С какви гуми карате?

[mrlargo Профил]

На мен ми предстои покупка на летни гуми 245/45/18 и сериозно обмислям да не си купувам рънфлет. Зимните са ми Pirelli Sottozero RFT - оригналните на колата и съм доволен от тях. Колата има EDC/Adaptive drive и возенето е много добро. Проблемът е обаче, че кривят джанти. Моите и 4-те бяха леко криви. Трябват много добри пътища за да не се отрази твърдостта на гумите на джанта, в БГ такива пътища няма да има никога. Ето линк, който показва точно проблеми с джантите и runflat на F10 - http://bmwspecialistreading.co.uk/why-we-dont-recommend-runflat-tyres/.
Та мисля да си взема обикновенни - примерно Pzero и това http://www.avto.bim.bg/Komplekt-za-remont-na-gumi-CONTI-COMFORT-KIT_pr43837.html. От БМВ твърдят, че окачването било настройвано за runflat, но като чета из интернет, единствената причини поради която монтират runflat е намаляването на разходите заради липсата на резервна гума или кит.
Единственото, което куца в тази теория е това, че runflat са по-скъпи от нормални гуми и разликата при комплект компенсира цената на резервна гума или кит. Може би БМВ като купуват в мега количества - няма разлика в цената от производителя при OEM монтаж. Някакви мисли / съвети по въпроса?
Пита две-три топ гумаджийници в София, всички са на мнение, че runflat не е за БГ и чупи/криви зверски джантите.

[Leon]

Не че няма десетки теми за обикновени и рънфлет гуми, но я одобрих и нека се ползва за всички подобни въпроси в този подфорум. Явно има доста хора, които нямат отношение към гумите и лесно се заблуждават.

Окачването на колата наистина е настроено за рънфлет и при еднакъв размер с обикновени се усеща малко лигава и се клатушка, но не мисля, че заради това ще си изхвърлиш колата. Няма еднозначен отговор, реши сам с какво да караш, все пак сигурността не е за пренебрегване. Джантите се кривят от лошите пътища, не от гумите. Да, с рънфлет борда на гумата пренася всичко върху джантата, но ако си с оригинални джанти и внимаваш с дупките няма да има проблем. Моят съвет е каквито и летни гуми да купуваш, да се насочиш към друга марка, а не Пирели, ако мислиш да ги караш повеч от един сезон. С това си мнение не ангажирам никого.

[drianov Профил ICQ]

Pirelli Pzero в размер 245/45/18 има под път и над път и то в не рън флат вариант. Аз смених рън флатите точно с такива и честно да ти кажа разлика в стабилността не усетих, но по отношение на комфорта имат леко предимство при напречните фуги и други къси неравности... не е кой знае какво. Реално пари ще ти останат и за една оригинална патерица от тънките в багажника.

Когато ми се сцепи рънфлата не се установи никаква кривина на джантата с оригинални джанти съм.

Опитвам се да си намеря Pzero 275/40/18 но не успявам. Някой да има идеи къде мога да потърся освен хилядите уебсайтове за гуми?

Дали да не мина на 245/50/18 предни и 275/45/18 задни? Дават разлика +28 мм дали няма да опират?

[mrlargo Профил]

В крайна сметка си купих летни Bridgestone RE050A 245/45/18 Runflat (78356 модел). Изборът за рън флет не е особено голям (колебаех се между тези и Pirelli P7 Cinturato), освен това за всички марки рън флет ревютата не са особено положителни. Засега съм доволен, имат много добро сцепление, возенето е ок (налягане - 2.2 предни, 2.4 задни).

[tihomair]

Колеги да съживим малко темата.
Нека споделим кой с какви гуми кара като марка летни/зимни и съответно от кои е доволен/недоволен.
Аз ще споделя опита си с летните (още нямам зимни).
Взех колата (от Германия) с рънфлет Мишелин Примаци отпред и Гудйер Екселенс отзад (245/40/19).
Обаче след 2 месеца шофиране из нашата действителност смених накрайници, тампони...
Та реших отпред да сложа обикновени, а отзад да си карам рънфлета (те са почти нови)
Взех Гудйер Асиметрик 2 , отзад сложих Мишелина.
Впечатленията са ми, че наистина доста се омекоти предницата, но не за сметка на сцеплението, което с тези гуми е уникално.
Така се случи, че имах пътуване при което валя дъжд, порой, беше слънчево (магистрала), в пороя с 160 не трепва, имаше и скорости над 200...
Колата се държи перфектно при всякакви условия, карах и балканско със завои.
Имах и ситуация в която може би новите гуми ме спасиха.
При скорост 160 бавно движеща се кола (с около 90) тръгва да изпреварва бус, при което ме засича.
Това става на много малко разстояние. Просто нямаше какво да направя освен да скоча на спирачките.
Беше абсолютно невероятно, че не се ударихме, колата просто залепна, а разстоянието беше не повече от 50 см.
Сега ми предстои да избирам зимни гуми, те ще бъдат 225/55/17. Ще се радвам да дадете обективни мнения от кои гуми сте доволни/недоволни.

[Пилев Профил]

И аз съм с 4 такива goodyear-a (245/45/19 и 275/40/19). Вече са над 10к км. Гумите са много добри. Особена като загреят на извънградско. Колата e много стабилна и спира много, дори и на мокро.
Обаче се водят уж с по-меки бордове, което може да се окаже проблем при отсъствието на резервна гума.

[Koliu Профил]

...
Така се случи, че имах пътуване при което валя дъжд, порой, в пороя с 160 не трепва, имаше и скорости над 200...
....
При скорост 160 бавно движеща се кола (с около 90) тръгва да изпреварва бус, при което ме засича....

Колега, вземи се успокой малко...
Трябват ти сликове-но отиди на писта, защото по-пътищата 90 НЕ Е БАВНО,а 160 на мокро НЕ Е НОРМАЛНО...

[hahohi Профил]

И аз съм с 4 такива goodyear-a (245/45/19 и 275/40/19). Вече са над 10к км. Гумите са много добри. Особена като загреят на извънградско. Колата e много стабилна и спира много, дори и на мокро.
Обаче се водят уж с по-меки бордове, което може да се окаже проблем при отсъствието на резервна гума.

Този Goodyear A2(не съм карал с такива) тогава е като Dunlop SpMaxxRT ..уникални гуми, но с тоя мек борд ще има износването като на дънлопа
А иначе с Дънлопа не съм имал никакви проблеми относно с балони и спукани гуми карам с 245/45 R18

[tihomair]

...
Така се случи, че имах пътуване при което валя дъжд, порой, в пороя с 160 не трепва, имаше и скорости над 200...
....
При скорост 160 бавно движеща се кола (с около 90) тръгва да изпреварва бус, при което ме засича....

Колега, вземи се успокой малко...
Трябват ти сликове-но отиди на писта, защото по-пътищата 90 НЕ Е БАВНО,а 160 на мокро НЕ Е НОРМАЛНО...

Колега аз съм си спокоен. Мисля, че ясно съм написал НА МАГИСТРАЛА!!!
160 на мокро не е нормално, ако нямаш сцепление, което аз имах!

[tihomair]

Относно зимните гуми се спрях на NOKIAN обаче не мога да реша WR D3 или WR A3.
От това, което прочетох тук, там разбирам ,че WR D3 е по-проходима, но се води за автомобили от малък и среден клас (има 225/55/17).
От друга страна асиметричната WR A3 е насочена към по-високия клас (нашия) и съответно е по-високоскоростна.
Общо взето клоня към WR D3, но ще се радвам, ако изкажете мнения от ваши наблюдения към въпросните гуми.

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

...
Така се случи, че имах пътуване при което валя дъжд, порой, в пороя с 160 не трепва, имаше и скорости над 200...
....
При скорост 160 бавно движеща се кола (с около 90) тръгва да изпреварва бус, при което ме засича....

Колега, вземи се успокой малко...
Трябват ти сликове-но отиди на писта, защото по-пътищата 90 НЕ Е БАВНО,а 160 на мокро НЕ Е НОРМАЛНО...

Колега аз съм си спокоен. Мисля, че ясно съм написал НА МАГИСТРАЛА!!!
160 на мокро не е нормално, ако нямаш сцепление, което аз имах!

Ще имаш, докато не уцелиш някоя локва, които са често срещано явление по нашите магистрали. Тогава ще спреш да имаш сцепление и ще се молиш колата да не тръгне на някъде. Все още не са измислили гума, която да не губи контакт в локва, когато се движиш с над 80км/ч.

[tihomair]

...
Така се случи, че имах пътуване при което валя дъжд, порой, в пороя с 160 не трепва, имаше и скорости над 200...
....
При скорост 160 бавно движеща се кола (с около 90) тръгва да изпреварва бус, при което ме засича....

Колега, вземи се успокой малко...
Трябват ти сликове-но отиди на писта, защото по-пътищата 90 НЕ Е БАВНО,а 160 на мокро НЕ Е НОРМАЛНО...

Колега аз съм си спокоен. Мисля, че ясно съм написал НА МАГИСТРАЛА!!!
160 на мокро не е нормално, ако нямаш сцепление, което аз имах!

Ще имаш, докато не уцелиш някоя локва, които са често срещано явление по нашите магистрали. Тогава ще спреш да имаш сцепление и ще се молиш колата да не тръгне на някъде. Все още не са измислили гума, която да не губи контакт в локва, когато се движиш с над 80км/ч.

Прав си колега. Наистина си е рисковано, просто исках да усетя гумите, защото ги дават много добри на мокро.

[mrlargo Профил]

Както горе писах си купих Bridgestone RE050 RUNFLAT 245/45/18. Преди две седмици, връщайки се от летището, минах през стабилна дупка на цариградско и спуках предна дясна. В случая рънфлета свърши работа, защото успях да стигна до хотела към който бях тръгнал, после прибрах колата вечерта у нас и после на другия ден я закарах до Армеец и после до гумаджийницата. Ако бях с нормални без резервна гума, трябваше да чакам пътна помощ, освен това щях да съм в неприятна ситуация, защото цариградско беше в ремонт и движението към центъра при Плиска беше само в една тясна лента, та дори не знам как щях да спра там. От страни гумата беше сцепена леко, беше загубила цялото налягане, но си държеше ОК при скорости 50-60 км. Верно дърпаше на дясно, но нищо фрапантно. Та си мисля, че с нормални гуми задължително трябва да има и резервна, която практически унищожава багажника. Представям си ако това стане примерно на магистралата, през нощта и колко е приятно изчакването в такава обстановка. Аз си продължавам с рънфлет.

[@2bar Профил]

аз единствено мога да се опитам да дам съвет на тези, които могат да си го позволят:

най - добре същите гуми, с които излиза от завода. може и без звездичка, но поне да е същата марка и модел. другото е много относително и повечето пъти въпрос на лична оценка, а тя не винаги е правилна.

[drianov Профил ICQ]

Патерицата за 5-та серия е доста компактна и почти не заема място - може да си товариш куфари върху нея без проблем. Проблем обаче е цената - към 600 лв...

Рънфлатите се цяпят - това е положението - ако можеш да продължиш след това си късметлия, ако не - викаш пътна помощ. Аз лично съм карал със спукана обикновена гума над 25 км и това което се случи е че и се поизтърка борда - залепиха ми я и след това я карах задна. За това стига с тия хвалби на рънфлатите...

Това за същите гуми от завода не го намирам за резонно - имах Астра която ми я дадоха с Continental Premium Contact, като се износиха тръгнах да ги сменям и ги смених с Continental Premium Contact 5 - според мен последните са доста по добри и няма кой да ме убеждава да търся супер стария модел на Continental от преди 10 години, при условие че има много по-добър! 5-тицата ми беше с Pirelli Pzero заводски, преобърнах света и не можах да си намеря задни в размер 275/40/18 - дори ме убеждаваха че такъв размер няма Като не можах да намеря Pzero - не сложих P7 Cinturato а Michelin Pilot Super Sport - дали съм сгрешил?