Мнение за обява/конкретен автомобил

[Emooo Профил]

Писал е че гумичките на клапаните са за смяна, другото явно е за хвърляне

[bai_ILIA Профил]

Писал е че гумичките на клапаните са за смяна, другото явно е за хвърляне

Вакуума е ок нищо, че са електрически машинки

[adovet]

Аве Вие така си говорите ама сутринта идва един от дистрибуторите ми и май точно тази гледал и тръгнал да я купува. Та като му разясних колко е читав мотора и бързо му мина ентусиазма

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[rosti_84 Профил]

Здравейте!
Може ли да споделите мнение за този автомобил https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=b5rnky Освен за конкретната обява, надежден ли е двигателя на 528. Благодаря предварително.

[xclusive Профил]

Здравейте!
Може ли да споделите мнение за този автомобил https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=b5rnky Освен за конкретната обява, надежден ли е двигателя на 528. Благодаря предварително.

Няма кой знае какви екстри, ако изключим подгрева на волана и подгрева на задните седалки + огледала. (с тези подгреви на всичко, колата определно идва от някое студено място )
Салона изглежда позахабен. Виж дали не е внос от америка.
С това фолио има голяма вероятност оригиналната боя да има проблеми + самото фолио да има проблеми - огледай по калници багажник изобщо навсякъде където се подвива фолиото.
"Фабричен ' М Пакет' . " - не е добре когато се лъже още в описанието на обявата.

Като цена за тези километри и година, ми се струва в границите на разумното.

Мнение за двигателя аз не мога да дам.

[iceblast Профил]

Американка е, няма задни халогени

[peshehodetz Профил]

Здравейте!
Може ли да споделите мнение за този автомобил https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=b5rnky Освен за конкретната обява, надежден ли е двигателя на 528. Благодаря предварително.

Ако километража е в мили и километри е американска. Освен това 528и има с 6 цилиндров атмосферен и 4 цилиндров турбо. Ако е с 6 цилиндровия значи продавача лъже и за годината както обикновено повечето обичат да си слагат една година напред. Шестака от тези години е абсолютно безпроблемен, в бимерфест-а имаше един пич показваше неговата на 280к мили, нищо чудно и тази да там някъде, иначе не се връзва сметката, тези дето са по на 150к км или 90к мили в сравнително добро състояние са около $ 12-13к.
Четири цилиндровите турбо 528и от тези години стой далече, направо не се занимавай с такава кола. В един от предишните постове някой питаше за проблеми с веригата при бензиновите - ми точно това е двигателя и това е до към 2013, чак при колите произведени ( не продадени ) след януари 2014 този проблем уж е решен, като доколкото съм запознат то не е съвсем във веригата а един от обтегачите е проблемен и предизвиква преплъзване при което смила целия мотор. Освен това 528и/328и (които са с един и същи двигател) не са с немско турбо като при 535и, а с японско на Митсубиши което поне първите години има проблеми е един от клапаните и ремонта му в щатите е $ 1500. След 2014г уж са ги оправили, няма кой знае какви оплаквания, поне по това което чета по американските форуми, тъй като това заедно с 535и са най разпространените коли на 5-та серия в щатите.

[MxMI17 Профил]

Здравейте,

Някой да е гледал този автомобил https://www.cars.bg/offer/c3107446. Може ли да споделите мнение и дали някой кара автомобил с подобни харектеристики?

Колата е с по-малкия двигател N47, за който е изписано доста и за проблема с веригата/коляновия вал на двигателите произведени между 2009 и 2011г. Прочетох доста из форумите и преобладава мнението, че проблема с веригата е премахнат вече, но доколкото разбирам, няма някакви значителни проблеми в дизайна на двигателя и е напълно възможно да се прояви и в автомобили след 2011г.

Колата ще се кара предимно градско и по-малкия двигател има смисъл, но все пак се чудя дали по-големия двигател няма да стои по-добре на купето на 5-та серия.

[peshehodetz Профил]

За дизелите не знам как стои въпроса с веригата, доколкото знам този проблем повече го има при бензиновите четирицилиндрови двигатели. Като я гледам тази кола 40к лева, то за около двайсетина хиляди и малко отгоре в евро може да се намерят подобни от Германия Премиум Селекшън, е с докарването ще ти стъпи повече, ма поне в следващите две години ще си спокоен. Иначе тази има едно много голямо предимство, че е от частно лице, а не нововнесена от някоя измислена автокъща на незнайни километри. След като собственика твърди, че е новозакупена и поддържана само в Автобавария и на реални км това много лесно може да се провери при желание от двете страни. Обаче след като ще я караш малко и предимно градско, по добре се насочи към бензинова.

[MxMI17 Профил]

Всъщност проблема с веригата е при N47, който не се слага на бензиновите автомобили, а само на дизеловите такива. Бензинови коли излизат доста рядко, а и ако се намират такива са предимно внос от САЩ, които в 99% от случаите са със сериозен удар или наводнени

[acho.rs Профил]

Здравейте,

Някой да е гледал този автомобил https://www.cars.bg/offer/c3107446. Може ли да споделите мнение и дали някой кара автомобил с подобни харектеристики?

Колата е с по-малкия двигател N47, за който е изписано доста и за проблема с веригата/коляновия вал на двигателите произведени между 2009 и 2011г. Прочетох доста из форумите и преобладава мнението, че проблема с веригата е премахнат вече, но доколкото разбирам, няма някакви значителни проблеми в дизайна на двигателя и е напълно възможно да се прояви и в автомобили след 2011г.

Колата ще се кара предимно градско и по-малкия двигател има смисъл, но все пак се чудя дали по-големия двигател няма да стои по-добре на купето на 5-та серия.

Няма да усетиш съществен недостиг на мощност, особено градско. И според мен, обаче за 40 000лв Ф10 525д преди фейса, трявба да идва с гаранция Премиум Селекшън или ако няма опция, цената да е с поне 5к надолу.

[MxMI17 Профил]

Не ме притеснява мощността, колкото дали мога да разчитам на N47 и прословутия проблем с веригата. Разбирам, че вече е станала консуматив, но ако се наложи да сменям двигател ще ми дойде малко в повечко. Информацията за този проблем е доста разнопосочна, едни казват, че вече е отстранен и е само в моделите от 2009-2011г, а други казват, че проблема все още съществува и да се приготвя за потенциални изненади

[pampo Профил]

Ами просто я смени веднага след покупка и няма да го мислиш

[Taruno Профил]

Не ме притеснява мощността, колкото дали мога да разчитам на N47 и прословутия проблем с веригата. Разбирам, че вече е станала консуматив, но ако се наложи да сменям двигател ще ми дойде малко в повечко. Информацията за този проблем е доста разнопосочна, едни казват, че вече е отстранен и е само в моделите от 2009-2011г, а други казват, че проблема все още съществува и да се приготвя за потенциални изненади

То дори датите са ти грешни, проблема е от 2007ма до 2011 и все пак е таван 2к ремонт, ако си намериш читава кола просто ги брой към цената.

[Alextod Профил]

Здравейте, какво мислите за това: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 5667885980
Може ли малко помощ с проверка на история по ВИН: WBAXB91080DX44401