Проблем с палене на студено с БМВ Е83 2.0d.

[gabela Профил]

Когато температурите паднат под 3-4 градуса ,колата пали и веднага гасне ,така 2 или 3 пъти докато запали.На диагностика излиза тази грешка:4212 glow plug cylinder 1,control за всеки от 4те цилиндъра.Смених релето за подгревните с Beru ,ситуацията не се промени.Грешката се запази при диагностика ,смених 4те свещи Beru и отново нищо .Проверих захранващия кабел към релето ..има си ток...прозвънихме кабелите на свещите -работят.Температурния датчик на блока си работи (Свалих го охладих го във фризера закачих го на буксата -4 градуса......закачих една свещ на кабела и ,дадох контакт и почервеня ).Но проблема сутрин си остава
Ако някой има възможност и желание разбира се да помогне Моля.
P.S.Грешката при диагностика си остава(разбира се я чистя при всяка диагностика) когато температурите са на тези4-5 градуса си пали от раз и не записва грешката.През деня колата пали от четвърт,работи равномерно, не забива и др.Сменена дроселова клапа заради съмнения в нея по същия проблем.Горивния филтър е 12 000км. ,но проблема го имаше и когато беше току що сменен.Премахнат е ДПФ преди 2 год. ,но грешки свързани с него не е записвала...Единствената друга ,която записва е :41ed cyclic authentication това което успях аз да разбера за нея е че показва намеса в софтуера и не влияе на нищо(ако някой има по достоверна информация Моля да сподели)
Благодаря предварително на колегите ,които ще се опитат да съдействат за отстраняване на проблема.

[Benord Профил]

Със зимен дизел ли сте заредили резервоара? Компресията на цилиндрите мерили ли сте я? Горивният филтър проверяван ли е скоро за вода в него?

[gabela Профил]

Зареждам само в ОМВ и Ромпетрол + добавка :super diesel additive най често на Лики Моли ,която би трябвало да изключва вода във филтъра .
Компресия не съм мерил ,но нямам загуба на мощност,пушеци ,харч на масло,притрисания + когато не се налага подгряване пали от четвърт .Предвид тези неща мисля ,че не се налага ,но ако смятате че трябва ще я премеря.

[zvetiko Профил]

4212 glow plug cylinder 1,control е грешка отнасяща се за подгревна свещ на първи цилиндър, не знам как излиза за останалите.

Не знам и как си видял и това:

закачих една свещ на кабела и ,дадох контакт и почервеня

Свещите греят при около 0°С за около 0.5 сек, дори при принудително активиране с лаптоп не може да ги видиш червени.

За горивният филтър- вероятна причина е, освен това са минати километрите за смяна, добре е да се смени.
При смяна на DPF се манипулира софтуера на DDE, записва ти и грешка в това отношение, може и там да е проблема- пробвай с оригиналният за колата софтуер.

[boby_turbo Профил]

Здравей колега gabela, исках да те питам дали разреши проблема, че и аз имам същия. Ако си го разрешил ще съм благодарен да споделиш.