Имам проблем с двигателя , гаси цилиндри! От какво може да е

[andreti10 Профил]

Здравейте , автомобила е БМВ Х5, Е53 2001 г. бензин с газ
Проблема е сутрин рано когато колата е студена. Паля без проблем , държи високи обороти и когато позагрее малко към края на синйото и /не винаги/ изключва единия цилиндър. Гася, паля и се оправя.
Датчика на изхода на водата показва -48 градуса, смених го и пак така.
По принцип забелязвам,че когато няма газ в колата почити няма проблеми. Ходих на газаджия и каза ,че дюзите на газта са заминали и за това така правела. Не съм ги сменял.
Друг майстор ми каза ,че е от бобините, завартях ги на цилиндрите , но там където е давала грешка пак продългава дадава, което според мен непе бобини.
нмених нвещите и карах няколко дни само на бензин без газ в колата , в моментав който заредих газпи пак почнаха проблемите. Мерихме компресията на двигателя на студено - двата 9 , четирите цилиндъра 10.
Имате ли идея какво може да е и какво да дменям.
Газовата уредба е ланди ренцо.
П.С гаси 3,4 и 6 цилиндър , като всеки път различен , а най често 6 ти.

[zvetiko Профил]

Спири газта напълно от сондата на бутилката, покарай около 100км градско и виж дали ще се оправи.
Компресия 9 бара е прекалено ниска, 10- също. Измерете я за потвърждаване с друг манометър- с изключване на бензиновите дюзи и допълнително подаване на захранване с 80-100А зарядно. Ако резултатите се потвърдят се замисли за продаване на колата, освен ако не ти се прави основен ремонт на двигателя или смяна с друг.

[andreti10 Профил]

Премерехме я , отново и показа 12 на всички . На кое да вярвам нз вече.

[pampo Профил]

... Ако резултатите се потвърдят се замисли за продаване на колата, освен ако не ти се прави основен ремонт на двигателя или смяна с друг.

Казано иначе, прееби някой без да знае, щото иначе трябва да си поправиш колата.

[andreti10 Профил]

Не ми се иска да прецаквам някой, въпроса е че не могат майсторите да разберат какво да оправят точно. всеки майстор със собствено мнение, а пък не ми се сменя всичко само ей така за пробата да видим дали ще се оправи. Простопнякой ако има идея какво може да е .
Като цяло мога ли да проверя , дали някоя от дюите на газта изпуска и пълни цилиндрите вечер докато не работи и от там се дави сутрин. Как да направя пробата сам, че нямам вяра на майстори.

[astrapower Профил]

Спири газта напълно от сондата на бутилката, покарай около 100км градско и виж дали ще се оправи.
Компресия 9 бара е прекалено ниска, 10- също. Измерете я за потвърждаване с друг манометър- с изключване на бензиновите дюзи и допълнително подаване на захранване с 80-100А зарядно. Ако резултатите се потвърдят се замисли за продаване на колата, освен ако не ти се прави основен ремонт на двигателя или смяна с друг.

Добре де, сам си стигнал до заключението, че проблема е в газовата уредба, не си я фикснал още и искаш резултат. Ами ясно е че е нещо с нея. Не са толкова скъпи тези дюзи, след като са заминали просто ги смени, И още нещо, като съвет: възможно е да имаш проблеми и с бензиновите дюзи (някоя 100% "пикае"!!!). Провери и тях, едно почистване, ще им се отрзи много ползотворно!
И да споделиш после резултата.

[andreti10 Профил]

Цяла седмица карам само на бензин без никаква газ в колата и няма проблеми ! Ще сменя дюзите и ще изчистя бензиновите и ще Ви пиша какъв е резултата.

[ildivvy Профил]

Прегледай и кабелите/инсталацията/буксата на датчика,който ти показва -48'С дори и след смяната му...

[andreti10 Профил]

Здравейте, да ви информирам проблема на колата е отстранен. Проблема е от газовите дюзи които с течение на времето са се износили неравномерто. Смених ги с нови и проблема е отстранен. Поздрави.