E60 -> F10

[MadChicken]

Дано вече ти е станало по-ясно...

[Salmi Профил]

Аз от месец вече карам F10 530XD 258PS и мойте впечатления са че в ниските обороти главно при граско шофиране колата не е толкова отзивчива и пъргава, както беше Е60. Извън геадско пък при изпреварване го няма вече този ритник отзат като при Е60 а плавно ускорение малкото като при мерцедес. Но мен най ме дразни това че колата при градски условия стои тромава

[kodomir Профил]

Правиш си я на спорт и няма да е тромава.

[bossorange Профил]

Аз от месец вече карам F10 530XD 258PS и мойте впечатления са че в ниските обороти главно при граско шофиране колата не е толкова отзивчива и пъргава, както беше Е60. Извън геадско пък при изпреварване го няма вече този ритник отзат като при Е60 а плавно ускорение малкото като при мерцедес. Но мен най ме дразни това че колата при градски условия стои тромава

Има нещо такова и при мен, самия педал на газта е по-малко чувствителен спрямо е60.
На спортен режим да, съвсем друго е, но като цяло е60 се усещаше по спортна

[kodomir Профил]

То на първата страница колегите които са карали е60 са споделили същото мнение като вас така, че не се учудвайте. Аз преди да взема ф10 бях с голф4 и също забелязах това с педала. На голфа докато го чукна и мигновено се усещаше реакция. Затова като искам да е по-рязка колата я включвам на спорт.

[acho.rs Профил]

Волана е адаптивен - градско е лек на перо, извънргадско се втвърдява. И да не бъркаме мек волан и индиректен волан. Ауди е пример как, колкото и да втърдяват, пак остават безкрайно индиректни..
Е60 се усеща като 3ка в сравнение с ф10 - нормално, предвид че последната ползва платформа на 7ма серия, че даже и интериора е същия. Този клас се търси комфорт и лукс и според мен ф10 се справя доста по-добре.
Най-важния е обаче, че актуалната петица носи визията на класическо БМВ, не на Грета габо.
Кутията наистина е феноменална - не вярвах на хвалбите докато не покарах. Подобрява динамиката и почти изцяло покрива лага на печките

[tihomair]

Аз от месец вече карам F10 530XD 258PS и мойте впечатления са че в ниските обороти главно при граско шофиране колата не е толкова отзивчива и пъргава, както беше Е60. Извън геадско пък при изпреварване го няма вече този ритник отзат като при Е60 а плавно ускорение малкото като при мерцедес. Но мен най ме дразни това че колата при градски условия стои тромава

Има нещо такова и при мен, самия педал на газта е по-малко чувствителен спрямо е60.
На спортен режим да, съвсем друго е, но като цяло е60 се усещаше по спортна

Няма ритник, защото сте с xDrive. Павка знаеш при мен как е със задно Един приятел скоро ми каза, че съм му изправил кръста

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Електрическия волан на F10 си е също толкова гаден, колкото и при Ауди. И от 8 степенния автомат не съм очарован - сравнен с DCT-то е доста муден.

[Dextuar Профил]

Електрическия волан на F10 си е също толкова гаден, колкото и при Ауди. И от 8 степенния автомат не съм очарован - сравнен с DCT-то е доста муден.

Че 8-ем степенния автомат не е ли също dual clutch?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Не, с торк конвертор си е.

[tihomair]

Електрическия волан на F10 си е също толкова гаден, колкото и при Ауди. И от 8 степенния автомат не съм очарован - сравнен с DCT-то е доста муден.

Воланът не е като при старите модели, но сравнен с Алди е направо супер (брат ми има Алди ) Колкото до автомата аз съм очарован, а явно не само аз, след като е най-добрия автомат https://www.youtube.com/watch?v=JXrHDjcQIIU Сравнен с DCT-то е ясно, че ще е "муден", но това не е М5 нали

[tihomair]

А най-добре е така: https://www.instagram.com/p/BO5xzjhhYiC/

Изпратено от моят HTC 10 с помощта на Tapatalk

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Предавателните числа на ръчните скорости на М5 са доста смотани. Ако си карал DCT, никога няма да помислиш за ръчни скорости. Автоматичния режим на DCT-то е много добър (за разлика от SMG III ), а ръчния режим е в пъти по-бърз от която и да е ръчна скоростна кутия. Единствено американците са толкова заблудени да си ги поръчват/карат (за това и само там се продава М5 с ръчни скорости, още от времето на Е60) и то тези, които цял живот са карали автоматици и си мислят, че като си вземат М5 с ръчни скорости изживяват някакво страхотно усещане

[tihomair]

Предавателните числа на ръчните скорости на М5 са доста смотани. Ако си карал DTC, никога няма да помислиш за ръчни скорости. Автоматичния режим на DTC-то е много добър (за разлика от SMG III ), а ръчния режим е в пъти по-бърз от която и да е ръчна скоростна кутия. Единствено американците са толкова заблудени да си ги поръчват/карат (за това и само там се продава М5 с ръчни скорости, още от времето на Е60) и то тези, които цял живот са карали автоматици и си мислят, че като си вземат М5 с ръчни скорости изживяват някакво страхотно усещане

Сигурен съм, че е по-бързо от ръчните, но наистина (според моите виждания) изживяването с ръчни скорости не може да се замени и с най-бързия автомат. Тива е така (за мен) ,защото съм се учил и карал цял живот ръчка (автомат от 2 години) и както се досещате се изграждат едни навици с левия педал, които никой автоматик не може да замени. Все пак при М5 и подобни мощни машини явно е по-удачно с автоматик заради голямата мощност, но това са само догатки за мен, докато не пробвам [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Изпратено от моят HTC 10 с помощта на Tapatalk

[icog Профил ICQ]

Предавателните числа на ръчните скорости на М5 са доста смотани. Ако си карал DTC, никога няма да помислиш за ръчни скорости. Автоматичния режим на DTC-то е много добър (за разлика от SMG III ), а ръчния режим е в пъти по-бърз от която и да е ръчна скоростна кутия. Единствено американците са толкова заблудени да си ги поръчват/карат (за това и само там се продава М5 с ръчни скорости, още от времето на Е60) и то тези, които цял живот са карали автоматици и си мислят, че като си вземат М5 с ръчни скорости изживяват някакво страхотно усещане

Сигурен съм, че е по-бързо от ръчните, но наистина (според моите виждания) изживяването с ръчни скорости не може да се замени и с най-бързия автомат. Тива е така (за мен) ,защото съм се учил и карал цял живот ръчка (автомат от 2 години) и както се досещате се изграждат едни навици с левия педал, които никой автоматик не може да замени. Все пак при М5 и подобни мощни машини явно е по-удачно с автоматик заради голямата мощност, но това са само догатки за мен, докато не пробвам [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Изпратено от моят HTC 10 с помощта на Tapatalk

Да кажем, че е въпрос на лично усещане. И аз не можех да си помисля за автомат след 15г. ръчни скорости ама на, сега като се кача в колата на жена ми и правя отскоци при паленето, забравям, че има 3-ти педал.