С какви гуми карате?

[Kurtov Профил]

Изразих се иносказателно за -80%!

Капарирал си мишелин...кво да кажа повече.

Така те устройва и май четеш между редовете..................

Ами ти самия плюеш премиум марките, пък после си поръчал точно такава гума , макар и малко по-скъпа. Наистина кво да говорим повече Oсвен да кажа поздравления за добрия избор, няма да съжаляваш : )

А относно автомобилите, те са три марки - бмв, мерцедес и ауди. Преди да купя моята ф11, много гледах и А6 2012-2013 год., дилемата беше между двата модела, но везните наклониха към бмв и не съжалявам, защото според мен, то превъзхожда ауди във всяко отношение !

[peshehodetz Профил]

От няколко дни съм с Bridgestone Driveguard run flat. Pireli-to с което взех колата ми изкара около 17к мили, бяха чисто нови или почти нови. Вероятно щяха да изкарат още около 2-3к мили, почти бяха ударили индикатора за износване, но миналата седмица Bridgestone имаха голяма промоция която дали ще я има или не след около месец - два не се знае та затова и ги смених. С две думи много по добра возия с новите гуми а също така и доста по безшумни, така че си заслужават парите.

[equipment Профил]

Зимни ли ,колега ? Какъв размер взе и на каква цена за брой ?

[peshehodetz Профил]

Летни са 245/45/18, не знам дали драйвгард да имат зимни. Аз съм в чужбина и тук при мен са $ 263 за бройка, ма миналия уикенд имаха $ 180 намаление ако вземеш комплект от 4 гуми. В България съм ги гледал същите със същия размер за 289 лева за гума, което поне на мен ми изглежда ОК, ма не знам дали няма някаква друга уловка, че ми изглежда доста голяма разликата. Питай колегата AchoRS за повече инфо, доколкото знам и той е с такива.

[equipment Профил]

Аз мин.седмица си взех летни good year asymmetric 5 : ) Значи в чужбина спокойно можеш да си изкараш цяла зима със летни гуми.Май и при нас ще стане така скоро време. Тука по Южна БЪлгария последните няколко години , като падне сняг, не се задържа повече от 2-3 дена...

[mopasan Профил]

Аз мин.седмица си взех летни good year asymmetric 5 : ) Значи в чужбина спокойно можеш да си изкараш цяла зима със летни гуми.Май и при нас ще стане така скоро време. Тука по Южна БЪлгария последните няколко години , като падне сняг, не се задържа повече от 2-3 дена...

Брей в чужбина топлят улиците ли? Коя чужбина? Българска логика, що да се прецаквам да купувам зимни, като може да си карам цяла година с летни? За човека тарикат зимните гуми са само за сняг! Изтъркана тема с изтъркани тарикати!!! За един приятел питам - при дъжд и около 1-2 градуса как е спирането и сцеплението?

[piNky Профил]

при дъжд и около 1-2 градуса как е спирането и сцеплението?

Спирането е в задната броня на някой

[kraska Профил]

Взех наскоро наскоро michelin pilot sport 5. Впечатленията ми са на първо място ,че е много тиха и комфортна гума. Удоволствие е да се кара с тях. По отношение на връзката с пътя също е много добра с добра реакция. Спирачен път няма как да дам впечатления. На мокро е супер също така. На сняг все още няма как да съм пробвал ,а като върви напоследък може и зимата да мине тук във Варна с едно снеговълежче , което ще стои един ден. Зимните гуми имат предимно предимство на сняг и то много голямо, независимо от температурите гумите на сухо и мокро е долу горе е все тая с кои си. Не мисля ,че някой би карал екстремно при дъжд и киша, че да се изненадаш от поведението на съответните гуми. Има някои грешни неща приети от край време, които не успяха да ме убедят след доста търсене на доказателства и това е например, че зимната гума при над 10 градуса се износвала супер бързо и се спичала и ставала не-зимна, което е възможно но в незначителна степен. И другата ,че летните при по-малко от 7 гр. ставали пластмаси и спирачния им път ставал двоен което са глупости. Аз съм или за всесезонни за хората които карат спокойно и не им се занимава с втори комплект джанти и гумаджийници или да се ползват зимни и летни, т.к. гумата не е вечна, изтърква се при търкаляне естествено и по този начин дали ще си купиш един чифт за 2 години да го търкаляш зиме и лято и после пак да дадеш пари, или да ги дадеш сега за два чифта и да ги търкаляш 4 години ........... В райони със сняг задължително всесезонни и зимни за безопастността на всички. Никога не бих тръгнал зимата на дълъг път с летни гуми и не съветвам никой. Вече съм на фаза какви летни да взема за 19-ките или може би 20''....

[mopasan Профил]

Взех наскоро наскоро michelin pilot sport 5. Впечатленията ми са на първо място ,че е много тиха и комфортна гума. Удоволствие е да се кара с тях. По отношение на връзката с пътя също е много добра с добра реакция. Спирачен път няма как да дам впечатления. На мокро е супер също така. На сняг все още няма как да съм пробвал ,а като върви напоследък може и зимата да мине тук във Варна с едно снеговълежче , което ще стои един ден. Зимните гуми имат предимно предимство на сняг и то много голямо, независимо от температурите гумите на сухо и мокро е долу горе е все тая с кои си. Не мисля ,че някой би карал екстремно при дъжд и киша, че да се изненадаш от поведението на съответните гуми. Има някои грешни неща приети от край време, които не успяха да ме убедят след доста търсене на доказателства и това е например, че зимната гума при над 10 градуса се износвала супер бързо и се спичала и ставала не-зимна, което е възможно но в незначителна степен. И другата ,че летните при по-малко от 7 гр. ставали пластмаси и спирачния им път ставал двоен което са глупости. Аз съм или за всесезонни за хората които карат спокойно и не им се занимава с втори комплект джанти и гумаджийници или да се ползват зимни и летни, т.к. гумата не е вечна, изтърква се при търкаляне естествено и по този начин дали ще си купиш един чифт за 2 години да го търкаляш зиме и лято и после пак да дадеш пари, или да ги дадеш сега за два чифта и да ги търкаляш 4 години ........... В райони със сняг задължително всесезонни и зимни за безопастността на всички. Никога не бих тръгнал зимата на дълъг път с летни гуми и не съветвам никой. Вече съм на фаза какви летни да взема за 19-ките или може би 20''....

Добре де, след всички твои размисли, пак не разбрах отговора на моя въпрос- при дъжд и 1-2градуса външна температура как е спирането и сцеплението с летните гуми? Когато има сняг всички карат внимателно, въпроса е спортистите на пътя с летни гуми при условията ,които съм задал? Зимата не е само сняг, как само българина не го разбра! Ти колега си по осведомен от всички специалисти на тема гуми, сцепление и т.н. и ти установи ----- "че зимната гума при над 10 градуса се износвала супер бързо и се спичала и ставала не-зимна, което е възможно но в незначителна степен. И другата ,че летните при по-малко от 7 гр. ставали пластмаси и спирачния им път ставал двоен което са глупости. "

[peshehodetz Профил]

Брей в чужбина топлят улиците ли? Коя чужбина? Българска логика, що да се прецаквам да купувам зимни, като може да си карам цяла година с летни? За човека тарикат зимните гуми са само за сняг! Изтъркана тема с изтъркани тарикати!!! За един приятел питам - при дъжд и около 1-2 градуса как е спирането и сцеплението?

Това удебеленото за мен ли се отнася, щото ако наистина те интересува може да питаш и да ти кажа къде съм, какви са средно годишните и най-ниските температури през декември и януари и т.н. а не да даваш определения за хора за които въобще си нямаш идея какви са.

P.S. Те всъщност моите гуми не бях обърнал внимание, чак сега се загледах че имат символ M+S, т.е. че са все сезонни, иначе като им гледам шарката са си летни. По важното е че са рън флат а иначе като комфорт се доближават много до тези които не са. Много ще ми е интересно да се кача на някоя F10-ка която не е с рън флат и е с поне 18-ки да видя как е като комфорт и возия.

[kraska Профил]

Ми каква е.... ? Все тази е дали си със зимни и летни и естествено е тъпо да не караш внимателно, особено в завои и други мпс-та наблизо като се има в предвид, че може да има заледяване.... което при градски условия е трудно. И все пак има една също много голяма разлика... дали си с гуми комплекта 1600 нови или такива за 700 нови. Още повече ако са ти 8-9 годишни например. Има много тестове потърси и ще се убедиш. Химията от които се правят гумите е много по-различна от преди 20 години от когато датират и тези мисления. Има вече наистина много добри всесезонни гуми с които можеш да караш без притеснения и зима и лято. Но специално за коли с по 300 коня и особено на задно и тежащи не малко е най-добре да имаш едни от най-добрите гуми. Не мисли, че лятната гума, както и зимната като е търкаляш при 1-2 градуса примерно и температурата на самата гума и тя е толкова след няколко километра. Да речем е станала 10 градуса.... Е тогава с летните трябва да сме много внимателни докато загреят ли, ако навън е 10гр. например? Потърси малко тестове и ще се убедиш. Харектерно за зимните гуми спрямо летните е грайфера който е различен предимно зареди снега и сместа която е по-мека за да може малките ламели да се движат повече и загряват самата гума по-бързо. Летните обратно трябва да издържат на високите температури при високи скорости. Само за пример при външна 34гр и магистрално каране с 140 -180 гумата загря до 63 градуса. Самия грайфер на лятната гума е проектиран за сухо и дъжд, зимните сняг и киша. Как ще се държат на мокро предимно от самата смес зависи. (тук не говоря за акваплнинг). Не случайно в Англия много не се интересуват от зимни гуми ... или карат с летни или слагат масово всесезонни.... за разлика със Скандинавските страни или Русия където карат на сняг почти през цялата зима... там дори имат и други модели гуми като тези с шипове например, които имат предимство и на лед.

[Taruno Профил]

Тук почнаха да се говорят брутални глупости от хора дето ЯВНО нямат пари за много по-евтина кола камоли за F10, стягайте се щото е такива селянии после пишат по вестниците...................

Под 7 градуса гумата трябва да е зимна НЯМА спорт има десетки тестове как се държат зимни гуми на мокро при ниски температури, на сухо при ниски температури и винаги са по-добре от летните. СНЕГА не е фактор. Ейй това българите сме ебати неизлечимо тъпото племе пишман гъзари. За онзи дето даде пример с Англия, при положение, че съм живял там мога спокойно да кажа, че дойде ли студена мокра зима инцидентите стават НЕПРЕКЪСНАТИ и безкрайни, толкова пъти съм висял часове на М2, защото някое паки с лъскаво БМВ / Мерцедес / Ауди се е изплющял отзад в някой и са обвинили скорост и гуми.

https://www.youtube.com/watch?v=Oi-o_njQW34

Те на Калояново слагаха зимни гуми на големите дъждове преди 2 години, вие тук развивате теории.

Аз в Пловдив дето имаме сняг по 2 дни в годината винаги слагам зимни гуми и си пътувам спокойно до пролетта. А това е много добре казано:

при дъжд и около 1-2 градуса как е спирането и сцеплението?

Спирането е в задната броня на някой

[Teogop Профил]

А в клипчето случайно видя ли спирачния път на мокро при +10 градуса? Лятната спира по-рано със 7 метра

[drago9205]

Аз пък не разбрах защо се тръгва с някакви квалификации без да се изчитат целите мнения на колегите. Човекът си каза основното мнение "Въртене на Зимни/Летни или в краен случай Всесезонни при мек климат", а никъде не твърди, че може да се кара с летни цяла година.

Оставам с впечатление, че сте прочели през редовете, но сте пропуснали по-важното, което е казал:

Аз съм или за всесезонни за хората които карат спокойно и не им се занимава с втори комплект джанти и гумаджийници или да се ползват зимни и летни, т.к. гумата не е вечна, изтърква се при търкаляне естествено и по този начин дали ще си купиш един чифт за 2 години да го търкаляш зиме и лято и после пак да дадеш пари, или да ги дадеш сега за два чифта и да ги търкаляш 4 години ........... В райони със сняг задължително всесезонни и зимни за безопастността на всички. Никога не бих тръгнал зимата на дълъг път с летни гуми и не съветвам никой.

П.П. Конкретно при под 3 градуса и дъжд условията са много критични и предполагат заледявания. При черен лед - "тия в новините" се случва често да са и със зимни гуми, но тук основен проблем е, че някои хора не съобразяват шофирането си с пътната настилка и условията. Безпорно зимната гума има преднина в условия на заледяване/сняг/минусови температури. Но е редно да се отбележи и че масовата зимна гума почит няма канали за отвеждане на вода, та ако говорим просто за дъжд/мокро, но без условия за замръзване (5-10 и нагоре градуса) не трябва да се предоверяваме на зимните, даже точно в тези условия зимните гуми изненадват много неприятно с кофти спирачен път.

[toncho83 Профил]

Бухахаха...излиза, че ако трябва да съм по форумен критерии трябва да съм подвижна гумаджийница. Сутрин отивам на работа със зимни. По-обяд сменям летни за да отида да обядвам и вечерта пак завъртам зимните, щото захлажда
В Плд живея!Да не казвам, че събота беше 20 градуса и се спуках да карам мотора с летни гуми...иначе на колите (личната ми и на жената) съм сложил зимни да не се излагам пред хората

За квалификации и аз не съм съгласен, но съм забелязал, че за някои потребители форумната дискусията е по-скоро "бойно поле" или място за излияние на бурните им вълнения и емоции