С какви гуми карате?

[acho.rs Профил]

Аз чета тестове от 15 години - сигурно няма голям тест на гуми (или автомобили), който да не съм прегледал... Разни смешни производители си плащат за пребутване по-напред, редовно Шкода е пред БМВ и тем подобни дивотии. Да, не говорим пък, че класиранията на марките са различни всеки път. Уж заради различните размери ама не баш.

[Zubcho Профил]

Колата я взех с чисто нови рън флат Пирели Синтурато 245/45/18 еднакви отпред и отзад, за съжаление не е с М пакет но пък я намерих доста изгодно. Не знам колко ще изкарат, хубавото в моя случай е че поне мога да ги въртя. И аз като други колеги по горе бих предпочел да не са рън флат, но тъй като нямам място в багажника за резервна гума ще трябва да карам така и за в бъдеще когато дойде време да ги сменям. Не знам как са тези Пирели като поведение, още имам доста малък пробег, но поне от това което чета ги дават чисто летни с много добри показатели на сухо а дори на мокро. Сега аз не съм много фен на Пирели, предпочитанията ми винаги са били насочени към Мишелин, но те пък нямат моя размер рън флат, като дойде време да ги сменям най-веропятно ще се ориентирам към Бриджистон Потенца.

Малко късно, но за следващия път да си знаеш. Компресор + флакон, който помпа гумата и после с компресорът донапомпваш. Вярно, проблемът е, че ако сцепиш гумата в дупка или ръб си за пътна помощ, ама аз рискувам и карам така. Също нямам място за резервна гума, но съм с Falken FK510 обикновени гуми.

[kraska Профил]

Теории на конспирациите ........
то сигурно мнението на Taruno е платено от Мишлен за реклама на средния им клас Kleber
Хайде стига, не говоря за 2 теста и 2 мнения.......... Те и Continental ги спрягаха, че постоянно подкупвали тези които правят тестовете, ама май се оказва, че наистина са хубави. Пак казвам, че в 90% от случаите разликите са минимални между топ5 -те в класациите гуми, че едва ли някой ще забележи предимства и недостатъци в реалния живот. Кой каквото иска да си купува, но истината е, че има и по-евтини гуми , които не отстъпват на големите имена................. (не говоря за ниския клас)

[Emooo Профил]

Аз за предишната кола е60 и купих Sava последната година, тъй като смятах да я продавам. Не видях никаква разлика от GoodYear и Sava, а цената е наполовина.

[datchko Профил]

Аз за предишната кола е60 и купих Sava последната година, тъй като смятах да я продавам. Не видях никаква разлика от GoodYear и Sava, а цената е наполовина.

Разликата идва след 2-рата или третата година, като нови повечето са добри

[Berchev]

Малко късно се, включвам по моя въпрос с трите варианта - Вредщайн, Мишелин и Конти, които съм дал по-горе. Поизчетох тестове и ми направи впечетление че Контито и Вредщайна са кажи речи с еднакво представяне. Доста малки разлики намирам по различните тестове. Мишелина не ми направи особено впечетление, но го добавих някой колега да сподели мнение.


Плана ми е да взема нови гуми, карам 2 сезона и после рефрешвам комплекта с пак нови гуми. Контито открих че има и по-нов 860, но не го намирам по нашите магазини. Отделно исках да видя 850 чистия вариант, а не перформънска 850P, но и него не го намирам.



Да се похваля намерих си перфектни джанти style 236 в комплект със сензори за налягането. Сега изидирвам какво ми трябва още за да си ретрофитна и това

[kodomir Профил]

Карал съм с: dunlop, continental, pirelli, michelin. Летните ми michelin pilot super sport взети 2015 ги карам 5-та година, задните(275/35/19) ги взех със стар дот(2012г) на половин цена. Такива гуми до сега не съм ползвал, най-доволен съм от тях и като возия и като шум. Следващата година ще ги сменя защото са стари, иначе си имат грайфер. Настоящите ми зимни 245/45/18 са dunlop, за мен мишлена са по-добри, по-удобно возяти са по-безшумни хем са 19-ки и задните са ми на 3.0 бара. Сега се чудя между мишлен и goodyear заради разликата от 70лв на гума. Сигурно ще взема мишлен, защото предполагам ще са по-устойчиви като минат 2-3 сезона, а и минавам около 15к км на година и ще ги търкалям 3-4 зими.

[Taruno Профил]

Не съм съгласен с теб. Vredestein не е в никакъв случай нисък клас гума!! И много тестове го потвърждават! Особено добри тестове има на новата зимна гума. Вземи се разрови малко и ще добиеш представа. 850 е стар модел, има и 860 от две години. Съгласен съм, че е много добър модел, но едва ли някой ще забележи разлика на сняг между 5 от топ моделите гуми. Да не мислиш,че с едните гуми ще качиш баира например на сняг, а с другите няма да може? И все пак зимата не се кара само на сняг, кара се и в дъжд и на сухо. Шарката си е шарка, но това което прави гумите по-добри едни спрямо други е и материала!!! Ако не вярваш погледни шарките на китайците ( нисък клас гуми) и открий разликите............ И да не забравяме цената. Можеш да си направиш справка колко струва мишелина и вредщайна. И колко ще спестиш за 4х гуми. , а получаваш гума с характеристики на "премиум" гуми.

Ето моите гуми https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gu ... 06971.html , ето ти и най-скъпата зимна на vredestein https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gu ... PROXL.html

Няма как гума, която е със 100 лв по-ниска цена за брой спрямо michelin и континентал, да е с премиум качество и с еднакво добър каучук, като премиум марките. И да, смятам,че с високия клас гумa имам по-добро поведение на пътя зимата, отколкото със среден или нисък клас. Те затова са тия деления , защото себестойността на крайния продукт е различна, която пък се определя от качеството на вложените материали. Не съм карал с vredestein никога. Опит имам само с good year, continental и michelin, защото от 16 год.купувам само премиум марки : )

Ти явно ползвал Епъл щом ти е такава логиката на мислене. Премиум марките рядко имат особено предимство освен премиум брандинга. Следят се независими тестове гледат се резултати и се пробва. Опита ми вече минава 600к км предимно на задно гуми са пробвани много и примерно Мишелин Пилот аз повече не бих пипнал. @ пъти ми се случва да се кривят и да бие колата на една страна от обикновено каранеи отделно, че за 1/3 от пробега, който съм постигал с Фулд и с Контита приключват.

[equipment Профил]

Чета достатъчно и следя това, което ме интересува. Пиша от опит за гумите, които съм ползвал. А вие, които хвалите всичко под премиум марките, си купувайте среден и нисък клас, нали трябва да има такива които да си ги купуват и да се успокояват,че са спестили 400 лв за гуми, а качеството им е премиум, че дори и по-високо : )

[tihomair]

Чета достатъчно и следя това, което ме интересува. Пиша от опит за гумите, които съм ползвал. А вие, които хвалите всичко под премиум марките, си купувайте среден и нисък клас, нали трябва да има такива които да си ги купуват и да се успокояват,че са спестили 400 лв за гуми, а качеството им е премиум, че дори и по-високо : )

Да напиша и аз от опит тогава за премиум марките.
Преди години си купих Good Year летни. Второто лято усещам някакво биене и обиколих доволно да разбера от какво е. Оказа се крива гума, а всъщност беше на едно лято, като моят годишен пробег е 10-12к.
Гумаджията ми обясни как за България се внасят по-ниско качество гуми, както правят със саламите и шоколадите да кажем.

[drago9205]

Не мисля, че някой тук оспорва качествата на премиума, безспорно от 17-ка нагоре най-доброто, което може да се вземе е Конти и Мишелин, следвано от Дънлоп/Гудиър.
По-скоро тук дилемата е струва ли си да платиш 30-40 до 50% отгоре за минимална разлика в представянето. И тук няма нужда (както обиновено става) да се излиза с аргумента "то тия 0.5м спирачен път са разликата между това да блъснеш някого и да не го блъснеш"... защото тази логика е тотално сбъркана изначално.... в 99.999% от случаите или остава много аванс преди да се натресеш в нещо или го натрисаш стабилно, стандартно инцидентите стават, защото нещо те е изненадало рязко, не се внимава или не се преценяват добре пътните условия.

Аз също разчитам на тестове и следене на пазара по време на сезона... миналата зима на 16-ки не можеше да се намери Клебер по гумаджийниците, защото за парите си беше най-добрият избор и се доближаваше като представяне до премиума. Като излезнаха летните Sava Intensa UHP също едвам се намираха, защото бяха 17-ки за 110 лева с чудесно представяне (само добри неща мога да кажа за тези гуми).

А на това, че гумите ако не са премиум свършват за 1 сезон мисля, че не може да се разчита като правило. Виждал съм китайци как за 3-4 години остават все така меки кактко в началото, също и премиум с 2-годишен дот, който е станал на пластмаса.

П.П. И на последно място - аз лично намирам за много болезнено да дадеш 300-350 лева за гума и след 1 месец да я праснеш в някоя дупка, както често става по качествените пътища тук, аз затова бих заложил на нещо, което е достатъчно добро, но също няма да ме спъне ако се наложи да купя 2 нови гуми след като удяря някоя яма.

[Dextuar Профил]

Премиум марките рядко имат особено предимство освен премиум брандинга

Това не важи ли и за колите - с други думи - то и Дачията е кола?

[drago9205]

До някъде важи в зависимост от ситуацията... Шкода Супърб L&K за 60 бона (EDC, ACC, Кожен ел. салон с памет/обдухване/подгрев, ел. багацник, матрични фарове, автомат, яка музика, щорички, камера, лейн асист, блайд спот и други яки екстри). 3-та серия, за да я обзаведеш с тези екстри гарантирано ще отидеш над 100к и пак няма да е толкова практична откъм обем на багажника и пространство за пасажери. Не че не харесвам 3-та серия, напротив цялостно мисля, че е по-хубава кола... но мисля, че практичният избор е пределно ясен

[mopasan Профил]

Чета достатъчно и следя това, което ме интересува. Пиша от опит за гумите, които съм ползвал. А вие, които хвалите всичко под премиум марките, си купувайте среден и нисък клас, нали трябва да има такива които да си ги купуват и да се успокояват,че са спестили 400 лв за гуми, а качеството им е премиум, че дори и по-високо : )

МНОГО Офтопик
Човече ти си моя идол за топ гъзар!!! Както разбирам за теб всичко което не се квалифицира с определението "премиум" не струва!!! От два дни ти чета постовете и не мога да спра да се възхищавам!
Извинявам се за офтопика, ама не успях да се въздържа!

[equipment Профил]

Чета достатъчно и следя това, което ме интересува. Пиша от опит за гумите, които съм ползвал. А вие, които хвалите всичко под премиум марките, си купувайте среден и нисък клас, нали трябва да има такива които да си ги купуват и да се успокояват,че са спестили 400 лв за гуми, а качеството им е премиум, че дори и по-високо : )

МНОГО Офтопик
Човече ти си моя идол за топ гъзар!!! Както разбирам за теб всичко което не се квалифицира с определението "премиум" не струва!!! От два дни ти чета постовете и не мога да спра да се възхищавам!
Извинявам се за офтопика, ама не успях да се въздържа!

Не съм гъзар, не подскачай Но тука всички карат коли за по 40-50-60 хиляди ,а накрая правят сметки как да спестят 400 лв ... МИсля,че това е за възхищение