Питане за волан
Модератор: Технически модератори
6 мнения
• Страница 1 от 1
Питане за волан
от misho1979 » 17 Апр 2019, 19:58
Здравейте колеги може ли за съвет джипа ми е Х5 Е70 2008г. може ли да се сложи този волан с перките в момента съм със същия само че без перките за скоростите и дали трябва нещо да се преправя и мога ли да ползвам моя аербег защото този няма
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
- astrapower
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 755
- Регистриран на: 16.06.2011
- Местоположение: Sofia
- Пол: Мъж
- Кара: F31 28i xDrive Estoril Blue, R259
- Мечтае да кара: 911 Turbo S
- Детайли за колата: ex. X3 E83 LCI 3.0d
Re: Питане за волан
от astrapower » 25 Апр 2019, 8:04
Най-вероятно може, но попитай колегата "Oci" , той се занимава с ретрофит и т.н. 
- stony1
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 3285
- Регистриран на: 25.02.2008
- Местоположение: Somewhere In Space
- Пол: Мъж
- Кара: E38 750iL, 740i, 728i, E39 523i
- Мечтае да кара: Е31 и BMW 507
- Детайли за колата: E36 Limousine limited edition designed by Stony Style Corporation (SS Co). For more details follow the link: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 8&t=179527
Re: Питане за волан
от stony1 » 25 Апр 2019, 9:38
Еърбегът е един и същ при воланите с и тези без пера за превключването на скоростите. Та спокойно можеш да си ползваш твоя бег.
На външен вид бутоните са еднакви, но дефакто имат хардурни разлики и то точно заради перата. Няма спомен обаче за софтуера на скоросната кутия и дали позволява кодиране за управление от волана. Та ако позваш този волан от снимката, няма да стане без кодиране.
На външен вид бутоните са еднакви, но дефакто имат хардурни разлики и то точно заради перата. Няма спомен обаче за софтуера на скоросната кутия и дали позволява кодиране за управление от волана. Та ако позваш този волан от снимката, няма да стане без кодиране.
Българския вариант:
1. Изваждаме предпазителя;
2. Подменяме го с чисто нов, който сме купили минути преди манипулацията;
3. Тестваме дали всичко работи;
4. Ако всичко работи, значи е били изгорял старият предпазител;
5. Ако системата пак не работи, започваме да псуваме и да пускаме теми във форума;
6. Колеги от форума дават съвети, а ние все повече и повече питаме;
7. Изминава една седмица и проблемът все още не е решен;
8. Случайно срещаме познат, който има някаква представа от "тоци" и той ни помага;
9. Пишем във форума (в повечето случаи нищо не пишем), че проблемът е решен с помощта на приятел;
10. Това се повтаря при всеки проблем, възникнал по колата.
1. Изваждаме предпазителя;
2. Подменяме го с чисто нов, който сме купили минути преди манипулацията;
3. Тестваме дали всичко работи;
4. Ако всичко работи, значи е били изгорял старият предпазител;
5. Ако системата пак не работи, започваме да псуваме и да пускаме теми във форума;
6. Колеги от форума дават съвети, а ние все повече и повече питаме;
7. Изминава една седмица и проблемът все още не е решен;
8. Случайно срещаме познат, който има някаква представа от "тоци" и той ни помага;
9. Пишем във форума (в повечето случаи нищо не пишем), че проблемът е решен с помощта на приятел;
10. Това се повтаря при всеки проблем, възникнал по колата.
- oci
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 3949
- Регистриран на: 18.07.2008
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: '12 BMW F10
- Мечтае да кара: самолет
6 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани
Последни теми
Facebook
