЕГР-а (без механично изолиране) и температурата на водата му падна от 101-102 на 89-90 градуса.

[djvice Профил]

[quote="andy"]На Ф10 313к.с. познат ходи да му спрат сотуерно само ЕГР-а (без механично изолиране) и температурата на водата му падна от 101-102

При мен от термостат и задръстен радиатор държеше 101-103,като и маслото минаваше 100,след смяна и почистване както и да я карам,на каквато и да е жега маслото не мърда от 100,антифриза не минава 97,при нормално каране е 92-93

[MiSiJi Профил]

Според мен няма как да не мръдне от 100 маслото при температура 36 - 38 градуса околна , ако караш на спорт на 7 - ма на 3к оборота 10 - 15 мин на магистралата , важното е да се охлажда пак на 100 , мойта така се държи за няколко секунди минава 100 и пак се връща . Според мен това е нормално това е температура на масло няма как в жегите да не мине 100 -те градуса , апък и стия жалюзи от пред . За мен ф сериите работят на по високо температура спрямо старата ми Е 60 говоря за дизели която зимата едвам стигах 91 - 92 на водата при сменени три термостата .

[ZdravkoR9805 Профил]

Моята ф10 313 к.с със "желюзи" при нормално каране на какъвто и режим да е си поддържа 100 градуса, но като покарам малко по агресивно минава 100 градуса на маслото, което го гледам на таблото. Досега не съм влизал в скритото меню за да видя антифриза какви стойности поддържа.

[ekalchev Профил]

При мен също никога не е минавала температурата на маслото над 100. При алуминиев блок и добре изчислена охладителна система както и да караш (освен ако не форсираш на място) не би трябвало виждаш температура над 100 на маслото ако всичко е изрядно.