E53 пали странно

[d840 Профил]

Колеги имам странен проблем с Х-са.. Мотора е м54б30 с ръчни скорости.. Като престои повечко часове първото палене е с повечко въртене на стартер и като запали е като задавена и притриса извесно време.. Карах я при майстори и казаха че Газовия клапан (колата е с газ) не затваря добре и оттам пълни колектора с газ и това е проблема.. Случайно ОБАЧЕ установих че когато преди да запала колата натисна няколко пъти съединителя и запаля на натиснат съединител колата пали от раз.. Има ли някаква логика в това?

[gido Профил]

Имах подобен проблем ,оказа се мембрани на испарителя на газовата.пълни колекторите с газ и дави.но като престои повече се е изпари газта и пали по лесно.

[zvetiko Профил]

Колеги имам странен проблем с Х-са.. Мотора е м54б30 с ръчни скорости.. Като престои повечко часове първото палене е с повечко въртене на стартер и като запали е като задавена и притриса извесно време.. Карах я при майстори и казаха че Газовия клапан (колата е с газ) не затваря добре и оттам пълни колектора с газ и това е проблема.. Случайно ОБАЧЕ установих че когато преди да запала колата натисна няколко пъти съединителя и запаля на натиснат съединител колата пали от раз.. Има ли някаква логика в това?

Колега, от няколкото натискания няма логика. При палене при натиснат съединител двигателя се товари по-малко и ако нещо е гранично се преодолява. Причината, която описваш е вероятна- може да я установиш със сигурност като затвориш крана на газта от бутилката, оставиш двигателя да работи на газ докато изхарчи цялата от тръбата до изпарителя и изгасне. Най- добре го направи вечерта, на другата сутрин пробвай как ще запали на бензин и дали ще се дължи добре- ако продължава да има проблем причината не е в газта.