E60 -> F10

5-та серия (2010-2016), 5-та серия GT

Модератори: Ilko Ivanov, mad_presley, Технически модератори

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1401
Регистриран на: 14.03.2010
Пол: Мъж
Кара: '05 525d

E60 -> F10

Мнение от Emooo » 14 Сеп 2015, 11:21

Една тема сравняваща е60 с ф10 ще е много полезна, защото много хора от е60 форума сигурно ще искат да знаят какво ще получат ако преминат на ф10. Четох доста от чуждите форуми и горе долу заключението е че Ф10 вече не е спортен седал а лимузина от типа на Лексус и Мерц. По-малко спортна е от е60, лошо управление заради electric steering-a, по-тежка е, по-бърза, по-тиха и без "soul".

Мен лично ме интересува сравнението между e60 msport окачване -> ф10 active suspension (sport mode). Също така ако някой кара фейслифт да сподели дали има подобрение в electric steering-a.

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1367
Регистриран на: 8.03.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: '12 F10 M5

Re: e60 -> f10

Мнение от Cinder » 14 Сеп 2015, 13:04

Карал съм няколко пъти 550xi на колега и колата наистина доста се различава от Е60 550i примерно. Общо взето мнението ми се припокрива с това, което си чел - много по-комфортна возия, много по-тиха (буквално не се чува отвън, дори като я форсираш) и управлението на волана е доста по-синтетично. Колата се усеща много повече като луксозна лимузина, от колкото спортен седан. Въпросното 550xi е с активно окачване, но не съм си играл с него и не мога да дам мнение. Знам само, че вози като лодка :mhihi: Колегата ivo1bg има същото, той може да сподели повече впечатления.

P.S. Предполагам, че разликите между М5 моделите не те интересуват, но само там мога да дам подробности :) Въпреки, че е общо взето същото...
Изображение

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 403
Регистриран на: 9.06.2012
Местоположение: Пазарджик
Пол: Мъж
Кара: Дизел
Мечтае да кара: Бензин
Детайли за колата: Touring

Re: e60 -> f10

Мнение от tihomair » 14 Сеп 2015, 13:56

Малко в страни от темата е, но ще споделя опита си. Аз минах от Е91 (320d ръчка) към F11 (530d автомат) ,но съм карал Е61 (530xd автомат). Първото нещо, което ми направи впечатление е ,че волана е много лек (като на Алди), може би защото на 3-ката беше невероятно тежък и директен, доста повече от на Е61, което пък е по директно от на Ф11. Не вози точно като лодка, защото е с М-спортно окачване, но не може да се сравни с твърдоста на тройката. От към возия Е61 возеше по меко, може би защото е xDrive, а и с 17-ки, докато Ф-ката ми е с 19" Макар че карам комбита, а вие говорите за седани, мога да кажа, че с Е91 беше наистина забавно по завоите, докато сега с голямото комби, макар и с такова окачване се губи това усещане, за което голяма заслуга има и управлението. Откъм вървене сравнявайки Е61 с F11 мога да кажа, че разликата е голяма, за което има голяма заслуга 8-степенния автомат ,а звука от мотора (по скоро от гърнетата) незнам как са го постигнали, но звучи като бензинов мотор (да не кажа V8 :mhihi: ), когато го понастъпиш :twisted: което при Е61 го няма...

Legendary
Аватар
Мнения: 1116
Регистриран на: 12.09.2007
Местоположение: Бургас
Пол: Мъж
Кара: BMW F10 530D

Re: e60 -> f10

Мнение от MadChicken » 14 Сеп 2015, 13:59

Като цяло моите впечатление като човек карал Е60 дълго време и F10 в момента - двата модела нямат нищо общо. При F10 нивото е много вдигнато спрямо Е60 - интериора е изключително качествено изпълнение, на мен усещането при управлението на волана си ми допада много. Колата се усеща значително по-масивна и тежка от Е60 и е много повече лимузина наистина. Конкретно върху спортното окачване нямам наблюдение, при мен окачването е Adaptive Drive с EDC + Dynamic Drive и е такава возия при BMW просто няма :mrgreen: Автомата е феноменален с много по-добра динамика и значително по-нисък разход.
Общо взето уникален автомобил, безспорно най-добрата 5-ца до момента :yes:
Only dead fish follow the stream...

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1401
Регистриран на: 14.03.2010
Пол: Мъж
Кара: '05 525d

Re: e60 -> f10

Мнение от Emooo » 14 Сеп 2015, 18:05

MadChicken аз питам точно за Adaptive Drive. На режим Sport,Sport+ прилича ли на спортно окачване?

Legendary
Аватар
Мнения: 1116
Регистриран на: 12.09.2007
Местоположение: Бургас
Пол: Мъж
Кара: BMW F10 530D

Re: e60 -> f10

Мнение от MadChicken » 14 Сеп 2015, 18:10

На Sport става много стегнато и започва да друса, така че предполагам прилича на спортно окачване. На Comfort вози уникално меко и комфортно.
Only dead fish follow the stream...

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1401
Регистриран на: 14.03.2010
Пол: Мъж
Кара: '05 525d

Re: e60 -> f10

Мнение от Emooo » 15 Сеп 2015, 16:02

Разбрах че има и 2 вида adaptive drive - стандартния и m sport adaptive drive. С второто колата е по-ниска но не намирам информация дали в comfort mode има същия комфорт като стандартното. Някой знае ли повече? Cinder, ти предполагам имаш m sport adaptive drive как сравняваш возенето с стандартно f10?

Legendary
Аватар
Мнения: 1116
Регистриран на: 12.09.2007
Местоположение: Бургас
Пол: Мъж
Кара: BMW F10 530D

Re: e60 -> f10

Мнение от MadChicken » 15 Сеп 2015, 16:32

Емо не знам къде ги четеш тия работи :) Adaptive Drive е най-скъпото окачване на BMW, няма варианти и си е само един. Отделно имаш M-Sport Suspension, с който окачването е 10мм по-ниско от Adaptive Drive. M-Sport Suspension и Adaptive Drive не могат да бъдат в комбинация!

http://www.bmw.com/com/en/insights/tech ... drive.html
Only dead fish follow the stream...

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1367
Регистриран на: 8.03.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: '12 F10 M5

Re: e60 -> f10

Мнение от Cinder » 15 Сеп 2015, 16:46

Mисля, че едното се води adaptive drive, а другото m-sport, като второто вероятно не е регулируемо. На колегата колата е с adaptive drive (2VA ADAPTIVE DRIVE), моята се води с 223 DYNAMIC DAMPER CONTROL. Моята определено вози по-твърдо от 550-ката и не мисля, че е от разликата в цолажа на гумите (19" vs 20"). Според мен adaptive drive е по-удачния вариант.
Изображение

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1401
Регистриран на: 14.03.2010
Пол: Мъж
Кара: '05 525d

Re: e60 -> f10

Мнение от Emooo » 15 Сеп 2015, 16:47

MadChicken написа:Емо не знам къде ги четеш тия работи :) Adaptive Drive е най-скъпото окачване на BMW, няма варианти и си е само един. Отделно имаш M-Sport Suspension, с който окачването е 10мм по-ниско от Adaptive Drive. M-Sport Suspension и Adaptive Drive не могат да бъдат в комбинация!

http://www.bmw.com/com/en/insights/tech ... drive.html


Дилъра във ВИА Интеркар Плевен... може би трябва да сменя дилъра хаха.

Ето тук има нещо по темата.
https://www.youtube.com/watch?v=G3ERZQfyOkY

Дилъра ми разправяше че с M пакета, който искам задължително да имам, има Adaptive M suspensions. Да върпроса ми беше дали има разлика в комфорта... вероятно няма да имаме човек, който го има това окачване но предполагам разлика има.

Legendary
Аватар
Мнения: 1116
Регистриран на: 12.09.2007
Местоположение: Бургас
Пол: Мъж
Кара: BMW F10 530D

Re: e60 -> f10

Мнение от MadChicken » 15 Сеп 2015, 17:08

Колата от видеото е F30, там според BMW съществува такова окачване, което всъщност си е нормалния Adaptive Drive, но са му сложили едно M :mrgreen: Аз лично щом казваш съм в грешка, но продължавам да твърдя, че на F10 няма такова нещо като M Adaptive Drive.
Only dead fish follow the stream...

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 698
Регистриран на: 8.11.2005
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: М2+X5

Re: e60 -> f10

Мнение от msi200 » 15 Сеп 2015, 17:12

Аз съм карал за малко, говорим за нормални версии не М.

Е60 е по-компактно, по-стегнато окачване и има много добро усещане във волана - всяко престрояване носи радост. Интериорът се чувства остарял, защото е. Комфортните седалки са много удобни и са се предлагали всички важни за мен опции. Поддръжката е евтина в сравнение с Ауди или Мерцедес.

В Ф10 усещането е като Мерцедес с бърз автоматик, т.е. наблегнали са на комфорта. Окачването(най-скъпата опция) е меко и дългоходово и воланът е 'синтетичен'. Няма я радостта по завоите и се накланя. По-шумоизолирана е и скоростта не се усеща. Отпред е по-широко, но отзад си е теснотия - срамота за такава огромна кола. При каране постоянно се усеща инерцията на повечето килограми. Най-здрави са 30д и 35д. Всичките имат проблеми с радиаторите на климатика, а бензинките нещо страдаха и от дюзи. С 50i традиционно си купувате проблем, а не кола.

F10 така са го направили, че по всички обективни критерии е по-добро и ще спечели сравнението по точки, но субективно го няма типичното спортно усещане на по-старите БМВ-та.

Аз лично ако имах Е60 бих си го карал докато се счупи сериозно, но новото си е F10.
I love the sound of V8 in the morning...

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1401
Регистриран на: 14.03.2010
Пол: Мъж
Кара: '05 525d

Re: e60 -> f10

Мнение от Emooo » 15 Сеп 2015, 18:23

MadChicken написа:Колата от видеото е F30, там според BMW съществува такова окачване, което всъщност си е нормалния Adaptive Drive, но са му сложили едно M :mrgreen: Аз лично щом казваш съм в грешка, но продължавам да твърдя, че на F10 няма такова нещо като M Adaptive Drive.

Ами аз нищо не твърдя опитвам се да си изясня нещата, защото трябва да знам какво купувам като дойде момента. В момента знам че има стандартно окачване, М спорт, адаптивно, адаптивно М, М перформансе окачване...

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 403
Регистриран на: 9.06.2012
Местоположение: Пазарджик
Пол: Мъж
Кара: Дизел
Мечтае да кара: Бензин
Детайли за колата: Touring

Re: e60 -> f10

Мнение от tihomair » 15 Сеп 2015, 18:51

Emooo написа:Разбрах че има и 2 вида adaptive drive - стандартния и m sport adaptive drive. С второто колата е по-ниска но не намирам информация дали в comfort mode има същия комфорт като стандартното. Някой знае ли повече? Cinder, ти предполагам имаш m sport adaptive drive как сравняваш возенето с стандартно f10?

Значи аз съм с "S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension" ,което няма нищо общо с adaptiv drive. Можеш да видиш в конфгуратора какви видове окачвания се предлагат http://www.bmw.bg/bg/bg/general/carconf ... h5vco.html

Стандартно окачване и задвижване
0 лв.

M спортна ходова част
837 лв.

Електронно управление на амортисьорите
2.590 лв.

Активно управление
3.486 лв.

Адаптивно управление
7.291 лв.

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1401
Регистриран на: 14.03.2010
Пол: Мъж
Кара: '05 525d

Re: e60 -> f10

Мнение от Emooo » 15 Сеп 2015, 19:09

Гледах американския конфигуратор(трудно се ориентирам в българския превод) и Adaptive M Suspension го има само за 3ки и 4ки. Така че нещата са малко по ясни сега.

Следваща

Назад към F07/F10/F11

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook